மொழிபெயர்ப்பு மறுப்பு

இந்த தளத்தில் உள்ள உரையை பிற மொழிகளில் மாற்ற Google Translate அம்சத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு மொழியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

*கூகுள் மொழியாக்கம் மூலம் மொழிபெயர்க்கப்படும் எந்த தகவலும் துல்லியமாக இருக்க முடியாது. இந்த மொழிபெயர்ப்பு அம்சம் தகவலுக்கான கூடுதல் ஆதாரமாக வழங்கப்படுகிறது.

வேறு மொழியில் தகவல் தேவைப்பட்டால், தொடர்பு கொள்ளவும் (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, communíquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
குங் கைலங்கன் அங் இம்போர்மஸ்யோன் ச இபாங் விகா, மகிபாக்-உக்னயன் ச (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

ரெயில்களைச் சுற்றியுள்ள பாதுகாப்பை மேம்படுத்த என்.சி.டி.டி நாசா மற்றும் எஃப்.ஆர்.ஏ உடன் இணைந்து செயல்படுகிறது

அட்டவணை

Oceanside, CA - நார்த் கவுண்டி டிரான்ஸிட் மாவட்டம் (என்.சி.டி.டி) தேசிய ஏரோநாட்டிக்ஸ் மற்றும் விண்வெளி நிர்வாகம் (நாசா) மற்றும் பெடரல் ரெயில்ரோட் நிர்வாகம் (எஃப்.ஆர்.ஏ) ஆகியவற்றுடன் இணைந்து அதன் ஊழியர்கள், ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் பொதுமக்களுக்கு கூடுதல் பாதுகாப்பு அளிக்கிறது. ஆகஸ்ட் 1, 2019, என்.சி.டி.டி நாசா, எஃப்.ஆர்.ஏ, பாம்பார்டியர் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் யு.எஸ்.ஏ, இன்க்., மற்றும் ரகசிய நெருங்கிய அழைப்பு அறிக்கையிடல் அமைப்பில் பங்கேற்க சர்வதேச தாள் உலோகம், விமானம், ரயில் மற்றும் போக்குவரத்துத் தொழிலாளர்கள் சங்கம் (ஸ்மார்ட்) (சி3ஆர்.எஸ்) திட்டம்.

C3ரயில்வே துறையில் பாதுகாப்பற்ற நிலைமைகள் அல்லது நிகழ்வுகளை விவரிக்கும் அறிக்கைகளை சேகரித்து பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் இரயில் பாதை பாதுகாப்பை மேம்படுத்த ஆர்.எஸ் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பணியாளர்கள் மற்றும் ஒப்பந்தக்காரர்கள் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் அல்லது “நெருங்கிய அழைப்புகளை” தானாகவும் ரகசியமாகவும் தெரிவிக்கலாம். நெருங்கிய அழைப்பு என்பது எந்தவொரு நிபந்தனை அல்லது நிகழ்வாகும், இது ரயில்வே கட்டுமான உபகரணங்களை வெளியிட்ட பிறகு நீலக் கொடி அகற்றப்படாமல் இருப்பது அல்லது பாதையின் பராமரிப்பின் போது சரியான பாதையில் பாதுகாப்பை வழங்கத் தவறியது போன்ற கடுமையான பாதுகாப்பு விளைவுகளுக்கான சாத்தியக்கூறுகளைக் கொண்டிருக்கலாம். இந்த நிகழ்வுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், எதிர்காலத்தில் மிகவும் கடுமையான சம்பவங்களைத் தடுக்க உதவும் உயிர் காக்கும் தகவல்களைப் பெறலாம்.

1976 இல் தொடங்கிய மிகவும் வெற்றிகரமான விமானப் பாதுகாப்பு அறிக்கையிடல் அமைப்பை (ஏ.எஸ்.ஆர்.எஸ்) உருவாக்கி நிர்வகித்த பின்னர் நாசா இந்த திட்டத்தில் முன்னிலை வகித்தது. ஏ.எஸ்.ஆர்.எஸ் விமான போக்குவரத்து சமூகத்திடமிருந்து 1.2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ரகசிய அறிக்கைகளைப் பெற்றுள்ளது, இதன் விளைவாக விமானப் பாதுகாப்புக்கு ஏராளமான பங்களிப்புகள் கிடைத்தன. ஒழுங்குமுறை அல்லது அமலாக்க ஆர்வங்கள் இல்லாத ஒரு சுயாதீனமான மற்றும் மரியாதைக்குரிய ஆராய்ச்சி நிறுவனமாக, நாசா இரயில்வே நிபுணர்களால் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட அறிக்கைகளின் புறநிலை மற்றும் நம்பகமான பெறுநராக செயல்படுகிறது.

இரயில் பாதைகளில் அல்லது அதைச் சுற்றியுள்ள நெருங்கிய அழைப்புகளை அடையாளம் காண்பதன் மூலம், பங்கேற்பு முகவர் ஏன் நெருங்கிய அழைப்புகள் ஏற்படக்கூடும் என்பதைக் கண்டறிந்து, திருத்த நடவடிக்கைகளை பரிந்துரைத்து செயல்படுத்தலாம் மற்றும் செயல்படுத்தப்பட்ட அத்தகைய எந்தவொரு செயலின் செயல்திறனையும் மதிப்பீடு செய்யலாம்.

C3ரயில்-க்கு-ரயில் மோதல்கள், அதிக ரயில் வேகத்தால் ஏற்படும் தடங்கள், தவறாக வடிவமைக்கப்பட்ட டிராக் சுவிட்சுகள் மூலம் ரயில் நகர்வுகள் மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட ரயில்-க்கு-ரயில் மோதல்களைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்ட நேர்மறையான ரயில் கட்டுப்பாடு போன்ற என்.சி.டி.டி தற்போது நடைமுறையில் உள்ள பல பாதுகாப்புத் திட்டங்களுக்கு ஆர்.எஸ். பணி மண்டலங்களுக்கு அங்கீகரிக்கப்படாத ரயில் நுழைவு.

"என்.சி.டி.டி-யில் பாதுகாப்பு எங்கள் முன்னுரிமை" என்று என்.சி.டி.டி நிர்வாக இயக்குனர் மத்தேயு டக்கர் விளக்குகிறார். "எங்கள் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை மேம்படுத்த நாசா போன்ற மிகவும் வெற்றிகரமான நிறுவனத்துடன் கூட்டாளராக வாய்ப்பு கிடைத்தது என்சிடிடிக்கு எளிதான முடிவாகும்."

ரகசியத்தன்மை என்பது சி இன் முக்கிய உறுப்பு3ஆர்எஸ் நிரல். இரயில்வே பணியாளர்கள் சம்பந்தப்பட்டிருக்கும்போது அறிக்கைகளை சமர்ப்பிக்கலாம் அல்லது இரயில் பாதை பாதுகாப்பு சமரசம் செய்யக்கூடிய ஒரு சம்பவம் அல்லது சூழ்நிலையை அவதானிக்கலாம். அனைத்து அறிக்கை சமர்ப்பிப்புகளும் தன்னார்வமானவை. சி க்கு அறிக்கைகள் அனுப்பப்பட்டன3ஆர்.எஸ் கடுமையான நம்பிக்கையுடன் நடத்தப்படுகிறது, மேலும் புகாரளிக்கும் நபர்களுக்கு கேரியர் ஒழுக்கம் மற்றும் தகுதி நிகழ்வுகளின் எஃப்.ஆர்.ஏ அமலாக்கத்திலிருந்து தள்ளுபடிகள் வழங்கப்படுகின்றன.

"இந்த அறிக்கைகளுக்கான நாசாவின் கடுமையான இரகசியக் கொள்கையின் காரணமாக, இந்த சம்பவம் குறித்த துல்லியமான விவரங்களை நாங்கள் பெறுவோம்" என்று என்சிடிடியின் தலைமை செயல்பாட்டு அதிகாரி-ரயில் எரிக் ரோ கூறுகிறார். "அந்த விவரங்கள் புதிய பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு வழிவகுக்கும், இது தண்டவாளங்கள் மற்றும் சுற்றியுள்ள அனைவருக்கும் தடங்கள் பாதுகாப்பானதாக இருக்கும்."

C3RS பங்காளிகள் பாம்பார்டியர் போக்குவரத்து மற்றும் ஸ்மார்ட் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. பாம்பார்டியர் போக்குவரத்து என்பது என்.சி.டி.டியின் ரயில் செயல்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்பு ஒப்பந்தக்காரர். ஸ்மார்ட் என்பது என்.சி.டி.டியின் சான் டியாகோ துணைப்பிரிவில் நடத்துனர்களையும் பொறியாளர்களையும் குறிக்கும் தொழிற்சங்கமாகும்.