NCTD యొక్క ఆపరేషన్స్ కంట్రోల్ సెంటర్ (OCC) అనేది NCTD యొక్క మోడల్ ఆపరేషన్ల యొక్క కమ్యూనికేషన్ “హబ్”. అన్ని బస్సు మరియు రైలు ట్రాఫిక్, రేడియో సమాచార మార్పిడి మరియు సేవా ప్రాంతమంతా వ్యూహాత్మకంగా ఉంచిన క్లోజ్డ్ సర్క్యూట్ టివి కెమెరాలను పర్యవేక్షించే ఎన్‌సిటిడి మరియు కాంట్రాక్ట్ సిబ్బంది ఇద్దరూ కలిసి పనిచేస్తున్నారు. OCC అత్యవసర సంఘటనలు మరియు క్లిష్టమైన సంఘటన ప్రతిస్పందనను నిర్వహిస్తుంది మరియు పరిస్థితి హామీ ఇవ్వడంతో సేవా పునరుద్ధరణ చర్యలను ప్రారంభిస్తుంది. పనిచేయని వ్యవస్థ సంభవించినప్పుడు, సమస్య లేదా అంశాన్ని రిపేర్ చేయడానికి OCC ప్రతిస్పందన సిబ్బందిని పంపుతుంది. సేవా ఆలస్యం, రద్దు మరియు పబ్లిక్ అడ్రస్, కస్టమర్ మెసేజ్ సంకేతాలు మరియు సోషల్ మీడియా అవుట్లెట్ల ద్వారా ప్రత్యామ్నాయ సేవలకు సంబంధించి ఎన్‌సిటిడి యొక్క రైడర్‌లకు నవీనమైన నిజ సమయ హెచ్చరికలను కూడా OCC అందిస్తుంది.
ఎన్‌సిటిడి యొక్క డిస్పాచ్ సెంటర్ సిస్టమ్ అంతటా అన్ని రైలు మరియు బస్సు కదలికలను నియంత్రిస్తుంది. సూచన కోసం, ఒక సాధారణ వారపు రోజున, 22 కోస్టర్ రైళ్లు, 24 ఆమ్‌ట్రాక్‌లు, 16 మెట్రోలింక్‌లు, 5 బిఎన్‌ఎస్‌ఎఫ్ సరుకు రవాణా రైళ్లు, 1 ప్యాక్‌సన్ సరుకు రవాణా రైలు, 120 బ్రీజ్ / ఫ్లెక్స్ బస్సులు మరియు 32 లిఫ్ట్ బస్సులు ఉన్నాయి. ఒక సాధారణ వారాంతంలో, 8 కోస్టర్ రైళ్లు, 24 ఆమ్‌ట్రాక్‌లు, 12 మెట్రోలింక్‌లు, 4 బిఎన్‌ఎస్‌ఎఫ్ సరుకు రవాణా రైళ్లు, 70 బ్రీజ్ / ఫ్లెక్స్ బస్సులు మరియు 12 లిఫ్ట్ బస్సులు ఉన్నాయి. మా సిస్టమ్‌లోని ఈ కదలికలన్నిటితో, డిస్పాచ్ ఇవన్నీ చాలా తక్కువ అంతరాయంతో ఎలా కదలికలో ఉంచుతుందో నిజంగా గొప్పది. చాలా రోజులు అతుకులు మరియు ముద్రిత షెడ్యూల్ రోజంతా కట్టుబడి ఉంటాయి.
ఏదేమైనా, బస్సులు లేదా రైల్వేలలో జాప్యం జరిగినప్పుడు, షెడ్యూల్ను సమయానికి తిరిగి పొందడానికి మరియు మా ప్రయాణీకులకు వారు వెళ్లవలసిన చోట బట్వాడా చేయడానికి మేము మా వనరులను ఎలా ఉపయోగించుకుంటాం అనేదాని యొక్క సున్నితమైన సమతుల్యత. ఆలస్యం ఉన్న సమయాల్లో, మా కస్టమర్‌లు చీకటిలో ఉన్నట్లు భావిస్తారని మేము అర్థం చేసుకున్నాము, తక్కువ సమాచారం మరియు ఏదైనా జరగడానికి చాలా సమయం గడిపారు. ఆ సేవలకు ప్రత్యేకమైన ఆపరేటింగ్ వాతావరణం కారణంగా రైలు ఆలస్యం సమయంలో ఇది చాలా సవాలుగా ఉంటుంది. అత్యవసర ప్రతిస్పందన బృందాలందరికీ తెలియజేయడానికి డిస్పాచ్ సెంటర్ బాధ్యత వహిస్తుంది. సన్నివేశంలో ఒకసారి, ఆ బృందాలు డిస్పాచ్ సెంటర్‌ను సర్వీస్ రికవరీ మరియు ఇన్వెస్టిగేషన్ సమస్యలతో అప్‌డేట్ చేస్తాయి, వీటిని ఎన్‌సిటిడి దాని రైడర్‌లకు పంపగలదు.
డిస్పాచ్ ఈ సంఘటనల సమయంలో అనేక ఇతర విధులు నిర్వహించాలి. ఒక బాధితుడు సంఘటన యొక్క ప్రభావం కారణంగా ఉపశమనం పొందవలసిన ఒక రైల్ ఇంజనీర్ లేదా కండక్టర్కు ఉపశమనం అందించడానికి బ్యాకప్ సిబ్బందికి రవాణాను సమన్వయం చేస్తారు. ఈ విధుల్లో ప్రతి కారిడార్లో షెడ్యూల్ను నిర్వహించడం, మా రైళ్లు మరియు బస్సులకు సేవ ప్రభావాలను తెలియజేయడం, ఉపశమనం బస్సులను గుర్తించడం మరియు పంపిణీ చేయడం మరియు కాంట్రాక్టర్పై పనిచేసే ప్రతి ఉద్యోగికి "సేవ గంటల" నిర్వహించడానికి కాంట్రాక్టర్లతో కలిసి పనిచేయడం కూడా ఉన్నాయి. .
ఫెడరల్ రైల్రోడ్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ నియమావళికి రోజుకు పూర్తి కావలసి రావడానికి ముందే రైల్రోడ్ ఉద్యోగి పని చేయగల సంఖ్యను నియంత్రిస్తుంది. ఇది "అవర్స్ ఆఫ్ సర్వీస్" అని పిలుస్తారు. మా సిస్టమ్పై పని చేస్తున్నప్పుడు భద్రతా సున్నితమైన ఉద్యోగులు బాగా విశ్రాంతి పొందడాన్ని వారు ఖచ్చితంగా అమలు చేస్తారు. కానీ ఆలస్యం సంభవించినప్పుడు, ఈ రైళ్ళలో బృందాలు తమ అనుమతించదగిన సేవలను చేరుకోవచ్చు మరియు తొలగించవలసి ఉంటుంది. ఇది ఒక బ్యాకప్ సిబ్బందిని మోహరించడం మరియు వాటిని సంఘటన రైలుకు రవాణా చేయడం.
ఈ సంఘటనలు చాలా మా నియంత్రణకు మించివున్నాయని మేము గుర్తించాము, మేము వారికి ఎలా స్పందించాము. వీలైనంత త్వరగా సురక్షితంగా మరియు సాధ్యమైనంత త్వరలోనే వ్యవస్థను తిరిగి తెరిచేందుకు మరియు మా వినియోగదారులకు సమయానుసారంగా మరియు ఖచ్చితమైన సమాచారం అందించడానికి మా శక్తిలో అన్నింటినీ చేయాలనే లక్ష్యం మా లక్ష్యం. ఈ వెబ్ సైట్ లో మరియు సోషల్ మీడియాలో స్టేషన్లు, ఆన్-బోర్డు ప్రకటనలలో సీక్రేజ్ ద్వారా కమ్యూనికేషన్ను అందించడానికి NCTD ఉత్తమంగా చేస్తుంది.
