กองทุนเพื่อส่งมอบคุณภาพอากาศที่สำคัญและประโยชน์ในการปฏิบัติงาน สู่ภูมิภาคซานดิเอโก
ซานดิเอโก – วันนี้เขตการขนส่งทางเหนือของมณฑล (NCTD) ประกาศว่า คณะกรรมการพลังงานแห่งแคลิฟอร์เนีย (CEC) ได้มอบเงินช่วยเหลือ 4 ล้านดอลลาร์แก่ District เพื่อสร้างสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่โรงงาน West Division BREEZE ของหน่วยงานในโอเชียนไซด์ เมื่อสร้างแล้ว สถานีนี้จะสามารถรองรับรถโดยสารไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้มากถึง 50 คัน ซึ่งจะทำให้เขตเข้าใกล้เป้าหมายมากขึ้นในการเปลี่ยนฝูงบินทั้งหมดเป็นรถโดยสารไร้มลพิษภายในปี 2042
“NCTD ยังคงมุ่งมั่นที่จะอยู่ในระดับแนวหน้าของเทคโนโลยีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ มอบทางเลือกในการขนส่งที่สะอาดสำหรับลูกค้าของเรา และปรับปรุงคุณภาพอากาศในชุมชนของเรา เงินช่วยเหลือนี้จะช่วยให้เราทำเช่นนั้นได้และเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่ฝูงบินที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์” Tony Kranz ประธานคณะกรรมการ NCTD และรองนายกเทศมนตรี Encinitas กล่าว “ยิ่งไปกว่านั้น เทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐานใหม่นี้จะช่วยปรับปรุงการดำเนินงานโดยรวมของ BREEZE โดยการลดเวลาที่จำเป็นในการเติมเชื้อเพลิง ขยายขอบเขตการให้บริการ และเพิ่มการประหยัดเชื้อเพลิงของฝูงบินของเรา”
เงินช่วยเหลือ CEC จะทำให้การเปลี่ยนแปลงของ NCTD ก้าวหน้าจากการดำเนินงานรถบัสที่ปล่อยก๊าซธรรมชาติเป็นศูนย์เป็นเวลาประมาณสี่ปี ทำให้หน่วยงานสามารถขยายขนาดได้อย่างรวดเร็วและใช้ประโยชน์จากการซื้อรถโดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนจำนวน 25 คัน ซึ่งจะเริ่มให้บริการภายในฤดูใบไม้ผลิปี 2025 การก่อสร้างสถานีเติมน้ำมันและการใช้งานรถโดยสารที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ที่คาดการณ์ไว้ทำให้หน่วยงานนำหน้าเป้าหมายระดับท้องถิ่น ระดับรัฐ และระดับรัฐบาลกลางในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
“เรารู้สึกตื่นเต้นที่ NCTD จะได้รับเงินช่วยเหลือนี้และดำเนินการตามขั้นตอนที่สำคัญในการปรับปรุงคุณภาพอากาศ สุขภาพของประชาชน และความปลอดภัยของชุมชนของพวกเขา” Patty Monahan กรรมาธิการคณะกรรมาธิการพลังงานแห่งแคลิฟอร์เนียกล่าว “การปรับใช้โซลูชั่นการขนส่งที่ไม่มีการปล่อยมลพิษแบบเร่งรัดแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ NCTD ในการจัดหาการขนส่งที่สะอาดและยุติธรรมแก่ชุมชน และสนับสนุนการเคลื่อนย้ายทางสังคมผ่านการเข้าถึงการศึกษา งาน และทรัพยากรชุมชนที่เพิ่มขึ้น ความพยายามนี้เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งที่การลงทุนเพื่อผลประโยชน์สาธารณะในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สะอาดกระตุ้นการเปลี่ยนแปลงในรูปแบบที่แท้จริงและจับต้องได้ และขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงในการเคลื่อนไหวของแคลิฟอร์เนีย”
รถโดยสารเซลล์เชื้อเพลิงที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์จะวิ่งด้วยออกซิเจนและไฮโดรเจน โดยจะปล่อยไอน้ำออกมาขณะทำงานเท่านั้น สถานีเติมน้ำมันและรถโดยสารแห่งใหม่คาดว่าจะลดปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของบริการรถโดยสารลงได้ 78,825 เมตริกตันต่อปี ซึ่งเป็นปริมาณที่เท่ากันของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจาก 200 ล้านไมล์ที่ขับโดยรถยนต์นั่งทั่วไป
โครงการนี้ได้รับทุนจาก CEC's โครงการขนส่งสะอาดซึ่งลงทุนมากกว่า 100 ล้านดอลลาร์ต่อปีเพื่อสนับสนุนนวัตกรรมและเร่งการใช้งานเทคโนโลยีการขนส่งและเชื้อเพลิงขั้นสูง
NCTD ตั้งใจที่จะออกแบบ สร้าง และว่าจ้างโครงสร้างพื้นฐานสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่โรงงานในโอเชียนไซด์ภายในกลางปี 2022 สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนผ่านของ NCTD ไปสู่ฝูงบินการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ทั้งหมด โปรดดูเอกสารข้อเท็จจริงของเรา ที่นี่
