เพิ่มบริการเพื่อสร้างตัวเลือกการขนส่งในวันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์สำหรับผู้ขับขี่
โอเชียนไซด์, แคลิฟอร์เนีย - คณะกรรมการเขตการขนส่งทางเหนือของเคาน์ตี้ (NCTD) ได้อนุมัติการเพิ่มความถี่ของบริการรถไฟเหาะโดยเริ่มในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2021 การอนุมัติซึ่งเป็นไปตามข้อมูลจากสาธารณะในระหว่างการประชุมสาธารณะและการเปิดบ้านจะเพิ่มวันทำงานใหม่ และทริปวันหยุดสุดสัปดาห์ไปยังตาราง COASTER
โทนี่ ครานซ์ ประธานคณะกรรมการ NCTD และรองนายกเทศมนตรีเอนซินีทัส กล่าวว่า "การเพิ่มบริการรถไฟเหาะช่วยให้นักเดินทางตามทางเดิน I-5 มีทางเลือกในการขนส่งสาธารณะมากขึ้นเพื่อไปยังจุดหมายปลายทางระหว่างโอเชียนไซด์และตัวเมืองซานดิเอโก “การเดินทางมากขึ้นหมายถึงโอกาสที่มากขึ้นในการนั่งรถไฟเหาะไปทำงานหรือไปโรงเรียน เข้าถึงการดูแลสุขภาพ ไปช้อปปิ้ง พบปะเพื่อนฝูงและครอบครัว เพลิดเพลินไปกับชายหาดที่สวยงามของเรา และอีกมากมาย”
จำนวนการเดินทาง COASTER ในวันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์ที่เพิ่มขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงบริการซึ่งจะมีผลในเดือนตุลาคม การเปลี่ยนแปลงบริการ COASTER รวมถึง:
- การเพิ่มจำนวนการเดินทางรายวันและวันธรรมดาจาก 22 เป็น 30
- การเพิ่มจำนวนการเดินทางในวันศุกร์ช่วงฤดูร้อนทุกวันจาก 26 เป็น 32
- เพิ่มจำนวนการเดินทางในวันศุกร์หน้าหนาวทุกวันจาก 22 เป็น 32
- เพิ่มจำนวนทริปวันเสาร์ฤดูร้อนรายวันจาก 12 เป็น 20
- การเพิ่มจำนวนการเดินทางทุกวันในวันเสาร์ฤดูหนาวจาก 8 เป็น 20
- เพิ่มจำนวนเที่ยวรายวัน วันอาทิตย์ จาก 8 เป็น 20
- การปรับเปลี่ยนเวลาการเดินทางเพื่อลดช่องว่างในการให้บริการ
- ปรับเปลี่ยนบริการเชื่อมต่อ Sorrento Valley COASTER ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนของวันธรรมดาและเพิ่มการเดินทางด้วยรถบัส BREEZE ลงในสถานี Poinsettia เป็นโปรแกรมนำร่องเพื่อเชื่อมต่อกับ COASTER ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
ความถี่ในวันธรรมดาที่เพิ่มขึ้นจะช่วยให้ผู้สัญจรไปมามีความยืดหยุ่นมากขึ้นและให้ทางเลือกมากขึ้นสำหรับผู้ที่มีตารางการทำงานที่ไม่แน่นอน การเดินทางช่วงค่ำเพิ่มเติมสองเที่ยวในวันจันทร์ถึงพฤหัสบดีตอบสนองต่อคำขอของลูกค้าสำหรับการบริการในภายหลัง และการเดินทางช่วงสุดสัปดาห์ที่เพิ่มเข้ามารองรับกิจกรรมพิเศษและกิจกรรมยามว่างที่เป็นที่นิยม กำหนดการ COASTER ที่อัปเดตตามข้อมูลสาธารณะเกี่ยวกับเวลาเดินทางใหม่จะเผยแพร่ในเดือนกันยายน
บริการ COASTER แบบขยายได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่ผ่าน ทรานส์เน็ตภาษีขายครึ่งเปอร์เซ็นต์สำหรับโครงการขนส่งที่บริหารโดยสมาคมรัฐบาลซานดิเอโก (SANDAG)
Catherine Blakespear นายกเทศมนตรี SANDAG และนายกเทศมนตรีเมือง Encinitas กล่าวว่า "บริการที่เพิ่มขึ้นสำหรับพันธมิตรการขนส่งของเราเป็นตัวอย่างที่ดีของสิ่งที่เราสามารถทำได้ในวันนี้เพื่อให้การขนส่งเป็นทางเลือกที่สะดวกยิ่งขึ้น “เป้าหมายของร่างแผนภูมิภาคปี 2021 ของ SANDAG ซึ่งเป็นพิมพ์เขียวสำหรับอนาคตของการขนส่งคือการสร้างระบบการขนส่งที่รวดเร็ว ยุติธรรมกว่า และสะอาดกว่าสำหรับทุกคนในภูมิภาคนี้และในอนาคต”
ในปี 2004 ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในซานดิเอโกเคาน์ตี้ได้อนุมัติการเพิ่มบริการรถไฟเหาะโดยเป็นส่วนหนึ่งของเนื้อเรื่องของ ทรานส์เน็ต มาตรการขยายเวลาลงคะแนนเสียง ซึ่งรวมถึงภาษาเฉพาะที่เรียกร้องให้ให้บริการเพิ่มเติมบนเส้นทางรถไฟชายฝั่งทะเล
ตั้งแต่นั้นมา SANDAG ก็ได้ใช้ประโยชน์จาก ทรานส์เน็ต เพื่อรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมของรัฐและรัฐบาลกลางสำหรับโครงการที่เสร็จสมบูรณ์ประมาณ 18 โครงการซึ่งได้ปรับปรุงขีดความสามารถของรางโดยสารตามทางเดินผ่านระบบรางคู่และการปรับปรุงอื่นๆ NCTD เพิ่งได้รับตู้รถไฟใหม่ XNUMX ตู้ และอยู่ในระหว่างการปรับปรุงรถยนต์นั่งทั้งหมดด้วยเบาะที่นั่งใหม่ พรม ไฟ LED โทนสีภายนอก และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับชาร์จในบางที่นั่ง
คาดว่าจะมีตู้รถไฟใหม่อีกสี่ตู้และรถโดยสาร 2023 คันภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2021 ซึ่งจะทำให้สามารถให้บริการรถไฟเหาะเพิ่มเติมได้ตามที่ระบุไว้ในร่างแผนภูมิภาคปี พ.ศ. 1992 ของ SANDAG ก่อนการปรับปรุงเหล่านี้ ความถี่บริการรถไฟเหาะถูกจำกัดเนื่องจากขาดความสามารถในเส้นทางรถไฟ ซึ่งส่วนใหญ่สนับสนุนการดำเนินการขนส่งสินค้าก่อนที่จะซื้อโดย NCTD และระบบขนส่งมวลชนซานดิเอโกในปี XNUMX
สามารถดูตาราง COASTER ปัจจุบันได้ที่ GoNCTD.com.
