คำปฏิเสธการแปล

เลือกภาษาโดยใช้คุณสมบัติ Google Translate เพื่อเปลี่ยนข้อความในเว็บไซต์นี้เป็นภาษาอื่น

*เราไม่สามารถรับประกันความถูกต้องของข้อมูลที่แปลผ่าน Google Translate คุณลักษณะการแปลนี้มีไว้เป็นแหล่งข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

หากต้องการข้อมูลในภาษาอื่น โปรดติดต่อ (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hế số (760) 966-6500.
กุง ไกลันกัน อัง อิมปอรมาชอน ซา อิบัง วิกา, มากีปัก-อุคนายัน ซา (760) 966-6500.
정보자 다른 언어서 필요하시다면 760-966-6500ロ 문의해 수십시Oh.

NCTD เผยแพร่การวิเคราะห์ภาพอิสระและแผนที่ของแผนการฟันดาบดัดแปลงพร้อมเดลมาร์บลัฟฟ์

DB ครอบตัดมาตราส่วน

เขตทำงานร่วมกันเพื่อส่งเสริมความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของรางรถไฟ

ซานดิเอโก - North County Transit District (NCTD) ได้เผยแพร่การวิเคราะห์ภาพอิสระและการทำแผนที่ของรั้วที่เสนอตามหน้าผา Del Mar การวิเคราะห์ด้วยภาพและการทำแผนที่เป็นขั้นตอนต่อไปในกระบวนการความร่วมมือของ NCTD กับคณะกรรมาธิการชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย (คณะกรรมาธิการชายฝั่ง) และเมืองเดลมาร์เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของบริการรถไฟตามหน้าผาในเมืองเดลมาร์และมอบชายหาดที่ปลอดภัยและถูกกฎหมาย เข้าไป.

NCTD ตามคำร้องขอของคณะกรรมาธิการชายฝั่งและเมืองเดลมาร์ ได้รักษา CivilPros (DBA ของ RailPros Holdings, LLC) เพื่อดำเนินการทำแผนที่สิทธิของทางและบริการอื่น ๆ เพื่อส่งเสริมความเข้าใจที่สมบูรณ์ของข้อเสนอรั้วดัดแปลง ซึ่งรวมถึง การวิเคราะห์ผลกระทบที่มองเห็นได้ซึ่งระบุถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการฟันดาบต่อทัศนวิสัยในที่สาธารณะ แผนการฟันดาบปัจจุบันรวมถึงการปรับเปลี่ยนที่ตอบสนองต่อข้อมูลจากสาธารณะและข้อเสนอแนะจากเมืองเดลมาร์และคณะกรรมาธิการชายฝั่ง สามารถดูแผนที่ การวิเคราะห์ผลกระทบด้วยภาพ และการจำลองได้  โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.

“NCTD ยังคงมุ่งมั่นที่จะทำงานร่วมกับคณะกรรมาธิการชายฝั่งและเมืองเดลมาร์เพื่อพัฒนาวิธีแก้ปัญหาที่มีความอ่อนไหวต่อชุมชนสำหรับหน้าผาที่ส่งเสริมความปลอดภัยทางรถไฟและรับรองความน่าเชื่อถือในขณะเดียวกันก็ให้การเข้าถึงชายหาดที่ปลอดภัยและถูกกฎหมายและการใช้เส้นทางที่ด้านบน ตรงไปตรงมา” Matthew O. Tucker กรรมการบริหารของ NCTD กล่าว “โครงการแก้ไขที่แสดงในแผนที่และการวิเคราะห์ด้วยภาพสะท้อนข้อมูลจากสาธารณะและผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย การวิเคราะห์นี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของเราเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการทำงานร่วมกัน สร้างสรรค์ และโปร่งใส”

แผนการฟันดาบเดิมได้รับการปรับปรุงให้มีความอ่อนไหวต่อชุมชนมากขึ้นในขณะที่เพิ่มความปลอดภัยและการเข้าถึงเส้นทางต่อไป แผนการฟันดาบที่ปรับเปลี่ยนจะลดความยาวโดยรวมของฟันดาบจาก 12,960 ฟุตเชิงเส้นในแผนเดิม เป็น 6,876 ฟุตเชิงเส้นในแผนปรับปรุง แผนดัดแปลงยังปรับแต่งความสูงและประเภทของฟันดาบ แผนเดิมรวมถึงรั้วการเชื่อมโยงโซ่ยาว 6 ฟุตตลอดความยาวของโครงการ ในการตอบสนองต่อข้อเสนอแนะจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในชุมชน แผนการปรับเปลี่ยนดังกล่าวยังลดความสูงลงเหลือ 4 ฟุตหรือน้อยกว่าสำหรับเกือบครึ่งหนึ่งของโครงการ (ฟุตเชิงเส้น 3,163) และรวมถึงเสาและรั้วลวดหนามสำหรับส่วนเหล่านั้นส่วนใหญ่ การศึกษาของ CivilPros ประกอบด้วยแผนที่โครงการที่แก้ไขแล้วและการจำลองภาพฟันดาบสำหรับแผนเดิมและแผนดัดแปลง

NCTD ยังคงร่วมมือกับคณะกรรมาธิการชายฝั่งและเมืองเดลมาร์ผ่านคณะทำงานที่จัดตั้งขึ้นเพื่อบรรลุแนวทางแก้ไขสำหรับหน้าผาเดลมาร์ที่สนับสนุนความปลอดภัยและการปฏิบัติงานของราง และรักษาการเข้าถึงชายฝั่ง คณะทำงานซึ่งก่อตั้งขึ้นจากข้อตกลงระหว่างสามหน่วยงาน มีกำหนดจะดำเนินงานให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2021

อ่าน อัพเดทสาธารณะ เกี่ยวกับโครงการพร้อมทั้งประวัติโครงการและคำถามที่พบบ่อยที่ GoNCTD.com. NCTD ยังสนับสนุนให้ประชาชนเยี่ยมชม การบรรเทาผู้บุกรุก หน้าเว็บสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้และการริเริ่มอื่นๆ