โอเชียนไซด์, แคลิฟอร์เนีย - ในเดือนนี้คณะกรรมการของ San Diego Association of Governments (SANDAG) จะพิจารณาจัดสรรเงินทุนสำหรับการซื้ออุปกรณ์รถไฟ COASTER ส่วนขยาย สิ่งนี้จะสนับสนุนการเพิ่มความถี่ COASTER จาก 22 เป็น 42 เที่ยวในช่วงวันธรรมดาและส่งผลให้รถไฟมาถึงทุก ๆ 30 นาทีในช่วงที่มีนักท่องเที่ยวมากที่สุดและ 60 นาทีในช่วงที่ไม่มีนักท่องเที่ยวมาก
ปัจจุบัน ทิศตะวันตกเฉียงเหนือเขตการขนส่งท้องถิ่น (NCTD) บริการ COASTER ประกอบด้วยการเดินทางไปกลับ 22 รอบทุกวันธรรมดาและการเดินทางรอบเพิ่มเติมอีกสี่เที่ยวทุกคืนวันศุกร์โดยมีเส้นทางระหว่าง 45 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมงในช่วงที่มีนักท่องเที่ยวมากที่สุดและ 3.5 ชั่วโมงในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน เป็นเป้าหมายของ NCTD ภายในห้าปีข้างหน้าในการเพิ่มความถี่ในการให้บริการบน COASTER เป็น 30 นาที
ส่วนขยายภาษาบัตรเลือกตั้งปี 2004 สำหรับ TransNet ระบุโดยเฉพาะถึงความจำเป็นในการปรับปรุงและขยายบริการ COASTER ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับปรุงที่จะได้รับเงินสนับสนุนเพื่อสนับสนุนการบรรเทาความแออัด จากการได้รับการอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้ง 2/3 ซึ่งจำเป็นในการขยายมาตรการภาษีการขายของ TransNet SANDAG และ NCTD ได้ดำเนินโครงการมากกว่า 767 ล้านดอลลาร์ซึ่งใช้ประโยชน์จากการรวมกันของเงินทุนในท้องถิ่นรัฐและรัฐบาลกลาง เมื่อโครงการ Mid-Coast เสร็จสิ้นในปี 2021 โครงการโครงสร้างพื้นฐานระบบรางจะเสร็จสมบูรณ์เพียงพอที่จะทำให้ NCTD สามารถเพิ่มความถี่ในการให้บริการในวันธรรมดาจาก 22 ขบวนเป็น 42 ขบวนหาก SANDAG จัดหาเงินทุนที่จำเป็นเพื่อซื้ออุปกรณ์รถไฟส่วนขยาย
ตามฐานข้อมูลการขนส่งแห่งชาติ COASTER มีจำนวนไมล์ผู้โดยสารรวม 38,461,097 ไมล์ต่อปีในปีงบประมาณ 17 จากการขึ้นเครื่อง 1.45 ล้านเที่ยว / เที่ยว ไมล์โดยสารประจำปีบน COASTER ช่วยลดไมล์รถที่เดินทางบนทางหลวงระหว่างรัฐ 5 โดยตรงซึ่งสนับสนุนเป้าหมายทั่วทั้งรัฐเพื่อลดการปล่อยมลพิษ หาก SANDAG อนุมัติเงินทุนสำหรับรถ COASTER ส่วนขยาย NCTD จะเพิ่มจำนวนผู้ขับขี่เพิ่มอีก 1,290 คนต่อวันในปีแรกของการให้บริการซึ่งจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเป็นประมาณ 4,060 คนต่อวันเพิ่มเติมในปีสุดท้ายของการให้บริการพร้อมกับการลดไมล์รถที่เดินทางบน I -5.
คณะกรรมการ NCTD สนับสนุนการจัดสรรเงินทุนเพื่อสนับสนุนการซื้อชุดรถไฟใหม่ทั้งสองชุด ประธานคณะกรรมการ NCTD และสมาชิกสภาเมือง Encinitas Tony Kranz กล่าวว่า“ ผู้เสียภาษีได้ลงทุนมากกว่า 767 ล้านดอลลาร์เพื่อปรับปรุงรางรถไฟและได้จัดสรรเงินทุนเพื่อดำเนินการเพิ่มความถี่ COASTER เงินทุนเพิ่มเติมที่จำเป็นจาก SANDAG เพื่อลงทุนในชุดฝึกอบรม COASTER ทั้งสองนี้จะส่งมอบตามสัญญาที่ทำไว้ในปี 2004 เมื่อผู้มีสิทธิเลือกตั้งอนุมัติการขยายเวลาสำหรับ TransNet ในนามของคณะกรรมการ NCTD ฉันขอแนะนำให้คณะกรรมการ SANDAG จัดสรรเงินทุนที่จำเป็นเพื่อสนับสนุนความถี่ COASTER ที่เพิ่มขึ้น”
NCTD ประเมินว่าจะสามารถใช้บริการใหม่ได้ภายในสามปีข้างหน้าหากการระดมทุนได้รับการอนุมัติจาก SANDAG
