โอเชียนไซด์, แคลิฟอร์เนีย - North County Transit District (NCTD) ขอเชิญประชาชนเจ้าหน้าที่ของเมืองและผู้สนใจอื่น ๆ เข้าร่วมการประชุมพิเศษของคณะกรรมการ บริษัท วันที่ 21 พฤศจิกายน 2019 ซึ่งจะเริ่มในเวลา 1 น. การประชุมพิเศษจะให้ข้อมูลอัปเดตที่สำคัญเกี่ยวกับ สถานะของเทคโนโลยี Zero-emission bus (ZEB) และแผนการดำเนินงานเฉพาะของ NCTD ตลอดจนการนำเสนอจาก STV, Inc. ที่ปรึกษาด้านการติดตั้ง ZEB ของ NCTD เกี่ยวกับสถานะของเทคโนโลยี ZEB และแผนการดำเนินงานของ NCTD นอกจากนี้การประชุมพิเศษจะมีการนำเสนอจากประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Alameda-Contra Costa Transit District (AC Transit) Michael Hursh เกี่ยวกับโครงการ Hydrogen Bus รถบัสไฟฟ้าจาก San Diego Metropolitan Transit System (MTS) และรถบัสเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจาก SunLine Transit Agency จะจัดแสดงตั้งแต่เวลา 00 - 12 น. ที่สำนักงานบริหารทั่วไป NCTD ซึ่งตั้งอยู่ที่ 30 Mission Avenue โอเชียนไซด์.
ในเดือนธันวาคม 2018 คณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศของแคลิฟอร์เนีย (CARB) ได้ประกาศใช้กฎระเบียบว่าด้วยนวัตกรรมการขนส่งที่สะอาด (ICT) สำหรับหน่วยงานขนส่ง ICT กำหนดให้หน่วยงานขนส่งสาธารณะทั้งหมดเปลี่ยนไปใช้กองเรือ ZEB 100 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2040 ICT สอดคล้องและสนับสนุนนโยบายของรัฐรวมถึงโครงการชุมชนที่ยั่งยืนและการปกป้องสภาพภูมิอากาศ (SB 375) และพระราชบัญญัติพลังงานสะอาดและการลดมลพิษ (SB 350) มุ่งเน้นไปที่การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ก่อนที่จะมีการบังคับใช้กฎหมาย CARB NCTD ได้ดำเนินการเชิงรุกเพื่อใช้เทคโนโลยี ZEB แล้ว ในเดือนเมษายน 2017 NCTD ได้ทำข้อตกลงกับ San Diego Gas & Electric (SDG & E) ซึ่งจะช่วยติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญบางอย่างที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงาน นอกจากนี้ในเดือนเมษายน 2018 NCTD ยังได้รับเงินสนับสนุน 1.2 ล้านดอลลาร์จาก Federal Transit Administration เพื่อช่วยสมทบทุนในการซื้อรถโดยสารที่ใช้แบตเตอรี่ เมื่อเร็ว ๆ นี้ NCTD ได้ยื่นขอทุนไปยัง Volkswagen Environmental Mitigation Trust ในราคา 3.2 ล้านดอลลาร์ซึ่งจะช่วยสมทบทุนในการซื้อรถโดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน
NCTD เริ่มกระบวนการพัฒนาแผนการเปิดตัว ZEB ที่ต้องใช้ CARB ในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 เจ้าหน้าที่ได้ทำการตรวจสอบเบื้องต้นเกี่ยวกับข้อกำหนดการเปลี่ยนฝูงบินที่จำเป็นเพื่อให้สอดคล้องกับ ICT ภายในปี 2040 นอกจากนี้ NCTD ยังคงที่ปรึกษา STV, Inc. เพื่อสำรวจยานพาหนะของ NCTD สิ่งอำนวยความสะดวกและความต้องการในการดำเนินงานและให้การวิเคราะห์คำแนะนำเอกสารการจัดซื้อและแผนวิศวกรรมสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของแผน ZEB
จากข้อมูลที่รวบรวมผ่านการหารือกับหน่วยงานที่ซื้อและปรับใช้เทคโนโลยีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และข้อมูลเกี่ยวกับข้อกำหนดโครงสร้างพื้นฐานของ ZEB จาก STV NCTD คาดว่าจะจัดซื้อ ZEB 14 ตัว (ใช้แบตเตอรี่ 6 ก้อนและเชื้อเพลิงไฮโดรเจน 8 ตัว) ก่อนปี 2023 ซึ่งจะถูกนำมาใช้ เพื่อชดเชยการซื้อ ZEB ที่ต้องใช้ ICT ในอนาคตจนถึงปี 2025 หรือ 2026 โดยให้เวลา NCTD ในการศึกษาประสิทธิภาพของ ZEB อย่างเพียงพอในสภาพแวดล้อมการดำเนินงานของ NCTD NCTD ประเมินว่าค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกและการซื้อยานพาหนะจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ 194 ล้านดอลลาร์ถึง 217 ล้านดอลลาร์สำหรับรถโดยสารที่ใช้แบตเตอรี่และจาก 188 ล้านดอลลาร์ถึง 226 ล้านดอลลาร์สำหรับรถโดยสารที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
“ การใช้รถเมล์ไฟฟ้าและไฮโดรเจนในกองยาน NCTD จะเป็นก้าวสำคัญสู่อากาศที่สะอาดและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก” ประธานคณะกรรมการของ NCTD และสภาเมือง Encinitas กล่าวว่า Tony Kranz กล่าว “ NCTD ตั้งตารอที่จะนำเสนอเทคโนโลยีใหม่นี้เพื่อชุมชนของเราในขณะที่ก้าวไปสู่อนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น”
