โอเชียนไซด์, แคลิฟอร์เนีย - วันนี้ North County Transit District (NCTD) ได้ออก a อัพเดทสาธารณะ เกี่ยวกับความร่วมมือกับคณะกรรมาธิการชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย (CCC) และเมืองเดลมาร์เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของบริการรถไฟตามหน้าผาในเมืองเดลมาร์
การอัปเดตสาธารณะให้ภาพรวมของเบื้องหลัง การพัฒนาล่าสุด และขั้นตอนต่อไปในความพยายามของ NCTD ในการพัฒนาแผนครอบคลุมสำหรับการฟันดาบป้องกันในส่วนรางรถไฟตามหน้าผาเดลมาร์ สามารถดู Public Update พร้อมกับคำถามที่พบบ่อยของโครงการได้ โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.
“NCTD มุ่งมั่นที่จะพัฒนาโซลูชันสำหรับทางรถไฟตามแนวหน้าผาเดลมาร์ที่ส่งเสริมความปลอดภัยทางรถไฟและรับรองความน่าเชื่อถือ” Matthew Tucker กรรมการบริหารของ NCTD กล่าว “ความร่วมมือของเรากับ Coastal Commission และเมือง Del Mar พยายามที่จะพัฒนาแนวทางที่มีความละเอียดอ่อนของชุมชน ซึ่งจะส่งเสริมเป้าหมายเหล่านี้จนกว่าจะสามารถสร้างทางผ่านอย่างถาวร ปลอดภัย และถูกกฎหมายได้”
ไฮไลท์ของการอัปเดตสาธารณะรวมถึง:
- NCTD, คณะกรรมาธิการชายฝั่งและเมืองเดลมาร์ได้ตกลงที่จะเลื่อนการทบทวนกฎระเบียบของคณะกรรมการการขนส่งพื้นผิวเกี่ยวกับสิทธิ์รถไฟของ NCTD ตามหน้าผา มีการจัดตั้งคณะทำงานเพื่อตรวจสอบทางเลือกของโครงการและเลือกแนวทางที่ต้องการภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2021
- NCTD เสร็จสิ้น a การตรวจสอบทางธรณีเทคนิค ตรวจสอบว่าการฟันดาบที่เสนอจะไม่ส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของหน้าผา
- NCTD เก็บไว้ พลเรือน (DBA ของ Railpros Holdings, LLC) เพื่อทำแผนที่ การสำรวจ การออกแบบ และบริการอื่นๆ เพื่อส่งเสริมความเข้าใจอย่างถ่องแท้เกี่ยวกับข้อเสนอการฟันดาบที่ได้รับการขัดเกลา ซึ่งรวมถึงการวิเคราะห์ผลกระทบด้วยภาพที่จะกล่าวถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการฟันดาบ ในมุมมองสาธารณะ
- แผนการฟันดาบเบื้องต้นที่เสนอโดย NCTD ได้รับการปรับปรุงให้มีความละเอียดอ่อนของชุมชนมากขึ้นในขณะที่ส่งเสริมความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นและการเข้าถึงเส้นทางบนหน้าผาอย่างต่อเนื่อง NS ข้อเสนอรั้วขัดเกลาซึ่ง Civilpros จะต้องตรวจสอบ โดยจะลดความยาวโดยรวมของฟันดาบลง 7,262 ฟุตเชิงเส้น (จาก 12,960 ฟุตเชิงเส้นเป็น 5,698 ฟุตเชิงเส้น) และลดความสูงของฟันดาบมากกว่าครึ่งจาก 6 ฟุตเป็น 4 ฟุต ขึ้นอยู่กับ ภูมิศาสตร์และลักษณะของที่ตั้งรั้ว ข้อเสนอใหม่นี้ยังขจัดรั้วการเชื่อมโยงโซ่ที่ไม่เคลือบผิว โดยแทนที่ด้วยรั้วเสาและสายเคเบิลสำหรับความยาวประมาณครึ่งหนึ่งและฟันดาบเคลือบไวนิลสำหรับส่วนที่เหลือ
- NCTD เข้าร่วมในการศึกษาการเชื่อมต่อชายฝั่งของสมาคมรัฐบาลซานดิเอโก (SANDAG) ซึ่งจะวิเคราะห์สถานที่ที่มีศักยภาพสำหรับการปรับปรุงการเข้าถึงสาธารณะตามแนวหน้าผาเดลมาร์
NCTD ยังคงทำงานร่วมกับ California Coastal Commission และ City of Del Mar เพื่อให้ได้ความละเอียดที่สนับสนุนความปลอดภัย การดำเนินงานทางรถไฟ และการเข้าถึง
อ่าน Public Update พร้อมกับคำถามที่พบบ่อยของโครงการและประวัติโครงการฉบับเต็มได้ที่ GoNCTD.com. NCTD ยังสนับสนุนให้ประชาชนเยี่ยมชม การบรรเทาผู้บุกรุก หน้าเว็บสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้และการริเริ่มอื่นๆ
