ความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์

หมู่บ้านคาร์ลสแบดและสถานี POINSETTIA

การศึกษาความเป็นไปได้เสร็จสมบูรณ์ในปี 2008 ซึ่งระบุสถานีขนส่ง Carlsbad Village และ Poinsettia เป็นสองสถานที่ที่จะได้รับประโยชน์อย่างมากจากกระบวนการพัฒนาขื้นใหม่ โครงการพัฒนาขื้นใหม่คาร์ลสแบดจะสร้างโอกาสใหม่สำหรับที่อยู่อาศัย ราคาย่อมเยา กิจกรรมการทำงานและการพักผ่อน ซึ่งมอบโอกาสในการทำงานและรายได้จากภาษีใหม่ ลดการพึ่งพารถยนต์ และเพิ่มการเข้าถึงเขตปกครองเหนือของซานดิเอโกผ่านเครือข่ายการขนส่งสาธารณะขนาดใหญ่และหลากหลาย

ในเดือนมกราคมปี 2023 คณะกรรมการของ North County Transit District (NCTD) ลงมติสนับสนุนการทำข้อตกลงการเจรจาพิเศษ (ENA) กับ SBP Fabric ซึ่งเป็นหุ้นส่วนระหว่าง Sea Breeze Properties, LLC และ Fabric Investments, Inc. และ Raintree Partners สำหรับโครงการพัฒนาปรับปรุง Carlsbad Village และ Poinsettia Transit Station ตามลำดับ การดำเนินการของคณะกรรมการเป็นขั้นตอนแรกในการเปลี่ยนแปลงสถานีขนส่งที่มีอยู่ให้กลายเป็นพื้นที่รวบรวมชุมชนที่มีชีวิตชีวาซึ่งผู้อยู่อาศัยและผู้มาเยือนสามารถใช้ชีวิต ทำงาน เล่น และนั่งรถได้

ขณะนี้ผู้พัฒนาที่ได้รับการอนุมัติสำหรับทั้งสองไซต์อยู่ในขั้นตอนความเป็นไปได้และการออกแบบของโครงการ

ข้อมูลเพิ่มเติม

โอเชียนไซด์ ทรานสิท เซ็นเตอร์

ในปี 1984 Oceanside Transit Center ถูกสร้างขึ้นใหม่เพื่อแทนที่สถานีซานตาเฟ่ในปี 1940 ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา มีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมในศูนย์เพื่อรองรับบริการรถไฟและรถบัสเพิ่มเติม NCTD จากการศึกษาหลายชุดระบุว่าการพัฒนาพื้นที่ใหม่จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อรถบัสกับรถไฟสำหรับผู้ขับขี่ ให้โอกาสสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่เพิ่มขึ้นซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้า และสนับสนุนเป้าหมายที่อยู่อาศัยในระดับภูมิภาค

ในเดือนมกราคม 2020 มีการเผยแพร่คำขอข้อเสนอ (RFP) และผ่านกระบวนการคัดเลือกที่แข็งแกร่ง เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2020 คณะกรรมการ NCTD ได้มอบอำนาจให้ผู้อำนวยการบริหารทำข้อตกลงการเจรจาพิเศษ (ENA) กับ Toll Brothers, Inc. (Toll Brothers) ในเวลานั้น มีการพิจารณาแล้วว่าข้อเสนอของ Toll Brothers แสดงถึงวิสัยทัศน์ของ NCTD สำหรับการพัฒนาขื้นใหม่ของ OTC ได้ดีที่สุด ข้อเสนอรวมถึงคุณสมบัติอื่น ๆ การย้ายจุดเปลี่ยนรถบัส BREEZE ไปยังตำแหน่งที่อยู่ติดกับชานชาลา SPRINTER และ COASTER ที่จอดรถเฉพาะขนส่ง; การเปิดใช้งานชั้นล่าง สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการขนส่ง เช่น โครงร่มเงา น้ำพุ ศูนย์บริการลูกค้าใหม่ และสถานที่พักผ่อนของผู้ให้บริการรถโดยสาร และเกินข้อกำหนดการรวมขั้นต่ำของเมืองโอเชียนไซด์ที่ 10% ซึ่งทำให้เกิดการพัฒนาแบบผสมผสานที่แข็งแกร่ง

ขณะนี้แอปพลิเคชันสำหรับการพัฒนา OTC ใหม่กำลังดำเนินการผ่าน City of Oceanside เพื่อรักษาสิทธิ์สำหรับโครงการ เนื่องจากไซต์ตั้งอยู่ภายในเขตชายฝั่งที่กำหนดของรัฐ Toll Brothers จึงต้องขออนุมัติจาก Coastal Commission เมื่อได้รับแล้วจะเป็นขั้นตอนสุดท้ายในการอนุมัติก่อนที่จะเริ่มดำเนินการก่อสร้าง

คาดว่าหากได้รับการอนุมัติทันเวลา การก่อสร้างสามารถเริ่มได้ในปี 2025 การก่อสร้างจะแบ่งเป็นระยะเพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักในบริการขนส่งมวลชน ดูรายละเอียดโครงการได้ที่นี่

ดูรายละเอียดโครงการได้ที่นี่

เอสคอนดิโด ทรานสิท เซ็นเตอร์

Escondido Transit Centre (ETC) มอบโอกาสในการพัฒนาใหม่ที่สำคัญสำหรับเมือง Escondido และ NCTD ในบรรดาโครงการพัฒนาปรับปรุงระบบขนส่งมวลชนที่ใหญ่ที่สุดสี่โครงการ พื้นที่ที่ ETC เป็นไซต์ที่ใหญ่ที่สุดด้วยพื้นที่ 12.69 เอเคอร์ที่พัฒนาได้ RFP สำหรับไซต์นี้เผยแพร่เมื่อวันที่ 25,2022 ตุลาคม 31 และค้นหาข้อเสนอสำหรับการพัฒนาแบบผสมผสานที่เชื่อมต่อชุมชนในแผ่นดินกับชายฝั่งผ่านเส้นทางรถไฟไฮบริด SPRINTER และไปยังตัวเมืองซานดิเอโก การพัฒนาดังกล่าวถูกกำหนดขึ้นเพื่อเสนอโอกาสในการเปิดใช้งานชั้นล่าง การเชื่อมต่อเส้นทาง และขยายพื้นที่ใจกลางเมืองของเมืองเอสคอนดิโด ข้อเสนอบนเว็บไซต์มีกำหนดในวันที่ 2023 พฤษภาคม XNUMX ข้อเสนอที่ได้รับอยู่ในระหว่างการประเมิน

ลานจอดรถสถานีสปรินเตอร์

การประเมินการพัฒนาขื้นใหม่ของทางเดิน SPRINTER ได้ดำเนินการในปี 2020 เพื่อประเมินความเป็นไปได้ในการพัฒนาขื้นใหม่ของที่จอดรถในสถานีที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์ การศึกษาจัดลำดับความสำคัญของสถานี SPRINTER เจ็ดแห่งจากทั้งหมด 10 แห่งสำหรับการพัฒนาขื้นใหม่

สถานีระบุว่าสอดคล้องกับเป้าหมายท้องถิ่นและนโยบาย NCTD มากที่สุด โดยแยกตามเมือง ได้แก่:

โอเชียนไซ

• Melrose Ave
• แรนโช เดล โอโร อเวนิว
• ถนนเคร้าช์
• ทางหลวงชายฝั่ง

ซานมาร์คอส

• วิทยาลัย Palomar

ทิวทัศน์

• วิสต้า ทรานสิท เซ็นเตอร์
• วิสต้า ซีวิค เซ็นเตอร์

คำขอข้อเสนอเกี่ยวกับสถานี Oceanside SPRINTER สี่ (4) แห่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2023 RFP และเอกสารที่เกี่ยวข้องสามารถเข้าถึงได้ที่ไซต์ต่อไปนี้: หน้า Landing Page สถานี Oceanside SPRINTER | ตลาดทุนจริง (cbredealflow.com)

การเผยแพร่ครั้งแรกเพื่อสร้างความสนใจสำหรับไซต์ Vista นั้นคาดว่าจะเริ่มในช่วงปลายฤดูร้อนปี 2023 โดยมี RFP ที่เผยแพร่ในต้นฤดูใบไม้ร่วงปี 2023 RFP ของ Palomar College Station คาดว่าจะเปิดตัวหลังจากนั้นไม่นาน