Технічне обслуговування на доріжках
Щоб забезпечити чудовий досвід користування клієнтами з очікуваною послідовністю та оперативною продуктивністю, дуже важливо, щоб бригади з технічного обслуговування NCTD виконували необхідні перевірки та регулярне технічне обслуговування для того, щоб залишатися сумісними з федеральними та державними правилами залізниці на залізничних коліях і уздовж правої частини Протягом усього року. Через різноманітну природу цих заходів, мешканці та власники бізнесу, які живуть або працюють біля доріжок, можуть помічати незвичайні яскраві вогні та гучні звуки протягом тривалого періоду часу. Багато разів ці заходи з технічного обслуговування планувалися на ніч або у вихідні дні, щоб забезпечити більш ефективні графіки роботи в часи з меншою кількістю приміських поїздів, тим самим впливаючи на меншу кількість пасажирів на залізничному транспорті та час їх пересування.
Поточна рутинна робота з технічного обслуговування
Знищення бур'янів
Бур'яни і зарослі дерева - це більше, ніж лихоманка або незручності. Для залізниць це питання безпеки та експлуатації. Неконтрольована рослинність може зменшити видимість для операторів, створити пожежну небезпеку або контактувати з поїздами, що спричиняє затримки пасажирського поїзда.
Щоб утримати зростання рослинності, NCTD має програми, які мають на меті проактивно викорінювати бур'яни, перш ніж вони виростуть, усунуть ті, які вже проросли, і контролюють зростання дерев і кущів. І ми покладаємося на комбінацію обприскування гербіцидами та механічного різання щіток.
Мета підрядника NCTD полягає в тому, щоб розпорошити попередній гербіцид і виключити його з траси навесні, а також гербіцид після виникнення на початку літа, щоб викорінити огидні рослини, які не були вбиті попередньою заявкою. Це, звичайно, залежить від погодних умов, оскільки ми не будемо розпорошуватися під час дощів.
Шліфування рейки
Переваги шліфування транзитних залізниць включають:
- Покращує якість їзди та зменшує шум, що підвищує комфорт і безпеку пасажирів
- Розширює залізничне життя
- Видаляє гофрування для більш гладкої та більш стійкої поверхні
- Відновлює профіль головки рейки для оптимізації взаємодії колеса / рейки
- Видаляє втома від контакту кочення, щоб пом'якшити наслідки
Шліфувальний верстат може спричинити високий рівень шуму та вібрації відповідно до шліфувальних кругів 18, що обертаються на поверхні головки рейки. Ця функція зазвичай виконується протягом періоду 10-день щорічно.
Трамбовка
Для упаковки (або набивання) баласту колії під залізничними коліями використовується трамбовка, щоб зробити траси більш довговічними. Він може виправляти вирівнювання рейок, щоб зробити їх паралельними і рівними, домогтися більш комфортної їзди для пасажирів і вантажів, а також зменшити механічне навантаження, що наноситься на рейки шляхом проходження поїздів. Забезпечення міцного фундаменту в залізничній системі має першорядне значення для захисту продуктивності колії та оперативної ефективності самої залізниці. Це робиться шляхом пошуку місць, де бетонні або дерев'яні стяжки розташувалися в баласті від ваги проходять поїздів, внаслідок чого траса має відхилення профілю. Тампер піднімає кожний ярус, а рейки піднімають баласт. Коли спальне місце знову закладено, низькопрофільні рейки тепер сидять на належному профільному рівні для плавної їзди. Це завдання виконується зазвичай і зазвичай виконується вночі, коли немає руху поїздів.
Ремонт конструкцій колії
Регулярні ремонти можуть включати механічне очищення баласту, заміну окремих компонентів гусеничної конструкції, закріплення якості деталей конструкції колії, а також поточні ремонти та технічне обслуговування залізничних / дорожніх переїздів. на тиждень і заплановано на ремонт.
Обслуговування сигналів
Команда сигналів присвячена підтримці, перевірці та контролю над сотнями сигналів і кілометрів сигнального кабелю вздовж доріжок. Вони підтримують і ремонтують системи попередження про переходи, волоконну оптику, бездротові комунікації, реле, ворота, кабелі, батареї, опір сітки тощо. Команда сигналів обробляє різні завдання від механізмів змащування і машин до усунення несправностей за кодом або сигналом.
Видалення графіті
Графіті створює непривабливий наліт на очах у громадах, які обслуговує NCTD. З цієї причини, підрядники NCTD працюють швидко, щоб видалити графіті, використовуючи різні методи в залежності від місця розташування. Це може включати фарбування на площі, чищення графіті графітом або використання екологічно безпечних очищувачів. Зазвичай це завдання виконується в денний час.
Обрізання дерев
Обрізання дерев уздовж доріжок може відбуватися внаслідок того, що листя в зоні нависає або заросло в місцях, що впливають на оглядові лінії наших провідників, перешкоджають нашим сигналам або створюють небезпеку для пішоходів і вершників. Підрядники можуть використовувати великі візки, бензопили та інші великі механічні елементи для цього планового технічного обслуговування.
Інспекції залізниць
Інспекції залізниць - це практика вивчення залізничних колій для недоліків, які можуть призвести до катастрофічних збоїв. Існує багато ефектів, які впливають на дефекти залізниці та відмову залізниці. Ці ефекти включають вигин і напругу зсуву, контактні напруги колеса / рейки, термічні напруги, залишкові напруги та динамічні ефекти. Через це, і багато інших можливостей, необхідно, щоб NCTD перевіряла рейки для безпеки наших екіпажів, вершників і громадськості. Ці перевірки вимагаються федеральними правилами, необхідні як мінімум двічі на тиждень, і зазвичай виконуються в денний час на лінії COASTER і в нічний час на SPRINTER. Ці інспекції виконуються з використанням транспортного засобу, обладнаного високошвидкісним рельсовим обладнанням, що дозволяє їздити по рейках. Цей автомобіль матиме стробоскопи, які можуть бути видимі з певної відстані.
Перемикач перевірок
Залізничний перемикач - це механічна установка, що дозволяє керуватися залізничними поїздами з однієї колії на іншу. Підрядники NCTD регулярно перевіряють ці вимикачі, щоб переконатися, що вони працюють правильно. Це є необхідним кроком у запобіганні дерайлів, зіткнень та пошкоджених поїздів.
Як NCTD стало відомо про підрядника проектів та обслуговування діяльності, NCTD буде робити все можливе, щоб опублікувати оновлення в соціальних медіа. Будь ласка, майте на увазі, що деякі заходи з технічного обслуговування не заплановані та відбуваються за найкоротших зручностей підрядника.
Слідкуйте за нами на Twitter для подальших оновлень: @GoNCTD
