Огляд доступності

Засідання ADA Review Group проводяться щоквартально, де NCTD, клієнти паратранзиту та постачальники послуг обговорюють події в рамках паратранзиту та надають зворотній зв'язок щодо запропонованих змін та нових процесів / технологій, що впливають на послуги. Наприкінці кожної зустрічі є час для короткого публічного обговорення.

У зв’язку з надзвичайною ситуацією у сфері охорони здоров’я COVID-19, включаючи наказ офіційних осіб охорони здоров’я штату Каліфорнія для всіх, хто проживає в цьому штаті, залишатися вдома, ОСОБИСТУ УЧАСТЬ У ЗАСІДАННЯХ ГРУПИ ПЕРЕГЛЯДУ NCTD ADA НЕ БУДЕ ДОЗВОЛЕНО.

Для отримання додаткової інформації зв'яжіться з нами за адресою: (760) 967-2842 or adacoordinator@nctd.org

ГРАФІК ЗУСТРІЧ

Мета NCTD полягає в тому, щоб забезпечити повністю доступну послугу транзиту для користування та використання транспортної системи клієнтам, наскільки це можливо. Кожен об'єкт був побудований відповідно до діючих норм і правил на час будівництва.

Всі станції SPRINTER забезпечують ADA-сумісний рівень посадки, автоматів для продажу квитків, систем оповіщення, інформаційних дисплеїв, телефонів екстреної допомоги та доступної автостоянки. Кожна станція має доріжку або пандус від рівня вулиці до платформ. Обрізані куполи на всіх краях платформи заважають пасажирам дбати про наближення до краю платформи. Будь-які майбутні модифікації існуючої станції або зручностей будуть відповідати останнім федеральним, державним і місцевим правилам і нормам щодо доступності.

Усі станції COASTER забезпечують посадку на рівні ADA, використовуючи мостові пластини. Станції, як правило, забезпечують доступні автомати для продажу квитків, системи оповіщення, інформаційні дисплеї та доступну автостоянку. Кожна станція має доріжку або пандус від рівня вулиці до платформ. Обрізані куполи на всіх краях платформи заважають пасажирам дбати про наближення до краю платформи. З новими проектами поліпшення платформи спланованих всюди Лос-Анджелес до San Diego (LOSSAN) коридор, модифікації станцій будуть оцінюватися та завершуються щоб зустріти поточні ADA стандарти. НКТР також розгляне та оцінить необхідні удосконалення на існуючих станціях або приладдях для дотримання останніх застосовних федеральних, державних та місцевих правил та положень.

Існуючі зупинки автобусів у зоні обслуговування НКТД в основному доступні. Базована на їзді, типові високі автобусні зупинки використання включають знак пошта, лаву, притулок, та контейнер сміття.

Одним з головних пріоритетів NCTD є забезпечення мобільності та доступу для всіх клієнтів. Усі автобуси BREEZE, FLEX і LIFT обладнані пандусами або підйомниками, які відповідають ADA, для полегшення посадки для осіб, які використовують інвалідні коляски або пристрої для мобільності, або для тих, хто може зіштовхнутися з труднощами під час руху. Усі залізничні вагони SPRINTER забезпечують посадку на рівні без необхідних кроків. Залізничні вагони COASTER в даний час забезпечують ADA-доступний рівень посадки на першому автомобілі за допомогою мостової пластини.

Автобуси NCTD і залізничні транспортні засоби мають пріоритетне розміщення біля передньої частини транспортного засобу як додаткову зручність для осіб з обмеженою рухливістю. Оператори та автоматичні оголошення, великі друковані та візуальні табло для осіб з порушеннями слуху надають доступну інформацію на всіх автобусних та залізничних службах НКТД.

Клієнти, які використовують інвалідні коляски або пристрої для мобільності, можуть очікувати від одного до трьох місць для забезпечення інвалідного крісла на борту автомобіля BREEZE, FLEX або LIFT, залежно від послуги. Всі оператори автобусів NCTD навчаються надавати допомогу в інвалідному візку. Кожен залізничний вагон SPRINTER має два місця для колісних крісел на кожній двері. КОСТЕР має 4 або 5 визначених місць для інвалідних колясок біля дверей. На обох залізничних вагонах SPRINTER і COASTER, однак, не існує захисту колясок або пристроїв для мобільності. Пасажири, що користуються інвалідним кріслом або пристроєм мобільності, повинні використовувати один з ручок всередині залізничних вагонів, встановлювати гальма або вимикати живлення на своїх стільцях під час їзди по системі.

BREEZE Оператори повинні здійснювати зовнішні маршрути і оголошення призначення, щоб переконатися, що пасажир з обмеженими можливостями може визначити, чи йде він у правильному напрямку. Оператори оголошують про всі основні зупинки, ідентифікацію маршруту, пункти передачі, основні перехрестя, прохані повідомлення про зупинку та пункти інтересу, щоб дозволити пасажирам визначити, коли їх зупинки наближаються. На COASTER і SPRINTER, оголошення робляться наближаються до станції і відходять станції для ідентифікації наступної зупинки станції.

Для отримання додаткової інформації про автобусні та залізничні функції, будь ласка, зверніться до відділу обслуговування клієнтів NCTD (760) 966-6500 протягом робочих днів з 7 до 7 pm або візиту GoNCTD.com.

Оператори та персонал можуть допомогти у посадці, але не можуть підняти або перевезти пасажирів.