Tổng Quan Dự Án
NCTD cam kết làm cho đường ray của chúng tôi an toàn nhất có thể cho hành khách và hàng xóm của chúng tôi. Tuân thủ tất cả các quy định của liên bang là một phần của việc đảm bảo rằng đường sắt của chúng tôi vẫn an toàn. Đạo luật cải thiện an toàn đường sắt của 2008 đã quy định rằng các tuyến đường sắt vận chuyển hàng hóa và đi lại thông qua PTC bởi 2015. Vào cuối 2015, Quốc hội đã gia hạn thời hạn ít nhất ba năm đến tháng 12 31, 2018. PTC là một hệ thống chỉ huy, kiểm soát, thông tin liên lạc và thông tin tích hợp kiểm soát các chuyển động của tàu, do đó thúc đẩy sự an toàn của tất cả những người sử dụng đường ray.
Lỗi của con người vẫn là nguyên nhân chính của một số vụ tai nạn tàu hỏa tồi tệ nhất trong lịch sử Hoa Kỳ. Công nghệ PTC, tuy nhiên, ngăn ngừa nhiều loại lỗi của con người gây ra tai nạn. Ví dụ, thông qua công nghệ PTC, nếu một kỹ sư đào tạo không làm chậm một chuyến tàu có nguy cơ va chạm, thì tàu sẽ tự chậm lại. Bằng cách sử dụng công nghệ hệ thống định vị toàn cầu (GPS), thông tin liên lạc kỹ thuật số và máy tính trên tàu, công nghệ PTC liên tục giám sát các địa điểm đào tạo, tự động ghi đè các chuyển động nguy hiểm của tàu và sẽ dừng tàu nếu phi hành đoàn không thể.
Thực hiện
Thực hiện xong!
Việc triển khai PTC của NCTD hiện đã hoàn tất. Tất cả các hệ thống con của từng phân khúc PTC đã được cài đặt và thử nghiệm. NCTD đã thử nghiệm trong Trình diễn dịch vụ doanh thu (RSD), đây là thử nghiệm cuối cùng của tất cả các hệ thống con. Việc bắt đầu RSD của NCTD đòi hỏi doanh thu hoạt động (chở hành khách) COASTER đào tạo với PTC đang hoạt động.
Sau khi thử nghiệm xảy ra, Cơ quan Quản lý Đường sắt Liên bang (FRA) đã kiểm tra và chứng nhận hệ thống và hoạt động của PTC. Vào tháng 12 27, 2018, NCTD đã thông báo cho FRA về việc thực hiện đầy đủ hệ thống. Và vào tháng 12 31, 2018, FRA thừa nhận đã nhận được thư của NCTD để thực hiện đầy đủ PTC - một trong bốn tuyến đường sắt trong cả nước để hoàn thành việc này trước hạn chót.
Làm thế nào nó làm việc?
PTC là một công nghệ tiên đoán và chủ động phát hiện các điều kiện sắp tới và có thể dừng tàu khi cần thiết. Kiến trúc kỹ thuật PTC bao gồm năm phân đoạn chính:
- Office
- Wayside
- Trên tàu
- Công nhân đường bộ
- Truyền thông
Phân khúc văn phòng có máy chủ và cơ sở dữ liệu PTC lưu trữ thông tin theo dõi, địa điểm đào tạo, khu vực làm việc và hạn chế tốc độ.
Phân khúc bên lề phát hành các cơ quan di chuyển đến đầu máy dựa trên thông tin nhận được từ các hệ thống bên đường, thông tin vị trí từ tàu hỏa và tình trạng công việc từ các đoạn đường.
Phân khúc truyền thông bao gồm cáp quang, mạng di động, hệ thống vô tuyến 220MHz và GPS. Phân khúc truyền thông cung cấp đường dẫn liên lạc giữa văn phòng, các yếu tố theo dõi, xe lửa và nhân viên đường bộ.
NCTD đã xây dựng một cơ sở thử nghiệm và đào tạo PTC. Cơ sở thử nghiệm và đào tạo được trang bị tất cả các yếu tố PTC và sẽ thực hiện thử nghiệm đầu cuối trước và sau khi hệ thống PTC của NCTD được đưa vào vận hành. NCTD cũng sẽ sử dụng cơ sở này để làm quen với các nhà khai thác tàu và nhân viên bảo trì với các yêu cầu của PTC và để kiểm tra sửa đổi phần cứng và phần mềm. Thiết bị được sử dụng để đào tạo nhân viên trên PTC cung cấp một cái nhìn mô phỏng về đường ray xe lửa, như được chụp dưới đây.
