Giảm nhẹ kẻ xâm phạm

Xâm phạm đường sắt là một vấn đề quốc gia 

Xâm phạm tài sản đường sắt là nguyên nhân hàng đầu của tất cả các trường hợp tử vong liên quan đến đường sắt ở Hoa Kỳ. Trên thực tế, nhiều trường hợp tử vong và bị thương do xâm phạm tài sản đường sắt hơn là do va chạm của phương tiện cơ giới với tàu hỏa tại các điểm giao cắt đường cao tốc với đường sắt. Chỉ tính riêng từ năm 2012 đến năm 2017, tổng số ca tử vong hàng năm do người đi bộ qua đường đã tăng đáng kinh ngạc 18% trên toàn quốc, từ 725 người chết năm 2012 lên 855 người năm 2017. Các Chuyên gia cũng phát hiện ra rằng đặt cược tai nạn xâm phạmween 2012 và Năm 2016 gây thiệt hại cho xã hội khoảng 43 tỷ đô la, do sự chậm trễ trong việc di chuyển của hành khách và hàng hóa. 

Kết quả là trong năm 2017, Ủy ban quyền sở hữu của Hạ viện Hoa Kỳ yêu cầu Cục Đường sắt Liên bang (FRA) nghiên cứu và xác định các yếu tố nguyên nhân dẫn đến sự cố xâm phạm và xây dựng Chiến lược quốc gia để ngăn chặn xâm phạming trên tài sản đường sắt.  

Thật không may, Quận San Diego đã được xác định là một trong mười địa điểm hàng đầu về thương vong cho những kẻ xâm phạm đường sắt từ tháng 2013 năm 2017 đến tháng XNUMX năm XNUMX theo kết quả phân tích của Cơ quan Quản lý Đường sắt Liên bang.

NCTD hiện đang hợp tác chặt chẽ với các cơ quan công quyền, các quan chức dân cử và cộng đồng đến xem xét và thực hiện chiến lược được vạch ra trong báo cáo như một chìa khóa để giảm thiểu rủi ro và sự cố kẻ gian dọc tuyến đường sắt.

Là một phần trong các nỗ lực thực thi của NCTD, các Đại biểu của Cảnh sát trưởng Quận San Diego tiến hành thực thi tập trung giảm thiểu hành vi xâm phạm dọc theo quyền ưu tiên đường sắt của NCTD. Trích dẫn bao gồm tiền phạt có thể từ $ 50 đến $ 400, cộng với án phí.