Nghiên cứu về tốc độ và độ tin cậy của BREEZE

Nghiên cứu này được xây dựng dựa trên Nghiên cứu Tích hợp Vận tải và Sử dụng Đất cũng như Kế hoạch Thực hiện Vận tải Đa phương thức Chiến lược trước đây. Nghiên cứu này hỗ trợ kế hoạch XNUMX năm của NCTD nhằm tăng tần suất trên mạng lưới xe buýt BREEZE cốt lõi của mình nhằm cung cấp dịch vụ nhanh chóng, thường xuyên và đáng tin cậy trên các tuyến đường có lượng hành khách cao nhất.

Nghiên cứu được chia thành ba giai đoạn, mỗi giai đoạn có sự tham gia của các thành phố địa phương và các bên liên quan khác.

Vì các hành lang xe buýt này vượt qua ranh giới khu vực pháp lý và phục vụ nhiều loại hành khách khác nhau nên hợp phần tham gia của nghiên cứu tập trung vào làm việc với nhân viên thành phố và các bên liên quan chính để hiểu rõ điều kiện địa phương, chia sẻ giải pháp trên các hành lang và phát triển các chiến lược phù hợp với nhu cầu của cộng đồng. Quá trình này sẽ giúp sàng lọc các chiến lược thực hiện như các dự án trong tương lai.

Sự tham gia của nghiên cứu bao gồm:

• Nhóm công tác kỹ thuật: Ý kiến ​​đóng góp của các nhà quy hoạch và kỹ sư thành phố về bối cảnh địa phương, các ưu tiên và chi tiết kỹ thuật của các đề xuất chiến lược.
• Sự tham gia của các bên liên quan: Ý kiến ​​đóng góp từ các nhóm bên liên quan chính chẳng hạn như về nhu cầu đi lại đa dạng, đặc biệt là đối với các cộng đồng có hoàn cảnh khó khăn và nhóm dân cư phụ thuộc vào phương tiện công cộng.

Khi các khuyến nghị chiến lược vượt ra ngoài nghiên cứu này về thiết kế và thực hiện, các hoạt động tham gia bổ sung được mong đợi sẽ vượt ra ngoài trọng tâm kỹ thuật của nghiên cứu này thành các cơ hội cho sự tham gia rộng rãi hơn của cộng đồng.