Sacramento, CA - Với sự giúp đỡ của Chủ tịch Thượng viện California pro Tempore Toni G. Atkins, Khu vực Giao thông Hạt Bắc (NCTD) sẽ nhận được $ 6.13 triệu trong năm nay để được sử dụng cho các dự án ổn định Del Mar Bluff. Việc mua sắm phân bổ tài trợ này đã được hoàn tất vào tháng 6 27, 2019, khi Thống đốc Gavin Newsom ký ngân sách nhà nước thành luật.
Thượng nghị sĩ Atkins cho biết, tôi thực sự rất phấn khích vì chúng tôi có thể đảm bảo hơn $ 6 triệu trong năm nay như là một phần của nỗ lực liên tục nhằm ổn định những vụ lừa gạt và đảm bảo rằng chúng tôi bảo vệ một hành lang quá cảnh quan trọng cho Hạt San Diego, Thượng nghị sĩ Atkins nói.
Chủ tịch hội đồng NCTD Tony Kranz nhận xét: Từ dự án đặc biệt này rất quan trọng đối với sự di chuyển của hàng hóa và người dân trong khu vực của chúng tôi. Thật hào hứng khi biết rằng khi chính phủ tập trung vào những vấn đề quan trọng này, chúng ta có thể hoàn thành công việc rất nhanh.
Khoản tài trợ mà Thượng nghị sĩ Atkins đã giúp bảo đảm là rất quan trọng đối với SANDAG và NCTD khi họ hoàn thành hai giai đoạn ổn định vô tội vạ tiếp theo: Dự án 5 (DMB5) và Dự án 6 (DMB6).
DMB5 bảo vệ sự vô tội vạ cho các năm 20 tiếp theo đến 30 và cải thiện khả năng chống địa chấn. Nó bao gồm việc đánh giá các nhu cầu ổn định địa chấn và tĩnh, bổ sung cọc và cột lại, thay thế các cấu trúc thoát nước cũ và độ trễ cục bộ khi tăng tốc rút lui vô tội vạ.
DMB6 sẽ tài trợ cho việc phân tích và lựa chọn, giải phóng mặt bằng môi trường và xây dựng kế hoạch xây dựng cho các biện pháp ổn định bổ sung, bao gồm bảo vệ ngón chân vô tội vạ, ổn định khuôn mặt vô tội vạ, lắp đặt độ trễ và xem xét tiếp cận ven biển.
NCTD và các đối tác đường sắt của nó là Amtrak, Metrolink, BNSF và PacSun, điều hành 24 / 7 dọc theo hành lang ven biển LOSSAN và qua khu vực Del Mar Bluffs. Mỗi năm, các tuyến đường này vận chuyển khoảng 4.1 triệu hành khách và 4.8 triệu tấn hàng hóa dọc theo phân khu San Diego. Do đó, việc duy trì các đường ray và sự vô tội vạ mà họ ngồi là rất quan trọng đối với sự di chuyển của mọi người và thương mại giữa các tiểu bang.
The Bluffs trải qua xói mòn tự nhiên do động đất, mưa, nước ngầm, sóng vỡ, gió và thời tiết khắc nghiệt, cùng với xói mòn do loài gặm nhấm và người đi dọc theo chúng.
Các nghiên cứu kỹ thuật cho thấy sự cần thiết phải hành động để đảm bảo hoạt động an toàn của dịch vụ vận tải hành khách và đường sắt. Kể từ mùa hè của 2018, sáu sự cố vô tội vạ đã được báo cáo ở khu vực Del Mar Bluffs dẫn đến sự chậm trễ giao thông do NCTD đảm bảo rằng các vụ lừa đảo này an toàn cho các hoạt động đường sắt.
Trong năm năm tới, NCTD mong muốn cải thiện tần suất dịch vụ trên COASTER đến mỗi phút 30. Bằng 2020, NCTD có kế hoạch để các đoàn tàu chở khách 68 chạy hàng ngày. Tuy nhiên, các tần số tăng này phụ thuộc vào các rãnh được duy trì tốt trong toàn hệ thống, bao gồm quãng đường 1.7 này trải dài qua Del Mar Bluffs.
NCTD rất biết ơn Thượng nghị sĩ Atkins vì đã hỗ trợ bà trong việc đảm bảo nguồn tài chính quan trọng này cho các dự án ổn định vô tội vạ.
