Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm

Chọn một ngôn ngữ bằng tính năng Google Dịch để thay đổi văn bản trên trang web này sang các ngôn ngữ khác.

*Chúng tôi không thể đảm bảo tính chính xác của bất kỳ thông tin nào được dịch qua Google Dịch. Tính năng dịch thuật này được cung cấp như một nguồn thông tin bổ sung.

Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, hãy liên hệ (760) 966-6500.

Si necesita informationación en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500Bạn có thể làm điều đó.

NCTD hoàn thành việc thực hiện đầy đủ kiểm soát tàu tích cực

Tàu lượn siêu tốc

Oceanside, CABắc Quận huyện Transit (NCTD) đã đạt được thực hiện đầy đủ các liên bang bắt buộc Positive Train Control hệ thống an toàn (PTC) cho 58.5 dặm theo dõi nó điều khiển trong phần Quận San Diego của Los Angeles-San Diego San Luis Obispo hành lang đường sắt (LOSSAN). NCTD là một trong bốn cơ quan duy nhất trên toàn quốc đã hoàn thành việc triển khai PTC trước thời hạn liên bang bắt buộc là ngày 31 tháng 2018 năm XNUMX.

PTC là một hệ thống chỉ huy, điều khiển, liên lạc và thông tin tích hợp để cảnh báo các kỹ sư đào tạo khi có một số điều kiện không an toàn nhất định và dừng tàu khi có điều kiện. PTC được thiết kế để ngăn ngừa va chạm giữa tàu với tàu, trật bánh gây ra bởi tốc độ tàu quá cao, chuyển động của tàu thông qua các công tắc đường ray bị lệch và tàu đi vào khu vực làm việc trái phép. Hệ thống này làm tăng sự an toàn cho tất cả những người sử dụng đường ray.

Vào ngày 21 tháng 2018 năm XNUMX, Cục Quản lý Đường sắt Liên bang (FRA) đã phê duyệt có điều kiện Kế hoạch An toàn PTC của NCTD và chứng nhận hệ thống PTC có điều kiện. Vào thời điểm đó, NCTD là một trong mười tuyến đường sắt duy nhất của cả nước được chấp thuận có điều kiện này. Kế hoạch An toàn đã chứng minh cho FRA thấy rằng hệ thống PTC của NCTD đáp ứng các yêu cầu của liên bang và hoạt động như thiết kế.

Sự chấp thuận có điều kiện của FRA đối với Kế hoạch An toàn này và hệ thống PTC đã cho phép NCTD bắt đầu thử nghiệm khả năng tương tác với Metrolink, Amtrak, BNSF và Pacific Sun Railroad để xác nhận việc tích hợp thành công với hệ thống của NCTD. Metrolink đã hoàn thành thử nghiệm thành công và bắt đầu Hoạt động Dịch vụ Doanh thu Tương thích (RSO) vào ngày 31 tháng 2018 năm 7, tiếp theo là Amtrak đã bắt đầu RSO vào ngày 2018 tháng 5 năm 2018. BNSF Railway đã hoàn thành thử nghiệm và bắt đầu RSO vào ngày 27 tháng 2018 năm XNUMX, tiếp theo là Pacific Sun Railroad. đã hoàn thành thử nghiệm và bắt đầu RSO vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX.

Vào ngày 27 tháng 2018 năm 31, NCTD thông báo cho FRA rằng họ đã đạt được việc triển khai đầy đủ PTC dựa trên việc hoàn thành thử nghiệm để chứng minh khả năng tương tác giữa hệ thống PTC của NCTD với tất cả các chuyến tàu chở khách và tàu hàng hoạt động trong phần San Diego của hành lang đường sắt LOSSAN. Kể từ ngày 2018 tháng XNUMX năm XNUMX, tất cả các chuyến tàu hoạt động trên phân khu NCTD San ​​Diego đang hoạt động với bảo vệ PTC.

“Cuối cùng có thể nói rằng hệ thống này được thực hiện đầy đủ là rất bổ ích. Rebecca Jones, Chủ tịch Hội đồng quản trị của NCTD, cho biết: “Sự an toàn nâng cao mà nó mang lại cho khách hàng và đội tàu của chúng tôi là không gì sánh được. “Và tôi đặc biệt vui mừng khi có thể nói rằng nó đã được hoàn thành trước thời hạn mà không cần phải gia hạn. Sự hợp tác của đội ngũ nhân viên, nhà thầu và đối tác đường sắt của chúng tôi cần thiết để biến điều này thành hiện thực thật tuyệt vời. Tôi cũng muốn cảm ơn các quan chức được bầu cử liên bang và tiểu bang của chúng tôi đã đảm bảo rằng NCTD đã được cung cấp nguồn kinh phí quan trọng cần thiết để thực hiện PTC. ”

Jim Hanlon, Phó Chủ tịch Hệ thống Đường sắt của Herzog cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với NCTD trong quá trình này. "Đây thực sự là một câu chuyện thành công và chúng tôi rất biết ơn vì đã đóng một vai trò trong đó." Herzog đã làm việc trên thiết kế, cài đặt và triển khai PTC cho NCTD từ năm 2012.

Đạo luật Cải thiện An toàn Đường sắt năm 2008 yêu cầu các tuyến đường sắt phải lắp đặt hệ thống PTC trên đường ray chở hành khách hoặc các vật liệu độc hại do hít phải. Dựa trên một tháng một năm 2012 quy tắc FRA thức, Hiệp hội Đường sắt Mỹ ước tính rằng công nghệ PTC sẽ được triển khai trên khoảng 63,000 dặm của tuyến đường sắt vận tải Mỹ.


Về NCTD: North County Transit District là một cơ quan vận tải công cộng cung cấp hơn 10 triệu chuyến đi của hành khách hàng năm khắp Quận Bắc San Diego và vào trung tâm thành phố San Diego. Hệ thống của NCTD bao gồm xe buýt BREEZE (với dịch vụ FLEX), tàu đi lại COASTER, tàu đường sắt lai SPRINTER và dịch vụ vận chuyển người khuyết tật LIFT. Sứ mệnh của NCTD là cung cấp các dịch vụ giao thông công cộng an toàn, thuận tiện, đáng tin cậy và thân thiện với người dùng. Để biết thêm thông tin, hãy truy cập: GoNCTD.com.

Về Herzog: Được thành lập vào năm 1969, Herzog là công ty hàng đầu của Bắc Mỹ trong lĩnh vực xây dựng, vận hành và bảo trì đường sắt và hạng nặng / đường cao tốc. Tập trung vào an toàn, chất lượng, tính toàn vẹn và đổi mới, Herzog mang đến công nghệ chuyên dụng mới nhất cho ngành đường sắt để PTC, khảo sát và quản lý dữ liệu, phát hiện lỗi đường sắt và bảo trì thiết bị trên đường. Với sự cống hiến của hơn 2,200 chuyên gia của Herzog trên khắp Hoa Kỳ, Herzog được công nhận hàng năm về chất lượng an toàn xuất sắc bởi các hiệp hội ngành hàng đầu và liên tục được xếp hạng trong số 10 Nhà thầu Hàng đầu về Vận tải Hàng loạt và Đường sắt bởi Engineering News-Record. Để tìm hiểu thêm về các dịch vụ của Herzog, hãy truy cập: Tổng quan.