Đại dương, CA - Trong tháng này, Ban Giám đốc của Hiệp hội Chính phủ San Diego (SANDAG) sẽ xem xét phân bổ tài trợ cho việc mua lại thiết bị đường sắt COASTER mở rộng. Điều này sẽ hỗ trợ tăng tần suất COASTER từ 22 lên 42 chuyến trong các ngày trong tuần và dẫn đến các chuyến tàu đến cứ 30 phút một lần trong thời gian cao điểm và 60 phút trong thời gian không cao điểm.
Hiện tại, Quận chuyển tiếp quận Bắc (NCTD) Dịch vụ COASTER bao gồm 22 chuyến khứ hồi mỗi ngày trong tuần và bốn chuyến khứ hồi bổ sung vào mỗi tối thứ Sáu với tốc độ từ 45 phút đến một giờ trong thời gian cao điểm và 3.5 giờ trong thời gian thấp điểm. Mục tiêu của NCTD trong vòng 30 năm tới là tăng tần suất dịch vụ trên COASTER lên đường cao tốc XNUMX phút.
Việc mở rộng ngôn ngữ lá phiếu năm 2004 cho TransNet đã xác định cụ thể sự cần thiết phải cải thiện và mở rộng các dịch vụ COASTER như một phần của những cải tiến sẽ được tài trợ để hỗ trợ giải tỏa tắc nghẽn. Dựa trên việc đạt được 2/3 sự chấp thuận của cử tri cần thiết để gia hạn biện pháp thuế bán hàng TransNet, SANDAG và NCTD đã ứng trước hơn 767 triệu đô la cho các dự án sử dụng sự kết hợp của tài trợ địa phương, tiểu bang và liên bang. Khi Dự án Mid-Coast được hoàn thành vào năm 2021, các dự án cơ sở hạ tầng đường sắt sẽ hoàn thành đủ để cho phép NCTD tăng tần suất dịch vụ trung bình vào các ngày trong tuần từ 22 chuyến tàu lên 42 chuyến tàu nếu SANDAG cung cấp nguồn vốn cần thiết để mua thiết bị tàu mở rộng.
Per the National Transit Database, the COASTER totaled 38,461,097 annual passenger miles in FY 17 based on 1.45 million boardings/trips. Annual passenger miles on the COASTER directly reduces vehicle miles traveled on Interstate 5 which supports state-wide goals to reduce emissions. Nếu SANDAG chấp thuận tài trợ cho các phương tiện COASTER mở rộng, NCTD dự kiến sẽ có thêm 1,290 hành khách hàng ngày trong năm đầu tiên hoạt động, tăng đều đặn lên khoảng 4,060 hành khách bổ sung hàng ngày trong năm cuối cùng của dịch vụ cùng với việc giảm thêm số km xe chạy trên tuyến I -5.
Hội đồng quản trị NCTD rất ủng hộ việc phân bổ kinh phí để hỗ trợ mua hai đoàn tàu mới. Chủ tịch Hội đồng quản trị NCTD và Ủy viên Hội đồng Thành phố Encinitas, Tony Kranz cho biết, “Người nộp thuế đã đầu tư hơn 767 triệu đô la để cải thiện các tuyến đường sắt và đã dành quỹ để vận hành tần suất COASTER tăng lên. Nguồn vốn bổ sung cần thiết từ SANDAG để đầu tư vào hai đoàn tàu COASTER này sẽ thực hiện theo lời hứa đã được đưa ra vào năm 2004 khi các cử tri chấp thuận gia hạn cho TransNet. Thay mặt cho Hội đồng quản trị NCTD, tôi đặc biệt khuyến khích Hội đồng quản trị SANDAG phân bổ nguồn kinh phí cần thiết để hỗ trợ tăng tần suất COASTER. ”
NCTD ước tính rằng họ có thể triển khai các dịch vụ mới trong vòng ba năm tới nếu nguồn tài trợ được SANDAG chấp thuận.
