Oceanside, CA - די צפון קאָונטי טראַנסיט דיסטריקט (NCTD) ינווייץ די פּובליק, שטאָט באאמטע און אנדערע אינטערעסירט פּאַרטיעס צו אָנטייל נעמען אין די 21 נאָוועמבער 2019 ספעציעלע פאַרזאַמלונג פון די באָרד פון דירעקטאָרס וואָס וועט אָנהייבן בייַ 1:00 דער ספּעציעלע באַגעגעניש וועט צושטעלן שליסל דערהייַנטיקונגען וועגן די סטאַטוס פון נעב-עמיססיאָן ויטאָבוס (ZEB) טעקנאַלאַדזשיז און NCTD ס ספּעציפיש ימפּלאַמענטיישאַן פּלאַנז, ווי געזונט ווי פּרעזאַנטיישאַנז פון NCTD ס ZEB ימפּלאַמענטיישאַן קאָנסולטאַנט STV, ינק., וועגן די שטאַט פון ZEB טעכנאָלאָגיע און NCTD ס ימפּלאַמענטיישאַן פּלאַן. אין אַדישאַן, די ספּעציעלע באַגעגעניש וועט אַרייַננעמען אַ פּרעזענטירונג פון די טשיף עקסעקוטיווע אָפיציר פון Alameda-Contra קאָסטאַ טראַנסיט דיסטריקט (AC Transit), Michael Hursh, וועגן זייער הידראָגען ויטאָבוס פּראָגראַם. אַן עלעקטריש ויטאָבוס פון די סאַן דיעגאָ מעטראָפּאָליטאַן טראַנסיט סיסטעם (MTS) און אַ הידראָגען ברענוואַרג צעל ויטאָבוס פון די סונלינע טראַנסיט אַגענסי וועט זיין געוויזן פֿון 12: 30 צו 2: 00 אין די NCTD אַלגעמיינע אַדמיניסטראַטיאָן אָפפיסע לאָוקייטאַד אין 810 Mission Avenue, אָסעאַנסידע.
אין דעצעמבער 2018, די California Air Resources Board (CARB) אנגענומען די Innovative Clean Transit Regulation (ICT) פֿאַר דורכפאָר יידזשאַנסיז. די ICT ריקווייערז אַז אַלע עפֿנטלעכע דורכפאָר יידזשאַנסיז מוזן יבערגאַנג צו אַ 100 פּראָצענט ZEB פליט אין 2040. די ICT קאָנסיסטענט מיט און שטיצט שטאַט פּאַלאַסיז, אַרייַנגערעכנט די סאַסטיינאַבאַל קאָממוניטיעס און קלימאַט פּראַטעקשאַן פּראָגראַם (SB 375) און די Clean Energy and Pollution Reduction Act (SB 350) פאָוקיסט אויף רידוסינג ימישאַן פון אָראַנזשעריי גאַז. איידער די CARB רעגולאַטאָרי מאַנדאַט, NCTD איז שוין פּראָואַקטיוולי ארבעטן צו ימפּלאַמענינג ZEB טעכנאָלאָגיע. אין אפריל 2017, NCTD עקסאַקיוטאַד אַ העסקעם מיט סאַן דיעגאָ גאַז און עלעקטריק (SDG & E) וואָס וועט העלפֿן ינסטאַלירן עטלעכע פון די קריטיש ינפראַסטראַקטשער פארלאנגט פֿאַר אַפּעריישאַנז. אין אפריל 2018, NCTD איז אַוואָרדיד אַ שענקען פון $ 1.2 מיליאָן פון די Federal טראַנסיט אַדמיניסטראַטיאָן צו העלפֿן פאָנד די קויפן פון באַטאַרייע- Powered בוסעס. NCTD האט לעצטנס דערלאנגט אַ שענקען אַפּלאַקיישאַן צו די וואָלקסוואַגען ענוויראָנמענטאַל מיטיגיישאַן טראַסט פֿאַר $ 3.2 מיליאָן וואָס וועט העלפֿן פאָנד די קויפן פון הידראָגען- Powered בוסעס.
NCTD אנגעהויבן דעם פּראָצעס פון דעוועלאָפּינג די CARB-פארלאנגט ZEB ראָולאַוט פּלאַן אין פעברואר 2019. שטעקן ערשטער געענדיקט אַן ערשט רעצענזיע פון די Fleet פאַרבייַט רעקווירעמענץ נויטיק צו קאַנפאָרם מיט די ICT דורך 2040. דערצו, NCTD ריטיינד קאָנסולטאַנט STV, Inc. צו ויספאָרשן NCTD ס פאָרמיטל , מעכירעס און אַפּעריישאַנאַל באדערפענישן, און צושטעלן אַ פול אַנאַליסיס, רעקאַמאַנדיישאַנז, ייַנשאַפונג דאָקומענטן און ינזשעניעריע פּלאַנז פֿאַר פאַסילאַטיז צו טרעפן די ZEB פּלאַן באדערפענישן.
באַזירט אויף אינפֿאָרמאַציע אלנגעזאמלט דורך דיסקוסיעס מיט יידזשאַנסיז וואָס האָבן געקויפט און דיפּלויד נול-ימישאַן טעכנאָלאָגיע און די אינפֿאָרמאַציע וועגן זעב ינפראַסטראַקטשער באדערפענישן פון סטוו, NCTD ריכט זיך צו קויפן 14 זעבז (6 באַטאַרייע- און 8 הידראָגען פיואַלד) איידער 2023. די וועט זיין געוויינט צו פאַרגיכערן די צוקונפֿט זעב פּערטשאַסאַז דורך ICT ביז 2025 אָדער 2026, וואָס NCTD האָט צייט צו לערנען די פאָרשטעלונג פון די ZEB אין NCTD ס אַפּערייטינג סוויווע. NCTD עסטימאַטעד אַז די גאַנץ קאָסטן פֿאַר ימפּרווומאַנץ און קויפן פון וועהיקלעס וועט זיין פון $ 194 מיליאָן צו $ 217 מיליאָן פֿאַר באַטאַרייע- Powered בוסעס, און פון $ 188 מיליאָן צו $ 226 פֿאַר הידראָגען פיואַלז.
"ניצן עלעקטריש און הידראָגען בוסעס אין די NCTD פליט וועט זיין אַ גרויס שריט צו קלינער לופט און רידוסינג אָראַנזשעריי ימישאַנז," האט נקטד באָרד טשער און Encinitas סיטי קאָונסיל מיטגליד טאני קראַנז. "NCTD איז פֿאָרווערטס צו פאָרשלאָגן דעם נייַע טעכנאָלאָגיע צו אונדזער קהילות בשעת מאַך צו אַ גרינער צוקונפֿט."
