一般常见问题

初步建议将栅栏安装在三个优先级较高的位置：Del Mar Bluffs 止 海岸大道至101号公路立交桥（里程碑244.1-245.5）； 恩西尼塔斯市 止 拉科斯塔大道立交桥到恩西尼塔斯大道立交桥（里程碑235.1-237.6）； 而且，欧申赛德市 止 海边大道到布埃纳维斯塔泻湖桥（里程碑227.6-228.3）。 已根据过去事件的发生频率以及风险评估和高级工程可行性对这些位置进行了初步建议。 

NCTD正在与这三个城市合作，以实施另一种围栏样式的机会，但纽约市对某些类型的围栏承担的风险增加承担责任，这些围栏不能提供NCTD 6'链节围栏的工程安全性的等同安全性。 NCTD将继续与恩西尼塔斯（Encinitas）欧申赛德（Oceanside）市紧密合作, 和Del Mar确定哪种围栏选项最符合其社区特征，同时最大程度地减少铁路侵入并提高总体安全性。  

在2020日历年末之前，NCTD打算向其铁路工作订单承包商发出工作订单，以在Oceanside市和Del Mar市安装通行权（ROW）围栏。将包括确定NCTD的边界范围 r权w并按照30年2020月9日《减少侵入者风险研究》附录XNUMX的要求，将栅栏安装在物业范围内。 NCTD正在与Encinitas市协调围栏的安装 项目进度表。  一旦网站发布，NCTD将以更精确的时间表更新此网站。 工单合同 一直 发行 完成 击剑 工作。 

NCTD获得了1.2万美元的资金，用于 铁路安全提升工程 通过过境和城际铁路资本计划 （TIRCP）。 在符合要求的情况下，该项目的预算为1.5万美元。 有其他项目阶段可以进一步提高安全性，这将在资金到位后实施。 

安全是NCTD的重中之重，而NCTD的铁路通行权对公众而言并不是一个安全的地方。 州法律承认这是违法违法越轨。 在NCTD服务区域内，有大量非法过境事件导致不必要的事件，伤害和死亡。 因此，NCTD认为，采取所有必要措施至关重要，包括应用联邦和州的授权和指南，以防止对铁路财产的侵入。, 支持客运和货运列车的安全高效运输，并帮助确保公众安全。  

此外， NCTD购买保险 覆盖 高达$ 295百万 对于不可预见的事件  - 在 最大数量 铁路责任保险。 成本 到NCTD 20财年的保险金额为2.7万美元。 这 代表s 与上一财年相比增长了35％, 尽管NCTD通过实施积极的列车控制来提高安全性。   

NCTD不允许发生重大事件，因为它可能是NCTD失败的触发事件 这个重要的保险范围 无法替换的 许多此类事件的结果是NCTD面临着影响保险范围的索赔和诉讼。 甚至从这样的铁路取得成功的结果-相关诉讼 在律师费方面需要大量支出, 即使对地区（或城市）不承担任何责任也无法追回。 NCTD愿意讨论 选项   德尔马市 用于转移 索赔责任 和责任 因德尔马的闯入事件而产生r 代替德尔马市 一些缓解措施。