为扩大 ETC 重建机会的可行性提供补助金
加利福尼亚州欧申赛德 – 北县交通区 (NCTD) 今天宣布从联邦交通管理局 (FTA) 的交通导向发展规划试点计划中拨款 240,000 美元，以推进 NCTD 在埃斯孔迪多交通中心的发展工作。 这笔资金将研究与交通中心附近的埃斯孔迪多市交换土地的可行性，以增加该地点的可开发土地数量。
NCTD 执行董事 Matthew O. Tucker 说：“这项研究是埃斯孔迪多公交导向型开发效益最大化的一个关键方面。” “对 NCTD 车站附近的土地进行战略性再开发是创造充满活力的场所的机会，这些场所可以改善流动性、产生有机客流量并带来社区效益，例如增加住房、新的商业和零售机会，以及创造世界一流的公共空间。”
目前，埃斯孔迪多交通中心与埃斯孔迪多市中心被主要由工业建筑组成的地块隔开。 这在市中心和东部周边地区的交通和工作、休闲活动、杂货店以及其他商品和服务之间造成了障碍。 通过埃斯孔迪多交通中心附近的潜在土地交换，NCTD 可以将交通与埃斯孔迪多市中心连接起来，并增加该地点的住房和便利设施数量。 这项研究和重建将进行改进，以更好地连接 NCTD 的 BREEZE 和 SPRINTER，以及我们区域合作伙伴运营的其他模式，以增加多式联运的可达性和行人和自行车交通。
埃斯孔迪多城市工程师 Julie Procopio 表示：“我们期待继续与 NCTD 合作，探索如何增加埃斯孔迪多 Gateway Transit 区域内的交通和再开发机会。”
整个研究将耗资 300,000 美元。 NCTD 和埃斯孔迪多市将提供剩余的 60,000 美元。 这项研究将与重新开发埃斯孔迪多交通中心的建议书征求书同时进行，该中心最近于 XNUMX 月发布了广告。 有关此征集的信息，请访问：The Orchard at Escondido Transit Centre Landing Page | 真实资本市场 (cbredealflow.com)。 经过重新构想，埃斯孔迪多交通中心的果园将成为一个多用途开发项目，连接所有出行方式，从 NCTD 交通服务到内陆铁路小径上的自行车，再到从市中心步行的行人，再到连接圣地亚哥市中心的 MTS 快速巴士服务。
埃斯孔迪多交通中心是 NCTD 的 SPRINTER 混合铁路和 BREEZE 巴士服务的枢纽，将居民和游客与我们的公共交通合作伙伴运营的其他区域公共交通方式连接起来。 SPRINTER 为北县居民和游客提供重要的交通服务。 在典型的一年中，SPRINTER 沿着从埃斯孔迪多到欧申赛德的 2.4 英里长的走廊运送大约 22 万名骑手。
除了埃斯孔迪多交通中心的重建，NCTD 还在推进海滨交通中心、卡尔斯巴德村站和卡尔斯巴德一品红站的重建项目。 NCTD 未来还计划在 Oceanside、Vista 和 San Marcos 等城市重建 SPRINTER 走廊沿线的几个站点。 公交附近的重建有助于地方实现住房和减排目标，刺激经济发展，创造高薪工作，改善空气质量，并缓解交通拥堵。
有关 NCTD 重建项目的更多信息，请访问 GoNCTD.com。
