加利福尼亚州欧申赛德 - 根据NCTD的运营预算和资本改善计划（该计划是五年计划，旨在改善客户乘坐体验，增加公交乘客数量和客户收入并提高服务频率），北郡公交区（NCTD）正在更新其BREEZE， FLEX和LIFT公交车队拥有100多辆新的过境车辆。
目前，NCTD在整个北圣迭戈县运营30条BREEZE固定路线和3条FLEX路线。 此外，LIFT ADA辅助公交系统可在相同的小时/天，在BREEZE路线和SPRINTER火车站的152/8英里范围内，为符合条件的乘客提供乘车服务。 这些模式的服务有40辆BREEZE公交车，XNUMX辆FLEX车辆和XNUMX辆LIFT车辆。
购买新车的需要基于以下考虑：
- BREEZE，FLEX和LIFT的111辆车中约有200辆（占56％）已经达到使用寿命，需要更换。
- NCTD致力于实施零排放公交车技术，这是其总体车队管理计划的一部分。
- NCTD已与圣地亚哥政府协会（SANDAG）合作，在卡尔斯巴德和圣马科斯市内实施扩大的微型交通试点计划。
“ NCTD致力于提供状态良好的车辆，并为我们的客户提高服务的可靠性。 我们的服务为依赖BREEZE，FLEX和LIFT从事工作，差事，就诊和日常活动的许多人提供必不可少的旅行，” NCTD董事会主席兼Encinitas理事会成员Tony Kranz表示。 “ NCTD致力于增强公众对过境的信任，而这些新车辆，新服务和更环保技术的推出只是我们计划在未来几年中做到这一点的几种方式。”
随着这些新公共汽车和厢式货车的交付，NCTD的BREEZE车队的平均年龄将从11岁降低到4.6岁。 NCTD的LIFT车队目前平均年龄为6.7岁，将被全新的车队取代。 BREEZE，FLEX和LIFT车辆的交货时间表将有所不同。
BREEZE压缩天然气（CNG）巴士： BREEZE公交车的首批交付预计于2020年2021月开始，并于1年完成。这些新公交车将交付带有公交车操作员防护栏杆，以提高操作员的安全性和保护性。 这些新公共汽车的购买是由联邦运输管理局（FTA）赠款，州运输援助（STA）良好维修状态，地方交通发展法案（TDA）和STA参议院第1号法案（SBXNUMX）配套提供的。
零排放巴士： NCTD董事会在2020年2021月的董事会会议上批准了六辆电池电动公共汽车，预计将在XNUMX年XNUMX月交付。这些新公共汽车的购买是通过FTA赠款以及与当地TDA和Caltrans Low相匹配的资金资助的碳运输运营计划（LCTOP）资金。
LIFT ADA辅助运输车辆： 预计40辆LIFT辅助运输车辆的交付将在2020年2021月开始，一直持续到14年30月。其中的2019辆将是被称为“切客”的小型公共汽车，最多可容纳1位乘客，或XNUMX个轮椅和XNUMX个轮椅。乘客。 剩下的XNUMX辆LIFT车辆将是福特全顺货车，这是NCTD的一种新型样式，最多可容纳XNUMX位坐着的乘客，或XNUMX位轮椅和XNUMX位乘客。 这些货车比目前的小型货车要大，并将取代小型货车。 其中五处被砍掉，九辆过境货车是由圣地亚哥政府联合会的专门交通补助计划资助的。 该赠款于XNUMX年XNUMX月颁发，为购买这些车辆提供了近XNUMX万美元。
FLEX按需车辆： NCTD计划在2021年19月实施一项新的按需试点服务，假设在卡尔斯巴德和圣马科斯市内COVID-2050的影响已大大减轻，这将为通勤者提供灵活便捷的共享交通方式，以帮助减少排放并实现圣地亚哥政府联合会《 12年区域计划》所设想的可持续未来。 NCTD董事会在2020年2021月的董事会会议上批准购买XNUMX辆FLEX按需车辆以支持该计划。 这些车辆的交付预计将于XNUMX年XNUMX月完成。
“我们的客户希望我们不断努力改善骑行体验，” NCTD客户体验总监Brian Burkett说。 “他们要求我们提供舒适和便利，并尝试解决古老的问题的新解决方案。 这些新车使我们更加着眼于提供更好的体验，同时展望了移动性的未来。”
有关NCTD公交服务和零排放试点计划的更多信息，请访问： GoNCTD.com.
