Del Mar Bluff穩定努力從州獲得了6.13百萬美元

加利福尼亞州薩克拉門托 – 在加州參議院臨時議長托尼·G·阿特金斯 (Toni G. Atkins) 的幫助下，北縣交通區 (NCTD) 今年將收到 6.13 萬美元，用於德爾馬布拉夫 (Del Mar Bluff) 穩定項目。 27 年 2019 月 XNUMX 日，州長加文·紐瑟姆 (Gavin Newsom) 將州預算簽署為法律，最終確定了這筆資金分配。

“我真的很高興我們今年能夠獲得超過 6 萬美元的資金，作為穩定懸崖並確保我們保護聖地亞哥縣重要交通走廊的持續努力的一部分，”阿特金斯參議員說。

NCTD 董事會主席 Tony Kranz 評論道：“這個特殊項目對於我們整個地區的貨物和人員流動至關重要。 令人振奮的是，當政府專注於這些重要問題時，我們可以很快完成工作。”

阿特金斯參議員幫助獲得的資金對於聖地亞哥政府聯合會和 NCTD 來說至關重要，因為它們將完成接下來的兩個階段的虛張聲勢：項目 5 (DMB5) 和項目 6 (DMB6)。

DMB5 可以在未來 20 到 30 年內確保懸崖的安全，並提高抗震能力。 它包括評估抗震和靜力穩定需求、增加樁基和背系、更換舊的排水結構以及隨著陡峭撤退加速而出現的局部滯後。

DMB6 將資助分析和選擇、環境清理以及製定額外穩定措施的施工計劃，包括鈍趾保護、鈍面穩定、保溫安裝以及考慮沿海通道。

NCTD 及其鐵路合作夥伴——Amtrak、Metrolink、BNSF 和 PacSun——沿著 LOSSAN 沿海走廊並穿過 Del Mar Bluffs 地區，全天候 (24/7) 運營。 每年，這些軌道沿聖地亞哥分區運送約 4.1 萬名乘客和 4.8 萬噸貨物。 因此，鐵軌及其所在懸崖的維護對於人員流動和州際貿易至關重要。

懸崖經歷了地震、雨水、地下水流、破浪、風和惡劣天氣造成的自然侵蝕，以及囓齒動物和沿著懸崖行走的人們造成的侵蝕。

工程研究表明需要採取行動確保客運和貨運鐵路服務的安全運營。 自 2018 年夏季以來，德爾馬斷崖地區已報告六起斷崖故障，導致火車交通延誤，因為 NCTD 確保斷崖對於鐵路運營來說是安全的。

未來五年，NCTD 期望將 COASTER 的服務頻率提高到每 30 分鐘一班。 到2020年，NCTD計劃每天開行旅客列車68列。 然而，這些增加的頻率依賴於整個系統維護良好的軌道，其中包括穿過德爾馬布拉夫斯的這段 1.7 英里的軌道。

NCTD 感謝阿特金斯參議員的支持，為懸崖穩定項目確保了這筆重要資金。