Право на разрешение за влизане

Правото на разрешително за влизане позволява достъп до собственост на NCTD за определен период от време, за да се осъществи определена дейност, която обикновено включва строителни работи или проектиране, свързано с проектиране. На заявителя ще бъде начислена такса за обработка, заплатена за работното време на NCTD, при напълно натоварени часови ставки.

Разрешителни за специални събития

Разрешенията за специални събития позволяват достъп до собственост на NCTD за конкретно събитие като панаир или маратон. Този вид разрешително би позволил непрекъсната заетост. Това е разрешително за кратка форма и не може да се използва за никакви строителни дейности, проучвания, потапяне, пробиване, анализ на околната среда и др. На заявителя ще бъде начислена такса за обработка, заплатена за работното време на НКТР при напълно натоварени часови ставки.

Лицензионни споразумения

Лицензионните споразумения позволяват инсталирането на съоръжение като тръбопроводи или кабелни линии на собственост на NCTD. Всички лицензионни споразумения включват разпоредба, че съоръжението ще бъде премахнато или преместено в рамките на 30 дни, ако NCTD изисква имота за транспортни цели. Съгласно лицензионно споразумение на лицензополучателя ще бъде начислена еднократна такса за установяване, както и годишна лицензионна такса и годишна административна такса в съответствие с Одобрен от съвета график за такси за възстановяване на разходите. (PDF)

Споразумения за лизинг

Лизинговите договори позволяват използването на собственост, притежавана от НКТД. Всички лизингови договори включват разпоредба, че лизингополучателят трябва да освободи помещенията в рамките на 30 дни, ако NCTD изисква имота за транспортни цели. Съгласно договора за лизинг на лизингополучателя се начислява справедлива пазарна стойност като месечно или годишно наемно плащане, както и всички свързани разходи, включително определяне на справедлива пазарна стойност, помещения и жизнеспособност.

Исканията за достъп до собственост за разрешителни, лицензи и договори за наем трябва да се изпращат по електронен път на ROW@nctd.org и трябва да включва:

• Формуляр за достъп до собственост NCTD (PDF)
• Подписани и запечатани чертежи на работа, които трябва да бъдат изпълнени
• Работен план, който включва (най-малко):
  • Цел на проекта
  • Обхват на проекта
  • Средства и методи
  • Екипировка
  • Изкопни или земни движения (пробиване, потапяне, копаене и др.) Места и дълбочини
  • Запълване на изкопи, ако е приложимо
  • План за управление на дъждовни води, ако е приложимо
  • Планирам
  • Подизпълнители
  • Шум, прах или други въздействия от работа / оборудване
  • План за контрол на трафика, ако е приложим
  • Общ план за общността, ако е приложимо
  • Как ще бъде достъпен правото на път
  • Получени екологични въпроси и разрешения
  • Аварийни контакти
  • Анализ на опасностите от дейността и план за безопасност (PDF)                 • Моля, предоставете съответните сертификати за безопасност
  • Всяко движение на пистата трябва да включва конкретен работен план, в който се описва подробно оборудването, което ще се използва на пистата, движението на пистата, което ще се осъществи, и квалификацията на целия персонал, който ще работи на, между или близо до оборудване. Квалификацията на персонала трябва да включва последните 12 месеца от всички приложими документи за обучение и сертификати.
• Експозиция, изобразяваща зона на посегателство, включително измервания до известни паметници и разстояния от края на най-близката пътека и ръба на ROW
• Всички изпълнители, изпълняващи работа по редовете, чиито задължения включват инспекция, изграждане, поддръжка или ремонт на железопътна линия, мостове, пътища, сигнални и комуникационни системи, системи за електрическа тяга, пътни съоръжения или машини за поддръжка на пътното платно, трябва да представят Федерална железопътна администрация (FRA) прие 49 CFR Част 219 Контрол на плана за употреба на наркотици и алкохол
• Застрахователни изисквания на NCTD
  • CGL – $2M/$4M Следните лица ще бъдат * одобрени като допълнителни застраховани: North County Transit District, Amtrak, Metrolink, BNSF, Jacobs Project Management Co. („Jacobs“) и съответните им директори, служители, служители, изпълнители , и агенти.
  • Авто – 2 милиона долара
  • Worker's Comp – Законоустановен
  • Отговорност на работодателя – $1 милион
  • RPL – $3M/$6M
    • Изисква се, когато се извършва работа върху релса, право на път или в рамките на 50 фута от релсата.
    • CGL политика с одобрение CG 24 17, предоставено вместо RPL, ако отговаря на изискванията за ограничение ($3 милиона за всяко събитие / $6 милиона общо).
    • За полици за самозастраховане – език, който посочва, че няма изключение за железопътен транспорт от дефиницията на „застрахован договор“ на полицата.
    • Ако проектът е инвазивен, включва тежко оборудване или включва мостове или естакади, изисквайте $10M/$20M или повече.
  • Отговорност за замърсяване (за проекти/използване с рискове за околната среда)
    • политика за отговорност за замърсяване с минимален стандартен лимит от един милион долара ($1,000,000 XNUMX XNUMX) за събитие/съвкупност. NCTD си запазва правото да увеличи този лимит в зависимост от обхвата на работата

Притежател на сертификат е:
На вниманието на: отдел „Недвижими имоти“.
Транзитен район на окръг Север
810 Mission Ave
Oceanside, CA 92054

*Моля, предоставете действителния формуляр за потвърждение или конкретно наименувайки субектите, или потвърждение, което казва, че допълнителни застраховани са покрити „когато се изисква от писмен договор“.

** Ако се използва обща политика за някое от горните изисквания, моля, предоставете графика на основните политики.**

При преглед на подаването може да бъде поискана допълнителна информация. Такса за обработка, която се таксува за работното време на NCTD при напълно натоварени почасови ставки, ще бъде таксувана за всички подадени документи. Типичният период за преглед е 4-6 седмици. Ще бъде издадено споразумение, след като НКТР прегледа и одобри подаването, получава необходимите такси и получава доказателства за застраховка, установени и изисквани от НКТД.

Измененията на съществуващи споразумения също ще изискват искане за достъп до собственост.

За повече информация, моля свържете се с Координатора на NCTD по отношение на правото на път в ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

Защита от маркиране

Услуги за поддръжка на ROW – Защита на маркиране, поддръжка на сигнали и защита на пистата Работата, извършена в рамките на Right-of-Way на NCTD, която включва персонал или оборудване, трябва да има Доставено от NCTD лице с железопътен флаг (PDF) за продължителността на работата.

Всички обекти, изискващи защита от сигнализация, поддръжка на сигнали и защита на следите трябва:

1. Получете разрешение от NCTD

виждам Заявки за достъп до собственост по-горе за получаване на разрешение. За повече информация, моля свържете се с Координатора на NCTD по отношение на правото на път в ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

2. Попълнете необходимите формуляри:
Jacobs – Споразумение за услуги за маркиране
Джейкъбс – Формуляр за заявка за маркиране на RWIC услуги
Джейкъбс – Формуляр за разрешение за фактуриране за маркиране

Моля, попълнете и изпратете всички формуляри до Adriana.Gagner@jacobs.com намлява Ralph.Godinez@jacobs.com. Разходите за всички услуги за маркиране се заплащат на Jacobs Project Management Co. от страната, поискала услугите. Моля, свържете се с Ralph Godinez с всякакви въпроси по имейл.

Сигнална поддръжка/маркиране и инспекции на коловози

Заявки за поддръжка на сигнала, маркиране на сигнала и проверка на пистата трябва да бъдат получени 21 дни предварително. Моля, попълнете Формуляр за услуги за поддръжка на право на път и изпратете попълнения формуляр на rowsupportservices@nctd.org.

* * Моля, имайте предвид, че за поддръжката на сигнала, маркирането на сигнала и/или проверката на пистата ще се изисква невъзвръщаем депозит. Работата, която не е покрита от депозита, ще бъде фактурирана при завършване на заявената работа.

Федералната железопътна администрация (FRA) изисква железопътните линии и / или техните изпълнители да осигурят обучение за защита на работника на пътя (RWP) за всеки работник, чиито длъжности включват инспекция, изграждане, поддръжка или ремонт на релсови, мостови, пътни, сигнални и комуникационни системи, пътни съоръжения или машини за поддръжка на или в близост до пистата (FRA 49 CFR 214).

Обучението RWP е 4-часово обучение в класна стая, достъпно на английски език. Участието е $173.50 на човек с дължимо плащане по време на обучението чрез фирмен чек, личен чек или паричен превод. Правете чекове, платими на Jacobs Project Management Co. Не могат да се приемат кредитни карти или пари в брой за плащане на такси за клас. Ежегодно се изисква повторно сертифициране.

Класовете се предлагат на:

3508 Seagate Way Suite 150

Oceanside, CA 92056

Класовете обикновено се провеждат във вторник и четвъртък от 8:00 сутринта до обяд.
За да планирате клас, моля, посетете Планировчик на класове RWP.

Могат да бъдат направени специални уговорки за класове извън обекта в радиус от 50 мили от Oceanside. Всички часове извън сайта изискват предварително плащане най-малко 72 часа преди насрочения час. Моля, свържете се със Sean Kearns на (213) 305-9642.

Онлайн уроците се предлагат на много ограничена база в групи от 25-30 души. Участниците в онлайн обучението трябва да имат компютър с достъп до интернет и възможност за видео. Изпратете имейл за подробности и определени дати за обучение на RWP.Safety.Training@jacobs.com

PTC Контролиращи активи

- Документ за контрол на PTC активи (PDF) обяснява какви промени в критичните активи на PTC се състоят от ROW на NCTD.

Искане за промяна

- Формуляр за заявка за промяна (PDF) е предназначен за използване от всеки, който произвежда промени в PTC критичните активи на NCTD правото на пътя по коридора LOSSAN от депото Санта Фе до Orange County Line. Като цяло потребителите ще включват проектанти, координирани чрез изпълнителната агенция, управлението на строителството, координирано от екипа за управление на строителството, и работниците по поддръжката, координирани чрез техните надзорници. Критичните активи на PTC включват: централна линия (хоризонтална и вертикална), изолирани фуги, дерайли, прелези на ниво (магистрала, улица, пешеходна, частна), гранични знаци (например CTC, Yard), маркировъчни знаци, точка на превключване сигнали на пътя, знаци за скоростта и свирки.

Непланираните промени, настъпили по време на строителството, ще се управляват от екипа за управление на строителството и резидентния инженер. Неочаквани промени, настъпили или възникнали в резултат на дейности по поддръжката, ще бъдат използвани от персонала по поддръжката, за да докладват за промените в критичните активи на PTC.

Нерегистрирана промяна

- Формуляр за заявка за неотчетена промяна (PDF) е за употреба от лица, които откриват нерегистрирани промени. Очаква се в някои случаи служител на железопътния транспорт да открие промени, които са настъпили за проследяване или други железопътни активи поради външни влияния като вандализъм, злополуки, тежки климатични условия или природни бедствия. Тези промени могат също да бъдат докладвани на НКТР от друг субект, като правоприлагащи органи, нова агенция или частен гражданин. Независимо от начина на откриване на промяната, трябва незабавно да се докладва, за да могат да се предприемат подходящи коригиращи действия.

Подмяна на хардуер, одобрена от модела

Одобреният от модела хардуер може да бъде заменен без подаване на заявка за промяна; въпреки това, заместването трябва да се докладва чрез Формуляр за подмяна на хардуер, одобрен за модел (PDF), Етикетите за контрол на запасите за такива артикули (или техните опаковки, ако е приложимо) ще включват етикет за одобрение на модел. Въпроси относно статуса на одобрение на модела на компонент трябва да бъдат насочени към ръководителя на служителя.

Моля, изпратете формуляри на ptcchangerequest@nctd.org

През юли 2013, NCTD бе определен за фаза II, разрешително за нетрадиционна общинска отделна канализационна система (MS4) от държавния съвет за контрол на водните ресурси Код на поръчката на водата № 2013-0001-DWQ NPDES Разрешително № CAS000004. В съответствие с MS4 NCTD прие План за управление на дъждовната вода (SWMP), който е предназначен да служи като документ за съответствие на дъждовната вода за всички дейности по техническото обслужване, които се извършват в съоръженията на NCTD и в рамките на железопътния десен път. SWMP е жив документ, който трябва да бъде актуализиран с разработването и прилагането на нови програмни елементи.

NCTD План за управление на дъждовни води

Инструкции за шаблон (PDF)

Шаблон на план за предотвратяване на дъждовни води (PDF)

План за контрол на ерозията и седиментите (PDF)