Превод за отказ от отговорност

Изберете език с помощта на функцията Google Translate, за да промените текста на този сайт на други езици.

*Не можем да гарантираме точността на всяка информация, преведена чрез Google Translate. Тази функция за превод се предлага като допълнителен ресурс за информация.

Ако е необходима информация на друг език, свържете се с (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Проекти от NCTD

ПРОЕКТИ И ПОДДРЪЖКА

Тук са изброени предстоящи финансирани и нефинансирани проекти на НСТД, както и текущи дейности по поддръжка на железопътния транспорт по железопътните коридори.

  • ФИНАНСИРАНА Снимка e
    Нови локомотиви в увеселителен парк
  • ФИНАНСИРАНА Снимка e
    Основен ремонт на железопътни вагони
  • OTC см
    Океансайд Транзитен център TOD
  • ФИНАНСИРАНА Снимка e
    COASTER Подмяна на релсов вагон и кабина
  • ФИНАНСИРАНА Снимка e
    Оценка на реконструкцията на паркоместа SPRINTER
  • ФИНАНСИРАНА Снимка e
    Пилотна програма Microtransit FLEX
  • ФИНАНСИРАНА Снимка e
    Оптимизация на сигнала
  • Стабилизация на Дел Мар Блъф
    Стабилизация на Дел Мар Блъф
  • Подмяна на моста Сан Онофре
    Подмяна на моста Сан Онофре
  • Замествания мост на Роуз Каньон
    Замествания мост на Роуз Каньон
  • Лагуна Batiquitos Double Track and Bridge 234.8
    La Costa Avenue до гара Encinitas Double Track
  • Двойна писта и мост в Сан Диегито 234.8
    Обществени поръчки с нулева емисия
  • НЕФИНАНСИРАНА Снимка
    Лагуна Batiquitos Double Track and Bridge 234.8
  • Двойно проследяване на коридора SPRINTER
    Инфраструктура на автобусите с нулеви емисии
  • Двойна писта от Соренто до Miramar Phase 2
    Двойна писта и мост в Сан Диегито 234.8
  • НЕФИНАНСИРАНА Снимка
    Платформа на конгресен център
  • НЕФИНАНСИРАНА Снимка
    Двойна писта от Соренто до Miramar Phase 2
  • La Costa Avenue до гара Encinitas Double Track
    Сграда MOW
  • НЕФИНАНСИРАНА Снимка
    Истбрук до Shell Double Track and Bridge 225.4
  • Програма за пренасочване на клиенти
    Двойно проследяване на коридора SPRINTER
  • НЕФИНАНСИРАНА Снимка
    Програма за пренасочване на клиенти
Дейности по поддръжка на релсите

Поддръжка на пистите

За да се осигури превъзходен опит при каране на клиентите с очаквана последователност и ефективност в реално време, от съществено значение е екипите по поддръжката на NCTD да извършват необходимите нормативни инспекции и рутинна поддръжка, за да останат в съответствие с федералните и държавните разпоредби за железопътните линии и по правото на през цялата година. Поради разнообразния характер на тези дейности, жителите и собствениците на предприятия, които живеят или работят близо до пистите, могат да забележат необичайни ярки светлини и силни звуци за продължителен период от време. Много пъти тези дейности по поддръжката са планирани за една нощ или през уикендите, за да се даде възможност за по-ефективни работни графици по време на пътувания с по-малко влакове, което засяга по-малък брой пътници в железопътния транспорт и времето за пътуване.

Текущи текущи дейности по поддръжка

Премахване на плевелите

Плевелите и обраслите дървета са повече от зърна или неудобство. За жп линии те са въпрос на безопасност и експлоатация. Неконтролираната растителност може да намали видимостта на операторите, да създаде опасност от пожар или да влезе в контакт с влаковете, което води до закъснения на пътнически влак.

За да запази растежа на растителността, NCTD има програми, които имат за цел да проактивно ликвидират плевелите преди да растат, да елиминират тези, които вече са поникнали, и да контролират растежа на дърветата и храстите. И ние разчитаме на комбинация от хербицидно пръскане и механично рязане на четка, за да го направим.

Целта на изпълнителя на NCTD е да напръска предварително проникващ хербицид през пролетта, както и хербицид след появата му в началото на лятото, за да премахне досадните растения, които не бяха унищожени от предшестващото приложение. Това, разбира се, зависи от метеорологичните условия, тъй като няма да пръскаме по време на дъждовни събития.

Шлайфане на релси

Ползите от транзитното шлифоване на релсите включват:

  • Подобрява качеството на каране и намалява шума, което повишава комфорта и безопасността на пътниците
  • Удължава живота на железопътния транспорт
  • Премахва набъбването за по-гладка и по-стабилна повърхност на движение
  • Възстановява профила на релсовата глава за оптимизиране на взаимодействието колело / релса
  • Премахва умората от контакт при търкаляне, за да смекчи ефектите

Шлифовъчната машина може да предизвика високо ниво на шум и вибрации в съответствие с шлифовъчните колела 18, които се въртят по повърхността на релсовата глава. Тази функция обикновено се изпълнява за период от 10 дни.

трамбоване

Машина за трамбоване се използва за пакетиране на баласта на железния път под железопътните релси, за да се направят трасетата по-трайни. Тя може да коригира подравняването на релсите, за да ги направи паралелни и равни, да постигне по-удобно пътуване за пътници и товари, както и да намали механичното напрежение, приложено върху релсите чрез преминаване на влакове. Осигуряването на солидна основа в железопътната система е от първостепенно значение за защитата на изпълнението на трасето и оперативната ефективност на самата железопътна линия. Това се прави чрез намиране на места, където бетонът или дървените връзки са се установили в баласта от теглото на преминаващите влакове, което води до отклонения на профила. Тамперът повдига всеки ред, а релсите се вдигат и подреждат баласта. Когато леглото се постави отново, релсите с нисък профил сега седят на правилния профил на нивото за плавно движение. Тази задача се изпълнява рутинно и обикновено се извършва през нощта, когато няма движение на влакове.

Ремонт на пътна структура

Рутинните ремонти могат да включват механично почистване на баласта, подмяна на отделните компоненти на коловозната конструкция, определяне на качеството на компонентите на коловозната конструкция и текущи ремонти и поддръжка на железопътни / пътни пресичания. седмица и планирано за ремонт.

Поддръжка на сигнали

Екипът за сигнали е посветен на поддръжката, инспектирането и контрола на стотиците сигнали и мили от сигнализиращия кабел по трасетата. Те поддържат и ремонтират системи за предупреждение при пресичане, оптични влакна, безжични комуникации, релета, портални механизми, кабели, батерии, мрежово съпротивление и др. Екипът за сигнали се справя с различни задачи от смазочни механизми и машини до отстраняване на неизправности по код или сигнал.

Отстраняване на графити

Графитите създават грозно зрение в общностите, в които NCTD служи. Поради тази причина изпълнителите на NCTD работят бързо, за да премахнат графитите, като използват различни методи в зависимост от местоположението. Те могат да включват боядисване върху зоната, миене на графити върху тел или използване на безопасни за околната среда почистващи препарати. Тази задача обикновено се изпълнява през дневните часове.

Изрязване на дърво

Подстригването на дърветата по трасетата може да се дължи на листата в зоната, която е надвиснала или е обрасла в области, които засягат зрителните линии на нашите проводници, пречат на сигналите ни или създават опасност за пешеходците и ездачите. За тази рутинна поддръжка изпълнителите могат да използват големи камиони, верижни триони и други големи механични елементи.

Инспекции на железопътния транспорт

Инспекциите на железопътния транспорт са практика да се изследват железопътните линии за недостатъци, които могат да доведат до катастрофални откази. Има много ефекти, които влияят върху дефектите в железопътния транспорт и отказа на железопътния транспорт. Тези ефекти включват напрежение на огъване и срязване, контактни напрежения на колело / релса, термични напрежения, остатъчни напрежения и динамични ефекти. Поради това и много други възможности е наложително NCTD да провери релсите за безопасността на нашите екипи, ездачи и обществеността. Тези проверки се изискват от федералните наредби, изискват се най-малко два пъти седмично и обикновено се изпълняват през дневните часове на линията COASTER и през нощта на SPRINTER. Тези проверки се извършват с използване на моторно превозно средство, оборудвано с високорелсово съоръжение, за да може да се движи по релсите. Това превозно средство ще има строб светлина, която може да се вижда от известно разстояние.

Проверка за превключване

Железопътният превключвател е механична инсталация, която позволява на железопътните влакове да се насочват от една коловоз към друга. Изпълнителите на NCTD проверяват редовно тези превключватели, за да се уверят, че работят правилно. Това е необходима стъпка за предотвратяване на дерайлирането, сблъсъците и повредените влакове.

Тъй като NCTD е запознат с изпълнител проекти и дейности по поддръжка, NCTD ще направи всичко възможно да публикувате актуализации на социалните медии. Моля, имайте предвид, че някои дейности по поддръжката не са предварително планирани и се извършват при най-ранното удобство на изпълнителя.

Следвайте ни в Twitter за допълнителни актуализации: @GoNCTD