Областна работа в сътрудничество за насърчаване на безопасността и надеждността на железопътния транспорт
Оушънсайд, Калифорния – Транзитният район на Северния окръг (NCTD) днес пусна независим визуален анализ и картографиране на предложените огради по блъфовете Дел Мар. Визуалният анализ и картографирането са следващата стъпка в процеса на сътрудничество на NCTD с Калифорнийската крайбрежна комисия (Крайбрежна комисия) и град Дел Мар за подобряване на безопасността и надеждността на железопътните услуги по блъфовете в град Дел Мар и осигуряване на безопасен и законен плаж достъп.
NCTD, по искане на крайбрежната комисия и град Дел Мар, запази CivilPros (DBA на RailPros Holdings, LLC) за извършване на картографиране на правото на преминаване и други услуги, за да насърчи пълното разбиране на модифицираното предложение за ограда, включително анализ на визуалното въздействие, който разглежда потенциалните ефекти на оградата върху обществените гледки. Настоящият план за ограда включва модификации в отговор на обществения принос и обратна връзка от град Дел Мар и крайбрежната комисия. Картографирането, анализът на визуалното въздействие и симулациите могат да бъдат намерени тук.
„NCTD остава ангажирана да работи с крайбрежната комисия и град Дел Мар за разработване на чувствително решение за общността за блъфове, което насърчава безопасността на железопътния транспорт и гарантира надеждност, като същевременно осигурява безопасен и законен достъп до плажа и използване на пътеките в горната част блъф“, каза Матю О. Тъкър, изпълнителен директор на NCTD. „Модифицираният проект, показан в картографирането и визуалния анализ, отразява приноса на обществеността и заинтересованите страни. Този анализ е част от нашите усилия да гарантираме съвместен, конструктивен и прозрачен процес.
Първоначалният план за фехтовка е усъвършенстван, за да бъде по-чувствителен към общността, като същевременно повишава безопасността и продължава достъпа до пътеките. Модифицираният план за ограда намалява общата дължина на оградата от 12,960 6,876 линейни фута в първоначалния план на 6 4 линейни фута в модифицирания план. Модифицираният план също така прецизира височината и вида на оградата. Първоначалният план включваше 3,163-футова ограда с верижна връзка по цялата дължина на проекта. В отговор на обратната връзка от заинтересованите страни от общността, модифицираният план също намалява височината до XNUMX фута или по-малко за почти половината от проекта (XNUMX XNUMX линейни фута) и включва стълбове и кабелни огради за повечето от тези участъци. Проучването на CivilPros включва модифицираната карта на проекта и визуални симулации на оградата за оригиналните и модифицираните планове.
NCTD продължава да си сътрудничи с крайбрежната комисия и град Дел Мар чрез работна група, създадена за постигане на решение за блъфовете на Дел Мар, което поддържа железопътната безопасност и операции и запазва крайбрежния достъп. Работната група, която беше сформирана чрез споразумение между трите агенции, трябва да приключи работата си до 31 декември 2021 г.
Прочетете Публична актуализация за проекта, заедно с пълна история на проекта и често задавани въпроси на GoNCTD.com. NCTD също така насърчава обществеността да посети нашата Смекчаване на нарушителите уеб страница за допълнителна информация, свързана с този проект и други инициативи.
