Превод за отказ от отговорност

Изберете език с помощта на функцията Google Translate, за да промените текста на този сайт на други езици.

*Не можем да гарантираме точността на всяка информация, преведена чрез Google Translate. Тази функция за превод се предлага като допълнителен ресурс за информация.

Ако е необходима информация на друг език, свържете се с (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

NCTD витрини водородни и електрически автобуси на заседанието на борда през ноември

От страната на автобуса с нулеви емисии

Оушънсайд, Калифорния - Транзитният окръг Северна окръг (NCTD) кани обществеността, градските власти и други заинтересовани страни да присъстват на специалното заседание на Съвета на директорите на 21 ноември 2019 г., което ще започне в 1:00 ч. Специалното събрание ще предостави ключови актуализации относно състоянието на технологиите на автобуса с нулеви емисии (ZEB) и специфичните планове за внедряване на NCTD, както и презентации от консултанта по внедряване на ZEB на NCTD STV, Inc., относно състоянието на технологията ZEB и плана за изпълнение на NCTD. Освен това специалната среща ще включва презентация от главния изпълнителен директор на транзитния район Alameda-Contra Costa Costa (AC Transit), Майкъл Хърш, относно тяхната програма за водородни автобуси. Електрически автобус от градската транзитна система в Сан Диего (MTS) и автобус за водородни горивни клетки от транзитната агенция SunLine ще бъдат изложени от 12:30 до 2:00 ч. В офиса на Генералната администрация на NCTD, разположен на 810 Mission Avenue, Oceanside.

През декември 2018 г. Съветът за въздушни ресурси в Калифорния (CARB) прие Иновационния регламент за чист транзит (ИКТ) за транзитните агенции. ИКТ изискват всички агенции за обществен транспорт да преминат към 100 процента ZEB флот до 2040 г. ИКТ са в съответствие и подкрепят държавните политики, включително Програмата за устойчиви общности и защита на климата (SB 375) и Закона за чиста енергия и намаляване на замърсяването (SB 350) се фокусира върху намаляването на емисиите на парникови газове. Преди регулаторния мандат на CARB NCTD вече активно работи по внедряването на технологията ZEB. През април 2017 г. NCTD сключи споразумение със San Diego Gas & Electric (SDG & E), което ще помогне да се инсталира част от критичната инфраструктура, необходима за операциите. Освен това през април 2018 г. NCTD получи безвъзмездна финансова помощ от 1.2 милиона долара от Федералната администрация за транзит, за да подпомогне финансирането на закупуването на автобуси, захранвани от батерии. NCTD наскоро подаде заявление за отпускане на безвъзмездни средства в Volkswagen Trust за смекчаване на въздействието върху околната среда за 3.2 милиона долара, което ще помогне за финансирането на закупуването на автобуси с водородно захранване.

NCTD стартира процеса на разработване на изисквания за въвеждане на въглехидрати план за ZEB през февруари 2019 г. Персоналът първо завърши първоначалния преглед на изискванията за подмяна на флота, необходими, за да се съобрази с ИКТ до 2040 г. Освен това NCTD задържа консултант STV, Inc., за да проучи автомобила на NCTD , съоръжение и експлоатационни нужди и предоставят пълен анализ, препоръки, документи за поръчки и инженерни планове за съоръжения, които да отговарят на изискванията на плана ZEB.

Въз основа на информацията, събрана чрез дискусии с агенции, които са закупили и внедрили технология с нулеви емисии, и информацията относно изискванията за инфраструктура ZEB от STV, NCTD предвижда закупуването на 14 ZEB (6 захранвани от батерии и 8 водородни горива) преди 2023 г. Те ще бъдат използвани да компенсира бъдещите покупки на ZEB, необходими за ИКТ, до 2025 или 2026 г., давайки време на NCTD да проучи адекватно ефективността на ZEB в операционната среда на NCTD. NCTD изчислява, че общите разходи за подобрения на съоръженията и закупуване на превозни средства ще варират от 194 милиона до 217 милиона за автобуси с акумулаторни батерии и от 188 до 226 милиона за автобуси с водородно гориво.

„Използването на електрически и водородни автобуси във флота на NCTD ще бъде голяма стъпка към по-чист въздух и намаляване на парниковите емисии“, заяви председателят на Управителния съвет на NCTD и членът на Общинския съвет на Encinitas Тони Кранц. „NCTD очаква с нетърпение да предложи тази нова технология на нашите общности, като същевременно се движи към по-екологично бъдеще.“