Oceanside, CA - L'Amministrazione Federale di Tranzitu (FTA) hà statu dighjà annantu à u distrettu di transitu di a contea di u nordu (NCTD) di millioni 1.2 miliuna per supportà l'acquisto di autobus elettrici senza emissioni per rimpiazzà i bus di diesel in a flotta di NCTD.
Sicondu u California Air Resources Board, u settore di i trasporti cuntene u 39% di tutte l'emissioni di serra (GHG) in California. In California di u Sud, a percentuale di emissioni di GHG da u settore di i trasporti hè ancu più alta. Inoltre, studii recenti anu dimustratu a degradazione di a qualità di l'aria in u Cuntinu di San Diego, culminendu cù a recente nota di l'Associazione Lung Americana di "F" in qualità di l'aria per i rapporti 2016 "2017" State of the Air ". Cunsidendu chì u trasportu hè à tempu una fonte principale di emissioni di GHG è un strumentu criticu per riduce quelle emissioni, hè ricunnisciutu chì sò necessarii veiculi puliti avanzati è carburanti per riduce l'usu di u petroliu, per soddisfà e norme di qualità di l'aria, per migliorà a salute publica è per uttene scopu di riduzzione di u gasu serra.
Durante l'ultimi dui anni, NCTD hà travagliatu per stabilisce partenariati publichi è privati per supportà l'implementazione di a tecnulugia di autobus à emissione zero. In a primavera 2017, NCTD hà stabilitu un accordu senza impegnu cù San Diego Gas and Electric (SDG & E) chì sustene a presentazione di una proposta à a California Public Utilities Commission (CPUC) chì supporterà l'installazione, l'operazioni è a manutenzione di l'infrastruttura di ricarica per NCTD. A pruposta hè attualmente pendente cù u CPUC è una decisione hè prevista per u primu trimestre di 2019.
U prugettu di NCTD era unu di prughjetti di 139 in tutto u paese chì l'ALF ha selezionato come parte di un procedimentu di concessione competitivu in u Vanuatu FTA Buses and Bus Facilities Infrastructure Investment Investment Program. L'ALF hà ricivutu più di e applicazioni 450 è hà premiatu à $ 264.4 milioni in finanzamenti.
"Stu premiu hè un passu maiò versu una flotta ancu più rispettosa di l'ambiente", hà dettu Matthew Tucker, direttore esecutivu di NCTD. «Parechji anni fà, NCTD hà iniziatu à riduce e emissioni trasfurmendu a stragrande maggioranza di i nostri autobus BREEZE da u gasoliu à u gas naturale principalmente cumpressu; avà, travaglieremu versu l'incorporazione di tecnulugia di autobus à emissione zero in i nostri piani di rimpiazzamentu è di espansione di a flotta ".
Oltre à u premiu FTA è l'infrastruttura potenziale specificata in l'accordu trà NCTD è SDG & E, NCTD hà a fortuna di esse destinatariu di u Prugramma di Operazioni di Transitu à Bassa Carbonu (LCTOP). LCTOP hè statu creatu da a Legislatura di California in u 2014 da u Prughjettu Legale 862 di u Senatu per furnisce assistenza operativa è capitale per l'agenzie di transitu per riduce l'emissioni di gasu à serra è migliurà a mobilità. NCTD hè stimatu di riceve $ 1,610,043 (dipende da e vendite di creditu à u carbonu) in fondi LCTOP è propone à u Cunsigliu di Amministrazione di NCTD à a riunione di u Cunsigliu di aprile 2018 chì i fondi sianu usati per l'acquistu di cinque autobus à emissione zero.
In i prossimi mesi, NCTD inizierà studii per valutà i veiculi à emissione zero chì sò nantu à u mercatu, valutanu e rotte di autobus di NCTD chì puderanu aduprà i nuovi autobus, è determinanu i miglioramenti di e strutture chì sò richiesti per supportà l'operazioni di autobus à emissione zero. U partenariatu cù SDG & E è u finanzamentu da u LCTOP è FTA cumbinatu cù l'aumentatu finanzamentu di u trasportu statale da u Senatu Bill 1 permetterà à NCTD di finanzà l'implementazione di autobus à emissione zero chì susteneranu l'obiettivu di NCTD di furnisce un serviziu di trasportu sicuru, affidabile è efficiente.
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