Oceanside, CA - Federal Transit Administration (FTA) myönsi äskettäin North County Transit District (NCTD) $ 1.2 miljoonaa tukea ostamaan nollapäästöisiä sähköbusseja korvaamaan NCTD-laivaston dieselbussit.
Kalifornian ilmailuresurssilautakunnan mukaan liikennesektori tuottaa 39 prosenttia kaikista Kalifornian kasvihuonekaasupäästöistä. Etelä-Kaliforniassa liikennesektorin kasvihuonekaasupäästöjen prosenttiosuus on vielä korkeampi. Lisäksi tuoreet tutkimukset ovat osoittaneet ilmanlaadun heikkenemisen San Diegon piirikunnassa, mikä huipentui American Lung Associationin äskettäiseen ilmanlaatuun F-arvoon vuosien 2016 ja 2017 Ilmatila-raporteissa. Ottaen huomioon, että liikenne on sekä merkittävä kasvihuonekaasupäästöjen lähde että kriittinen väline näiden päästöjen vähentämisessä, tunnustetaan, että edistyneitä puhtaita ajoneuvoja ja polttoaineita tarvitaan öljyn käytön vähentämiseen, ilmanlaatunormien täyttämiseen, kansanterveyden parantamiseen ja kansanterveyden saavuttamiseen. kasvihuonekaasujen vähentämistavoite.
Kahden viime vuoden aikana NCTD on työskennellyt luomaan sekä julkisia että yksityisiä kumppanuuksia tukemaan päästöttömän väyläteknologian toteuttamista. Keväällä 2017 NCTD solmi ei-sitovan sopimuksen San Diego Gas and Electricin (SDG & E) kanssa, joka tuki ehdotuksen toimittamista Kalifornian julkisten palvelujen toimikunnalle (CPUC), joka tukisi latausinfrastruktuurin asentamista, käyttöä ja ylläpitoa. NCTD. Ehdotus on parhaillaan vireillä CPUC: n kanssa, ja päätöksen odotetaan olevan vuoden 2019 ensimmäisellä neljänneksellä.
NCTD: n hanke oli yksi 139-hankkeista eri puolilla maata, jonka vapaakauppasopimus valittiin osana kilpailutukea FTA-linja-autojen ja linja-autojen infrastruktuurin investointiohjelman puitteissa. FTA sai enemmän kuin 450-sovelluksia ja myönsi rahoitusta $ 264.4 miljoonaa.
"Tämä palkinto on merkittävä askel kohti entistä ympäristöystävällisempää laivastoa", sanoi Matthew Tucker, NCTD: n toimitusjohtaja. ”Monta vuotta sitten NCTD alkoi vähentää päästöjä siirtämällä valtaosan BREEZE-busseistamme dieselistä ensisijaisesti paineistettuun maakaasuun. nyt pyrimme sisällyttämään nollapäästötyyppisen väyläteknologian laivastomme korvaus- ja laajennussuunnitelmiin. "
FTA-palkinnon ja NCTD: n sekä SDG & E: n välisessä sopimuksessa määritellyn potentiaalisen infrastruktuurin lisäksi NCTD on onnekas olla vähähiilisen kauttakulkuoperaation (LCTOP) vastaanottaja. Kalifornian lainsäätäjä perusti LCTOP: n vuonna 2014 senaatin laki 862: lla tarjoamaan operatiivista ja pääoma-apua kauttakulkujärjestöille kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi ja liikkuvuuden parantamiseksi. NCTD: n arvioidaan saavan 1,610,043 2018 XNUMX dollaria (riippuen hiililuottomyynnistä) LCTOP-rahastoissa ja ehdottaa NCTD: n hallitukselle huhtikuun XNUMX hallituksen kokouksessa, että varat käytetään viiden nollapäästöisen bussin ostamiseen.
Tulevien kuukausien aikana NCTD aloittaa tutkimukset arvioidakseen markkinoilla olevat päästöttömät ajoneuvot, arvioidakseen NCTD: n linja-autoreitit, jotka voisivat hyödyntää uusia linja-autoja, ja määrittää laitoksen parannukset, joita tarvitaan päästöttömien väylien toiminnan tukemiseksi. Kumppanuus SDG & E: n kanssa sekä LCTOP: n ja FTA: n rahoitus yhdistettynä senaatin Bill 1: n lisääntyneeseen valtion kuljetusrahoitukseen antaa NCTD: lle mahdollisuuden rahoittaa päästöttömien linja-autojen toteuttamista, joka tukee NCTD: n tavoitetta tarjota turvallinen, luotettava ja tehokas kuljetuspalvelu.
Lisätietoja NCTD: stä on osoitteessa GoNCTD.com.
Lisätietoja SDG & E -infrastruktuuriprojektista on Klikkaa tästä.
