Oceanside, CA—Le North County Transit District (NCTD) exploite des lignes de bus 30 BREEZE et quatre lignes fixes déviées FLEX desservant collectivement Carlsbad, Camp Pendleton, Encinitas, Escondido, Oceanside, San Marcos, Solana Beach, Vista et la région rurale de San Diego. Nombre moyen de passagers en semaine entre octobre et décembre 2018 dépassait 21,000 pour BREEZE et environ 100 pour FLEX.
Pour accroître l'efficacité opérationnelle et prendre en charge les futures mises à niveau de l'infrastructure, NCTD supprimera et / ou consolidera environ les arrêts de bus 90 situés dans le nord du comté de San Diego. Ces changements se produiront conjointement avec le changement d'horaire semestriel des bus du mois d'avril 7, 2019. Ces modifications font partie d’un programme d’optimisation des arrêts de bus, qui est l’une des stratégies mises de l’avant par NCTD pour accroître l’utilisation des transports en commun.
Lors de la première phase du programme, le NCTD a examiné l'espacement des arrêts, l'achalandage et les informations fournies par la loi intitulée Americans with Disabilities Act (ADA) afin d'identifier les arrêts susceptibles d'être éliminés et / ou consolidés. La révision a permis d'identifier environ les arrêts de bus 90 à supprimer ou à consolider.
Le conseil d'administration de NCTD a adopté des lignes directrices relatives à la conception des arrêts d'autobus, qui fournissent des indications générales sur la localisation des arrêts d'autobus et la détermination du type de mobilier pour les arrêts d'autobus devant être fournis aux arrêts. En éliminant et en consolidant les arrêts de bus sous-utilisés ou non conformes aux normes, NCTD sera en mesure de concentrer les améliorations futures sur les arrêts les plus utilisés.
NCTD a de nombreux arrêts de bus qui ont été établis avant la promulgation de l'ADA en 1992 qui n'ont pas été améliorés. Les arrêts de bus nouveaux ou améliorés doivent être conformes à l'ADA. Une phase future du programme d'optimisation des arrêts de bus comprendra la construction d'améliorations ADA aux arrêts qui ont une utilisation élevée et / ou sont à proximité d'installations qui desservent les communautés défavorisées. Bientôt, le conseil d'administration du NCTD examinera un élément pour les services de conception d'amélioration des arrêts de bus et de soutien à la construction.
En janvier, le NCTD a envoyé des lettres d’avis aux villes du comté du Nord concernant l’élimination proposée des arrêts de bus spécifiques dans chaque ville. Ces lettres comprenaient une liste détaillée des emplacements et des utilisateurs quotidiens moyens de chaque arrêt. En février, des informations supplémentaires ont été présentées au conseil de la NCTD concernant ces améliorations.
NCTD affichera un avis sur son site Web et des panneaux à chaque arrêt de bus dont l'élimination doit être supprimée au moins 30 jours avant les modifications. Les avis fourniront les coordonnées du service clientèle de NCTD, qui pourra diriger les clients vers l’arrêt de bus le plus proche. Des informations supplémentaires sur les arrêts spécifiques sont disponibles à l'adresse suivante: GoNCTD.com.
