Oceanside, CA - Ce mois-ci, le conseil d'administration de l'Association des gouvernements de San Diego (SANDAG) envisagera d'allouer des fonds pour l'acquisition de l'équipement ferroviaire d'extension COASTER. Cela permettrait d'augmenter les fréquences COASTER de 22 à 42 trajets en semaine et entraînerait l'arrivée de trains toutes les 30 minutes pendant les périodes de pointe et 60 minutes pendant les périodes hors pointe.
Actuellement, le North County Transit District (NCTD) Le service COASTER comprend 22 allers-retours tous les jours de la semaine et quatre allers-retours supplémentaires tous les vendredis soirs avec des avancées entre 45 minutes et une heure pendant la période de pointe et 3.5 heures pendant la période creuse. L'objectif de NCTD au cours des cinq prochaines années est d'augmenter les fréquences de service sur COASTER à 30 minutes d'avance.
L'extension de la langue de scrutin de 2004 pour TransNet a spécifiquement identifié la nécessité d'améliorer et d'étendre les services COASTER dans le cadre des améliorations qui seraient financées pour soutenir la réduction de la congestion. Sur la base de l'approbation des 2/3 des électeurs requise pour prolonger la mesure de taxe de vente TransNet, SANDAG et NCTD ont avancé plus de 767 millions de dollars dans des projets qui ont tiré parti d'une combinaison de financement local, étatique et fédéral. Lorsque le projet Mid-Coast sera finalisé en 2021, les projets d'infrastructure ferroviaire seront suffisamment achevés pour permettre à NCTD d'augmenter ses fréquences de service en semaine moyenne de 22 trains à 42 trains si SANDAG fournit le financement nécessaire pour acheter l'équipement de train d'extension.
Selon la base de données nationale sur le transport en commun, le COASTER a totalisé 38,461,097 17 1.45 milles passagers annuels au cours de l'exercice 5, sur la base de 1,290 million d'embarquements / voyages. Les passagers miles annuels sur le COASTER réduisent directement les miles parcourus par les véhicules sur l'Interstate 4,060, ce qui soutient les objectifs de réduction des émissions à l'échelle de l'État. Si SANDAG approuve le financement de l'extension des véhicules COASTER, NCTD projette 5 passagers quotidiens supplémentaires au cours de la première année de service, augmentant régulièrement à environ XNUMX passagers quotidiens supplémentaires au cours de la dernière année de service, ainsi que de nouvelles réductions des véhicules-milles parcourus sur le I -XNUMX.
Le conseil d'administration du NCTD soutient fermement l'attribution de fonds pour soutenir l'achat des deux nouvelles rames. Tony Kranz, président du conseil d'administration du NCTD et membre du conseil de la ville d'Encinitas, a déclaré: «Les contribuables ont investi plus de 767 millions de dollars pour améliorer les voies ferrées et ont mis de côté des fonds pour exploiter des fréquences COASTER accrues. Le financement supplémentaire nécessaire de la part de SANDAG pour investir dans ces deux rames COASTER tiendra la promesse qui a été faite en 2004 lorsque les électeurs ont approuvé une extension de TransNet. Au nom du conseil d'administration du NCTD, j'encourage vivement le conseil d'administration de SANDAG à allouer les fonds nécessaires pour soutenir l'augmentation des fréquences COASTER. »
NCTD estime pouvoir mettre en œuvre de nouveaux services dans les trois prochaines années si le financement est approuvé par SANDAG.
