Oceanside, CA - A Administración de Tránsito Federal (TLC) recentemente concedeu ao Distrito de Tránsito do Condado do Norte (NCTD) millóns de dólares 1.2 para apoiar a compra de autobuses eléctricos de emisión cero para substituír os autobuses diésel da frota NCTD.
Segundo o California Air Resources Board, o sector do transporte representa o 39% de todas as emisións de gases de efecto invernadoiro (GEI) en California. No sur de California a porcentaxe de emisións de GEI do sector do transporte é aínda maior. Ademais, estudos recentes demostraron a degradación da calidade do aire no condado de San Diego, que culminou co recente grao de "F" da American Lung Association de calidade do aire para os informes "State of the Air" de 2016 e 2017. Tendo en conta que o transporte é á vez unha fonte importante de emisións de GEI e unha ferramenta fundamental para reducir esas emisións, recoñécese que son necesarios vehículos e combustibles limpos avanzados para reducir o uso de petróleo, cumprir os estándares de calidade do aire, mellorar a saúde pública e acadar obxectivo de redución de gases de efecto invernadoiro.
Durante os últimos dous anos, NCTD estivo a traballar para establecer asociacións tanto públicas como privadas para apoiar a implementación de tecnoloxía de bus de emisión cero. Na primavera de 2017, NCTD estableceu un acordo non vinculante con San Diego Gas and Electric (SDG & E) que apoiaba a presentación dunha proposta á Comisión de Servizos Públicos de California (CPUC) que apoiaría a instalación, operacións e mantemento da infraestrutura de carga para NCTD. A proposta está pendente actualmente co CPUC e espérase unha decisión para o primeiro trimestre de 2019.
O proxecto NCTD foi un dos proxectos 139 en todo o país que o TLC seleccionou como parte dun proceso de concesión competitivo no marco do Programa de investimentos de infraestrutura de autobuses e instalacións FTA. O TLC recibiu máis que aplicacións 450 e concedeu $ 264.4 millóns en financiamento.
"Este premio é un paso importante cara a unha flota aínda máis respectuosa co medio ambiente", dixo Matthew Tucker, director executivo de NCTD. "Hai moitos anos, NCTD comezou a reducir as emisións ao pasar a gran maioría dos autobuses BREEZE do gasóleo ao gas natural principalmente comprimido; agora traballaremos para incorporar a tecnoloxía de bus de emisión cero nos nosos plans de reposición e expansión da flota ".
Ademais do premio TLC e a infraestrutura potencial especificada no acordo entre NCTD e SDG & E, NCTD ten a sorte de ser destinataria do Programa de operacións de tránsito baixo de carbono (LCTOP). LCTOP foi establecido pola lexislatura de California en 2014 polo proxecto de lei do Senado 862 para proporcionar asistencia operativa e de capital ás axencias de tránsito para reducir as emisións de gases de efecto invernadoiro e mellorar a mobilidade. Estímase que NCTD recibirá 1,610,043 dólares (dependendo das vendas de crédito ao carbono) en fondos LCTOP e propón ao Consello de administración de NCTD na reunión do consello de abril de 2018 que os fondos se utilicen para a compra de cinco autobuses de emisión cero.
Nos próximos meses, NCTD iniciará estudos para avaliar os vehículos de cero emisións que hai no mercado, avaliará as rutas de autobuses de NCTD que poderían utilizar os novos autobuses e determinará as melloras nas instalacións necesarias para apoiar as operacións de cero emisións. A colaboración con SDG & E e o financiamento do LCTOP e do TLC combinado co aumento do financiamento estatal do transporte do Senado Bill 1 permitirá a NCTD financiar a implementación de autobuses de emisión cero que apoiarán o obxectivo de NCTD de proporcionar un servizo de transporte seguro, fiable e eficiente.
Para máis información sobre NCTD, visita GoNCTD.com.
Para obter máis información sobre o proxecto de infraestrutura SDG & E, pulse AQUÍ.
