Aggiunto servizio per creare più opzioni di transito nei giorni feriali e nei fine settimana per i ciclisti
Oceanside, CA - Il consiglio di amministrazione del North County Transit District (NCTD) ha approvato un aumento della frequenza del servizio ferroviario COASTER a partire da ottobre 2021. L'approvazione, che ha seguito il contributo del pubblico durante una serie di incontri pubblici e porte aperte, aggiungerà nuovi giorni feriali e gite del fine settimana al programma COASTER.
"L'aumento del servizio COASTER offre ai viaggiatori lungo il corridoio I-5 più opzioni di transito per raggiungere le destinazioni tra Oceanside e il centro di San Diego", ha affermato Tony Kranz, presidente del consiglio di amministrazione dell'NCTD e vice sindaco di Encinitas. “Più viaggi significano più opportunità per portare COASTER al lavoro o a scuola, accedere all'assistenza sanitaria, fare acquisti, incontrare amici e familiari, godersi le nostre bellissime spiagge e molto altro ancora.”
L'aumento del numero di viaggi COASTER nei giorni feriali e nei fine settimana fa parte di un cambio di servizio che entrerà in vigore a ottobre. Il cambio servizio COASTER comprende:
- Aumento del numero di viaggi giornalieri e feriali da 22 a 30
- Aumentare il numero di corse giornaliere del venerdì estivo da 26 a 32
- Aumentare il numero di viaggi giornalieri del venerdì invernale da 22 a 32
- Aumentare il numero di viaggi giornalieri del sabato estivo da 12 a 20
- Aumento del numero di viaggi giornalieri del sabato invernale da 8 a 20
- Aumentare il numero di corse giornaliere, domenicali da 8 a 20
- Modifica dei tempi di viaggio per colmare le lacune esistenti nel servizio
- Modifica del servizio di collegamento COASTER per la Valle Sorrentina durante le ore di punta nei giorni feriali e aggiunta di viaggi in autobus BREEZE nella stazione di Poinsettia come programma pilota per il collegamento con COASTER durante le ore di punta.
L'aumento delle frequenze nei giorni feriali consentirà ai pendolari una maggiore flessibilità e offrirà più opzioni per coloro con orari di lavoro variabili. Due viaggi serali aggiuntivi dal lunedì al giovedì rispondono alle richieste dei clienti per un servizio successivo e i viaggi del fine settimana aggiunti supportano eventi speciali e attività ricreative popolari. A settembre sarà pubblicato un programma COASTER aggiornato sulla base del contributo pubblico relativo ai nuovi tempi di viaggio.
Il servizio ampliato COASTER è interamente finanziato tramite Transnet, l'imposta sulle vendite di mezzo centesimo a livello di contea per i progetti di trasporto amministrata dalla San Diego Association of Governments (SANDAG).
"Questo aumento del servizio per i nostri partner di transito è un ottimo esempio di ciò che possiamo fare oggi per rendere il transito un'opzione più conveniente", ha affermato Catherine Blakespear, presidente di SANDAG e sindaco di Encinitas. "L'obiettivo della bozza del piano regionale 2021 di SANDAG, il progetto per il futuro dei trasporti, è creare un sistema di trasporto più veloce, più equo e più pulito per ogni persona nella regione, ora e in futuro".
Nel 2004, gli elettori della contea di San Diego hanno approvato l'aumento del servizio COASTER come parte del passaggio del Transnet misura di scrutinio di estensione, che includeva una lingua specifica che chiedeva più servizio sulla linea ferroviaria costiera.
Da allora, SANDAG ha fatto leva Transnet per garantire ulteriori dollari statali e federali per circa 18 progetti completati che hanno migliorato la capacità ferroviaria dei pendolari lungo il corridoio attraverso il doppio binario e altri miglioramenti. NCTD ha anche recentemente ricevuto cinque nuove locomotive ed è in procinto di rinnovare tutte le autovetture con nuovi rivestimenti dei sedili, moquette, illuminazione a LED, combinazione di colori esterni e servizi di ricarica in alcuni posti.
Entro giugno 2023 sono previste altre quattro nuove locomotive e undici vagoni ferroviari, che consentiranno un ulteriore servizio COASTER ampliato come delineato nella bozza del piano regionale 2021 di SANDAG. Prima di questi miglioramenti, le frequenze del servizio COASTER erano limitate a causa della mancanza di capacità sulla linea ferroviaria, che supportava principalmente le operazioni di trasporto merci prima di essere acquistata da NCTD e dal sistema di transito metropolitano di San Diego nel 1992.
L'attuale programma COASTER può essere trovato su GoNCTD.com.
