Oceanside, CA - Questo mese, il Consiglio di amministrazione della San Diego Association of Governments (SANDAG) valuterà lo stanziamento di fondi per l'acquisizione delle attrezzature ferroviarie COASTER di espansione. Ciò supporterebbe l'aumento delle frequenze COASTER da 22 a 42 viaggi durante i giorni feriali e si tradurrebbe in treni in arrivo ogni 30 minuti durante i periodi di punta e 60 minuti durante i periodi non di punta.
Attualmente, il Distretto di transito della contea settentrionale (NCTD) Il servizio COASTER include 22 viaggi di andata e ritorno ogni giorno della settimana e quattro viaggi di andata e ritorno aggiuntivi ogni venerdì sera con un intervallo compreso tra 45 minuti e un'ora durante il periodo di punta e 3.5 ore durante il periodo non di punta. L'obiettivo di NCTD entro i prossimi cinque anni è aumentare le frequenze di servizio su COASTER a 30 minuti di anticipo.
L'estensione linguistica del ballottaggio del 2004 per TransNet ha identificato specificamente la necessità di migliorare ed espandere i servizi COASTER come parte dei miglioramenti che sarebbero stati finanziati per sostenere la riduzione del traffico. Sulla base del raggiungimento dell'approvazione dei 2/3 dei votanti richiesta per estendere la misura relativa all'imposta sulle vendite TransNet, SANDAG e NCTD hanno avanzato più di 767 milioni di dollari in progetti che hanno sfruttato una combinazione di finanziamenti locali, statali e federali. Quando il progetto Mid-Coast sarà finalizzato nel 2021, i progetti di infrastruttura ferroviaria saranno sufficientemente completi per consentire a NCTD di aumentare le sue frequenze di servizio in un giorno feriale medio da 22 treni a 42 treni se SANDAG fornisce i finanziamenti necessari per acquistare l'attrezzatura del treno di espansione.
Secondo il National Transit Database, il COASTER ha totalizzato 38,461,097 miglia passeggeri annuali nel FY 17 sulla base di 1.45 milioni di imbarchi / viaggi. Le miglia annuali dei passeggeri sul COASTER riducono direttamente le miglia percorse dal veicolo sull'Interstate 5, il che supporta obiettivi a livello statale per ridurre le emissioni. Se SANDAG approva il finanziamento per l'espansione dei veicoli COASTER, NCTD prevede ulteriori 1,290 motociclisti giornalieri nel primo anno di servizio, aumentando costantemente fino a circa 4,060 motociclisti giornalieri aggiuntivi nell'ultimo anno di servizio insieme a ulteriori riduzioni delle miglia percorse dai veicoli sulla I -5.
Il Consiglio di amministrazione dell'NCTD sostiene con forza l'assegnazione dei fondi per sostenere l'acquisto dei due nuovi convogli. Il presidente del consiglio di amministrazione dell'NCTD e membro del consiglio della città di Encinitas Tony Kranz ha dichiarato: “I contribuenti hanno investito più di 767 milioni di dollari per migliorare i binari della ferrovia e hanno messo da parte i fondi per aumentare le frequenze dei COASTER. Il finanziamento aggiuntivo necessario a SANDAG per investire in questi due convogli COASTER manterrà la promessa fatta nel 2004 quando gli elettori approvarono un'estensione per TransNet. A nome del consiglio di NCTD, incoraggio vivamente il consiglio di amministrazione di SANDAG a stanziare i fondi necessari per supportare l'aumento delle frequenze COASTER ".
NCTD stima di poter implementare nuovi servizi entro i prossimi tre anni se il finanziamento è approvato da SANDAG.
