L'applicazione rafforzata inizia il 1 ° febbraio e ha lo scopo di scoraggiare ulteriormente sconfinamenti e aumentare la sicurezza lungo la linea ferroviaria COASTER
Oceanside, CA - A partire da lunedì 1 febbraio 2021, il North County Transit District (NCTD) migliorerà l'istruzione e l'applicazione delle violazioni lungo il corridoio ferroviario costiero di San Diego in anticipo rispetto ai suoi piani per mettere in servizio le cinque nuove locomotive Siemens Charger l'8 febbraio 2021. Le nuove locomotive all'avanguardia sono motori diesel-elettrici che soddisfano i più recenti standard sulle emissioni, Tier 4. Oltre ad essere rispettosi dell'ambiente, le nuove locomotive sono notevolmente più silenziose delle attuali locomotive F-40, il che è un vantaggio al pubblico, ma evidenzia anche i pericoli di sconfinamento nel diritto di precedenza ferroviario.
La Transit Enforcement Services Unit (TESU) dello sceriffo della contea di San Diego aumenterà la propria presenza lungo la linea ferroviaria Los Angeles-San Diego-San Luis Obispo (LOSSAN) tra Oceanside e San Diego. L'istruzione sarà una parte fondamentale di questa campagna con deputati che istruiranno i trasgressori sui pericoli dei binari e dei treni in transito. Un'alta percentuale di incidenti e decessi che si verificano lungo le linee ferroviarie sono prevenibili e non correlati a tentativi di suicidio. NCTD intende educare il pubblico sulla sicurezza dei treni per evitare questi sfortunati incidenti.
Se necessario, i deputati possono imporre sanzioni per coloro che sconfinano nel diritto di precedenza dell'NCTD. Le persone citate che attraversano i binari illegalmente o che sconfinano nel diritto di precedenza ferroviario possono incorrere in sanzioni penali che possono comportare multe fino a $ 500 e potenzialmente fino a sei mesi di carcere.
"Non è mai una buona idea attraversare un binario ferroviario a meno che non ci si trovi in un valico legale", ha affermato Sean Loofbourrow, capo della sicurezza dell'NCTD. “Lo sconfinamento attraverso la linea ferroviaria può provocare tragici incidenti che producono un effetto a catena di traumi in tutta la comunità. Testimoni, personale di treno, familiari, amici e motociclisti sono tutti colpiti da questi tragici incidenti. La momentanea comodità di attraversare i binari illegalmente non vale mai la pena di mettere a repentaglio la tua sicurezza e quella di centinaia di altri ".
Quando un treno arriva a una fermata di emergenza a causa di intrusi sui binari o in prossimità di essa, c'è il rischio di lesioni ai passeggeri e al personale del treno che non si aspettavano una fermata improvvisa. Oltre al rischio di lesioni, gli arresti di emergenza richiedono un'ispezione del treno, della sezione del binario su cui si è verificato e un test aereo per garantire che i freni funzionino correttamente. Ciò non solo ritarda il singolo treno, ma anche il resto dei servizi sul corridoio ferroviario. Ciò può comportare un onere economico per i passeggeri che non sono in grado di recarsi al lavoro e un costo per i contribuenti che pagano i controlli necessari.
NCTD gestisce il servizio ferroviario giornaliero COASTER lungo il corridoio costiero di San Diego. Inoltre, i partner ferroviari di NCTD Amtrak, Metrolink e BNSF offrono anche servizi ferroviari e merci per pendolari ogni giorno lungo questi binari. Il corridoio ferroviario LOSSAN è la seconda ferrovia passeggeri intercity più trafficata degli Stati Uniti.
