Oceanside, CA - In conformità con il budget operativo e il piano di miglioramento del capitale dell'NCTD, che è il piano quinquennale per migliorare l'esperienza di guida dei clienti, aumentare il numero di passeggeri in transito e i ricavi dei clienti e migliorare le frequenze dei servizi, il distretto di transito della contea settentrionale (NCTD) sta aggiornando il suo BREEZE, Flotte di autobus FLEX e LIFT con oltre 100 nuovi veicoli di trasporto.
Attualmente, NCTD gestisce 30 rotte fisse BREEZE e 3 rotte FLEX in tutta la contea di North San Diego. Inoltre, il sistema di paratransit LIFT ADA offre corse ai passeggeri idonei nelle stesse ore / giorni e entro ¾ di un miglio dalle rotte BREEZE e dalle stazioni ferroviarie SPRINTER. Il servizio per queste modalità è gestito con 152 autobus BREEZE, 8 veicoli FLEX e 40 veicoli LIFT.
La necessità di acquistare nuovi veicoli si basa sulle seguenti considerazioni:
- Circa 111 della flotta di 200 veicoli (56%) per BREEZE, FLEX e LIFT hanno raggiunto la fine della loro vita utile e richiedono la sostituzione.
- NCTD si è impegnata a implementare la tecnologia degli autobus a emissioni zero come parte del suo piano generale di gestione della flotta.
- NCTD ha collaborato con la San Diego Association of Governments (SANDAG) per implementare un programma pilota di micro-transito ampliato nelle città di Carlsbad e San Marcos.
"NCTD si concentra sulla fornitura di una flotta di veicoli in buono stato e sulla promozione di una migliore affidabilità del servizio per i nostri clienti. Il nostro servizio fornisce viaggi essenziali per le molte persone che si affidano a BREEZE, FLEX e LIFT per ottenere lavoro, commissioni, appuntamenti medici e attività quotidiane ", ha affermato Tony Kranz, presidente del consiglio di amministrazione dell'NCTD e membro del consiglio di Encinitas. "NCTD si impegna a rafforzare la fiducia del pubblico nel transito e il lancio di questi nuovi veicoli, nuovi servizi e tecnologie più rispettose dell'ambiente sono solo alcuni dei modi in cui intendiamo farlo nei prossimi anni".
Con la consegna di questi nuovi autobus e furgoni, l'età media della flotta BREEZE di NCTD sarà ridotta da 11 anni a 4.6 anni. La flotta LIFT di NCTD, che attualmente ha un'età media di 6.7 anni, sarà sostituita da una flotta di veicoli completamente nuova. Il programma di consegna per i veicoli BREEZE, FLEX e LIFT varierà.
Autobus BREEZE a gas naturale compresso (CNG): La consegna iniziale degli autobus BREEZE dovrebbe iniziare nell'ottobre 2020 e essere completata nel 2021. Questi nuovi autobus saranno consegnati con barriere protettive per gli operatori degli autobus per una maggiore sicurezza e protezione degli operatori. L'acquisto di questi nuovi autobus è stato finanziato attraverso una combinazione di sovvenzioni della Federal Transit Administration (FTA) e fondi corrispondenti dello State of Good Repair (STA), della legge sullo sviluppo dei trasporti locali (TDA) e della legge 1 (SB1) del Senato STA.
Autobus a emissioni zero: I sei autobus elettrici a batteria sono stati approvati dal Consiglio di amministrazione dell'NCTD alla riunione del Consiglio di luglio 2020 e dovrebbero essere consegnati nel giugno 2021. L'acquisto di questi nuovi autobus è stato finanziato attraverso una combinazione di sovvenzioni FTA e TDA locale e Caltrans Low corrispondenti Fondi del Carbon Transit Operations Program (LCTOP).
Veicoli paratransit LIFT ADA: Si prevede che la consegna dei 40 veicoli LIFT paratransit inizierà nell'ottobre 2020 e proseguirà fino a gennaio 2021. Dieci di questi veicoli saranno piccoli autobus noti come "cut-away" e potranno ospitare fino a 14 passeggeri, o quattro sedie a rotelle e quattro passeggeri. I restanti 30 veicoli LIFT saranno furgoni Ford Transit, un nuovo stile per NCTD, che possono trasportare fino a nove passeggeri seduti o tre sedie a rotelle e tre passeggeri. Questi furgoni sono più grandi degli attuali minivan e sostituiranno la flotta di minivan. Cinque dei cut-away e nove dei furgoni di transito sono stati finanziati attraverso il programma di sovvenzioni per il trasporto specializzato di SANDAG. La sovvenzione è stata assegnata a marzo 2019 e ha fornito quasi 1 milione di dollari per l'acquisto di questi veicoli.
Veicoli FLEX su richiesta: NCTD prevede di implementare un nuovo servizio pilota su richiesta nell'ottobre 2021, supponendo che gli impatti di COVID-19 siano notevolmente diminuiti, nelle città di Carlsbad e San Marcos che forniranno ai pendolari opzioni di trasporto condivise flessibili e convenienti per aiutare a ridurre le emissioni e raggiungere un futuro sostenibile come previsto nel Piano Regionale 2050 di SANDAG. Il Consiglio di amministrazione dell'NCTD ha approvato l'acquisto di 12 veicoli FLEX On-Demand per supportare questo programma durante la riunione del Consiglio di settembre 2020. La consegna di questi veicoli dovrebbe essere completata entro febbraio 2021.
"I nostri clienti si aspettano che ci sforziamo continuamente di migliorare l'esperienza di guida", ha affermato Brian Burkett, Direttore della Customer Experience di NCTD. “Ci hanno chiesto comfort e praticità e di provare nuove soluzioni a problemi secolari. Questi nuovi veicoli ci avvicinano a fornire quella migliore esperienza guardando al futuro della mobilità ".
Ulteriori informazioni sul servizio di autobus NCTD e sul programma pilota a emissioni zero sono disponibili all'indirizzo GoNCTD.com.
