Iniziative strategiche

VILLAGGIO DI CARLSBAD e STAZIONI DELLA POINSETTIA

Nel 2008 è stato completato uno studio di fattibilità, che ha identificato le stazioni di transito di Carlsbad Village e Poinsettia come due luoghi che avrebbero ampiamente beneficiato del processo di riqualificazione. I progetti di riqualificazione di Carlsbad creeranno nuove opportunità per alloggi a prezzi accessibili, attività lavorative e ricreative che forniranno opportunità di lavoro e nuove entrate fiscali, ridurranno la dipendenza dalle automobili e massimizzeranno l'accesso della Contea del Nord alla grande area di San Diego attraverso una rete di trasporto pubblico ampia e diversificata.

Nel gennaio del 2023, il consiglio di amministrazione del North County Transit District (NCTD) ha votato a favore della stipula di accordi di negoziazione esclusiva (ENA) con SBP Fabric, una partnership tra Sea Breeze Properties, LLC e Fabric Investments, Inc. e Raintree Partners rispettivamente per i progetti di riqualificazione della stazione di transito di Carlsbad Village e Poinsettia. L'azione del Board è il primo passo verso la trasformazione delle stazioni di transito esistenti in vivaci spazi di aggregazione della comunità in cui residenti e visitatori possono vivere, lavorare, giocare e viaggiare.

Gli sviluppatori approvati per entrambi i siti sono ora nella fase di fattibilità e progettazione dei progetti.

Maggiori informazioni

CENTRO DI TRANSITO SULL'OCEANO

Nel 1984, l'Oceanside Transit Center è stato ricostruito per sostituire un deposito di Santa Fe degli anni '1940. Da allora, sono state apportate ulteriori modifiche al centro per accogliere ulteriori servizi di treni e autobus. L'NCTD, attraverso una serie di studi, ha stabilito che la riqualificazione del sito avrebbe facilitato la connettività da autobus a ferrovia per i suoi passeggeri; fornire opportunità per servizi avanzati che migliorerebbero l'esperienza del cliente; e sostenere gli obiettivi abitativi regionali.

Nel gennaio 2020 è stata pubblicata una richiesta di proposta (RFP) e, attraverso un solido processo di selezione, il 17 settembre 2020 il consiglio di amministrazione dell'NCTD ha autorizzato il direttore esecutivo a stipulare un accordo di negoziazione esclusiva (ENA) con Toll Brothers, Inc. (Toll Brothers). A quel tempo, è stato stabilito che la proposta di Toll Brothers rappresentava al meglio la visione di NCTD per la riqualificazione di OTC. La sua proposta includeva, tra le altre caratteristiche, il trasferimento dell'inversione di tendenza dell'anello di autobus BREEZE in una posizione adiacente alle piattaforme SPRINTER e COASTER; parcheggio specifico di transito; attivazione piano terra; servizi di transito, come strutture ombreggianti, fontane d'acqua, nuovo centro di assistenza clienti e strutture di sosta per gli operatori di autobus; e ha superato il requisito minimo di inclusione del 10% della città di Oceanside, fornendo un solido sviluppo ad uso misto.

La domanda per la riqualificazione dell'OTC è attualmente in fase di elaborazione attraverso la città di Oceanside al fine di garantire i diritti per il progetto. Poiché il sito si trova all'interno della zona costiera designata dallo Stato, Toll Brothers è tenuta a richiedere l'approvazione della Commissione costiera. Una volta ricevuta, questa sarà l'ultima fase del processo di approvazione prima che la costruzione possa iniziare.

Si prevede che, se le approvazioni saranno ricevute tempestivamente, la costruzione potrebbe iniziare nel 2025. La costruzione sarebbe graduale per evitare qualsiasi interruzione nei servizi di transito. Visualizza i dettagli del progetto qui

Visualizza i dettagli del progetto qui

CENTRO DI TRANSITO DI ESCONDIDO

L'Escondido Transit Center (ETC) offre un'importante opportunità di riqualificazione per la città di Escondido e NCTD. Dei quattro più grandi progetti di riqualificazione del transito, il sito dell'ETC è il sito più grande con 12.69 acri edificabili. Una RFP per questo sito è stata rilasciata il 25,2022 ottobre 31 e cercava proposte per uno sviluppo ad uso misto che collegasse le comunità dell'entroterra alla costa attraverso la linea ferroviaria ibrida SPRINTER e al centro di San Diego. Tale sviluppo è stato concepito per offrire opportunità di attivazione al piano terra, collegamenti di sentieri ed estendere l'area del centro della città di Escondido. Le proposte sul sito dovevano essere presentate il 2023 maggio XNUMX. Le proposte ricevute sono attualmente in fase di valutazione.

PARCHEGGIO STAZIONE SPRINTER

Nel 2020 è stata condotta una valutazione di riqualificazione del corridoio SPRINTER per valutare la fattibilità della riqualificazione dei parcheggi di stazione sottoutilizzati. Lo studio ha dato la priorità a sette delle 10 stazioni SPRINTER per la riqualificazione.

Le stazioni identificate più in linea con gli obiettivi locali e le politiche dell'NCTD, per città, includono:

Oceanside

• Melrose Ave
• Rancho Del Oro Ave
• Crouch Street
• Autostrada costiera

San Marcos

• Palomar Collegio

vista

• Centro di transito di Vista
• Centro Civico Vista

Una richiesta di proposte sulle quattro (4) stazioni Oceanside SPRINTER è stata rilasciata il 21 marzo 2023. È possibile accedere alla RFP e ai materiali associati al seguente sito: Pagina di destinazione delle stazioni Oceanside SPRINTER | Mercati dei capitali reali (cbredealflow.com)

La sensibilizzazione iniziale per generare interesse per i siti Vista dovrebbe iniziare alla fine dell'estate del 2023 con una RFP pubblicata all'inizio dell'autunno del 2023. La RFP della Palomar College Station dovrebbe essere rilasciata poco dopo.