Oceanside, CA - D'Federal Transit Administration (FTA) huet kierzlech dem North County Transit District (NCTD) $ 1.2 Milliounen ausgezeechent fir de Kaf vun Null Emissiouns Elektresch Bussen z'ënnerstëtzen fir Diesel Bussen an der NCTD Flott z'ersetzen.
Geméiss dem California Air Resources Board mécht den Transportsecteur 39% vun allen Treibhausgas (GHG) Emissiounen a Kalifornien aus. A Südkalifornien ass de Prozentsaz vun den GHG Emissiounen aus dem Transportsecteur nach méi héich. Zousätzlech hunn rezent Studien d'Degradatioun vun der Loftqualitéit an der San Diego County gewisen, mat der aktueller Klass vun der American Lung Association "F" an der Loftqualitéit fir den 2016 an 2017 "State of the Air" Berichter. Bedenkt datt den Transport souwuel eng grouss Quell vu GHG Emissiounen ass an e kritescht Instrument fir dës Emissiounen ze reduzéieren, et gëtt unerkannt datt fortgeschratt propper Gefierer a Brennstoffer noutwendeg sinn fir de Pëtrolverbrauch ze reduzéieren, fir Loftqualitéitsnormen ze treffen, fir d'Gesondheet ze verbesseren an z'erreechen Treibhausgas Reduktioun Zil.
Iwwer de leschten zwee Joer huet d'NCTD geschafft fir ëffentlech a privat Partnerschaften opzebauen fir d'Ëmsetzung vun der Nullemissioun Bus Technologie z'ënnerstëtzen. Am Fréijoer 2017 huet d'NCTD en net-verbindlecht Ofkommes mam San Diego Gas and Electric (SDG & E) gegrënnt, dat d'Soumissioun vun enger Propose un d'Californian Public Utilities Commission (CPUC) ënnerstëtzt, déi d'Installatioun, d'Operatiounen an den Ënnerhalt vun der Opluedstruktur fir NCTD. D'Propositioun ass aktuell amgaang mam CPUC an eng Entscheedung gëtt erwaart am éischte Véierel vum 2019.
Den NCTD säi Projet war ee vun 139 Projeten uechter d'Land, déi d'FTA als Deel vun engem kompetitive Subventiounsprozess ënner dem FTA Bussen a Busanlage Infrastruktur Investitiounsprogramm ausgewielt huet. D'FTA krut méi wéi 450 Uwendungen a krut $ 264.4 Milliounen u Finanzéierung.
"Dëse Präis ass e grousse Schrëtt a Richtung vun enger nach méi ëmweltfrëndlecher Flott," sot de Matthew Tucker, NCTD's Exekutivdirekter. “Viru ville Joeren huet d'NCTD ugefaang d'Emissiounen ze reduzéieren andeems déi grouss Majoritéit vun eise BREEZE Bussen vun Diesel op haaptsächlech kompriméiert Äerdgas ëmgoe gelooss; elo wäerte mir schaffen fir Null Emissioun Bus Technologie an eis Flott Ersatz- an Expansiounspläng anzebannen. "
Nieft dem FTA Award an der potenzieller Infrastruktur, déi am Ofkommes tëscht NCTD a SDG & E spezifizéiert ass, ass NCTD glécklech en Empfänger vum Low Carbon Transit Operations Program (LCTOP) ze sinn. LCTOP gouf vun der Kalifornescher Legislatur am Joer 2014 vum Senat Bill 862 gegrënnt fir Operatiouns- a Kapitalhëllef fir Transit Agenturen ze bidden fir d'Treibhausgasemissiounen ze reduzéieren an d'Mobilitéit ze verbesseren. NCTD gëtt geschat $ 1,610,043 ze kréien (ofhängeg vu Kuelestoffkredittverkaaf) an LCTOP Fongen a proposéiert dem NCTD Board of Directors op der Abrëll 2018 Board Meeting datt d'Fongen fir de Kaf vu fënnef Null Emissiounsbusse benotzt ginn.
An den nächste Méint wäert NCTD Studie initiéieren fir d'Null Emissiounsgefierer ze beurteilen, déi um Maart sinn, d'NCTD Buslinnen evaluéieren, déi déi nei Bussen ausnotze kënnen, a Bestëmmungsverbesserunge bestëmmen, déi néideg sinn, fir Null Emissiounsbus Operatiounen z'ënnerstëtzen. D'Partnerschaft mat SDG & E a Finanzéierung vum LCTOP a FTA kombinéiert mat der erhéiter Staatstransportfinanzéierung vum Senat Bill 1 erméiglecht NCTD fir d'Ëmsetzung vun Null Emissiounsbussen ze finanzéieren déi dem NCTD säin Zil ënnerstëtzen e sécheren, zouverléissegen an effizienten Transportdéngscht ze bidden.
Fir méi Informatiounen iwwer NCTD, besicht GoNCTD.com.
Fir méi Informatiounen iwwer den SDG & E Infrastrukturprojet, Klick hei.
