Sacramento, Kalifornia - Z pomocą kalifornijskiego prezydenta Senatu Pro Tempore Toni G. Atkinsa, North County Transit District (NCTD) otrzyma w tym roku $ 6.13 milionów do wykorzystania w projektach stabilizacyjnych Del Mar Bluff. Zabezpieczenie tej alokacji finansowania zostało sfinalizowane w czerwcu 27, 2019, kiedy gubernator Gavin Newsom podpisał budżet państwa w prawie.
„Jestem bardzo podekscytowany, że w tym roku udało nam się zabezpieczyć ponad $ 6 milionów w ramach nieustannych wysiłków na rzecz ustabilizowania blefów i zapewnienia ochrony kluczowego korytarza tranzytowego dla hrabstwa San Diego” - powiedział senator Atkins.
Przewodniczący rady nadzorczej NCTD Tony Kranz powiedział: „Ten konkretny projekt ma kluczowe znaczenie dla przepływu towarów i ludzi w naszym regionie. Rozumie, że kiedy rząd skupia się na tych ważnych kwestiach, możemy szybko załatwić sprawy. ”
Finansowanie, które Senator Atkins pomógł zabezpieczyć, jest krytyczne dla SANDAG i NCTD, ponieważ kończą one dwie kolejne fazy stabilizacji blefu: Project 5 (DMB5) i Project 6 (DMB6).
DMB5 zabezpiecza blefy dla następnych 20 do 30 lat i poprawia odporność sejsmiczną. Obejmuje ocenę potrzeb w zakresie stabilizacji sejsmicznej i statycznej, dodawanie palowania i wiązań, wymianę starych struktur drenażowych i lokalną otulinę, gdy przyspiesza odwrót.
DMB6 sfinansuje analizę i wybór, odprawę środowiskową i opracowanie planów budowy dodatkowych środków stabilizacyjnych, w tym ochronę przed blefami, stabilizacja twarzy, instalacja z otuliną i rozważenie dostępu do wybrzeża.
NCTD i jej partnerzy kolejowi - Amtrak, Metrolink, BNSF i PacSun - obsługują 24 / 7 wzdłuż korytarza przybrzeżnego LOSSAN i przez obszar Del Mar Bluffs. Każdego roku tory te przewożą około 4.1 milionów jeźdźców i 4.8 milionów ton ładunków na terenie San Diego. W związku z tym utrzymanie ścieżek i blefów, na których siadają, ma kluczowe znaczenie dla ruchu ludzi i handlu międzystanowego.
Blefy doświadczają naturalnej erozji spowodowanej trzęsieniami ziemi, deszczem, przepływami wód gruntowych, łamaniem fal, wiatrem i niepogodą, a także erozją wynikającą z gryzoni i ludzi idących wzdłuż nich.
Badania inżynieryjne wskazują na potrzebę podjęcia działań w celu zapewnienia bezpiecznej obsługi pasażerskich i towarowych usług kolejowych. Od lata 2018 w rejonie Del Mar Bluffs odnotowano sześć niepowodzeń blefowania, co spowodowało opóźnienia w ruchu pociągów, ponieważ NCTD zapewnia, że blefy są bezpieczne dla operacji kolejowych.
W ciągu najbliższych pięciu lat NCTD oczekuje na poprawę częstotliwości usług w COASTER do każdej minuty 30. Według 2020, NCTD planuje codziennie kursować pociągi pasażerskie 68. Jednak te zwiększone częstotliwości są zależne od dobrze utrzymanych torów w całym systemie, w tym odcinka milowego 1.7 przez Del Mar Bluffs.
NCTD jest wdzięczna senatorowi Atkinsowi za jej wsparcie w zapewnieniu tego niezbędnego finansowania dla projektów stabilizacji blefu.
