Разрешения на въезд

Права на въезд разрешают доступ к собственности, находящейся в собственности NCTD, в течение определенного периода времени для выполнения определенной деятельности, которая обычно включает строительные работы или услуги, связанные со строительством. С заявителя будет взиматься плата за обработку, взимаемая за рабочее время NCTD по полностью обремененным почасовым ставкам.

Разрешения на специальные мероприятия

Специальные разрешения на события позволяют получить доступ к собственности, принадлежащей NCTD для определенного события, такого как ярмарка или марафон. Этот тип разрешения допускает непостоянное размещение. Это краткое разрешение, и оно не может быть использовано для любых строительных работ, геодезических, посадочных работ, скучных работ, анализа окружающей среды и т. Д. С заявителя будет взиматься плата за обработку, выставленная за рабочее время NCTD по полной почасовой ставке.

Лицензионные соглашения

Лицензионные соглашения разрешают установку объекта, такого как трубопроводы или проводные линии, на принадлежащей NCTD собственности. Все лицензионные соглашения включают в себя положение о том, что объект будет удален или перемещен в течение дней 30, если NCTD потребует имущество для целей транспортировки. В соответствии с лицензионным соглашением с лицензиата взимается единовременная плата за установку, а также ежегодный лицензионный сбор и ежегодный административный сбор в соответствии с График возмещения затрат, утвержденный Советом директоров. (PDF)

Договоры аренды

Договоры аренды разрешают использование имущества, принадлежащего НЦТД. Все договоры аренды включают в себя положение о том, что арендатор должен освободить помещение в течение дней 30, если NCTD требует имущество для транспортных целей. По договору аренды арендатору будет начисляться справедливая рыночная стоимость в виде ежемесячной или годовой арендной платы, а также все связанные с этим расходы, включая определение справедливой рыночной стоимости, помещений и жизнеспособности.

Запросы на доступ к собственности для разрешений, лицензий и аренды должны быть отправлены в электронном виде ROW@nctd.org и должен включать в себя:

• Форма доступа к собственности NCTD (PDF)
• Подписанные и запечатанные чертежи работ, которые будут выполнены
• План работы, который включает (как минимум):
  • Цель проекта
  • Объем проекта
  • Средства и методы
  • Подобрать оборудование
  • Раскопки или любые движения земли (бурение, забой, копание и т. Д.) В местах и ​​глубинах
  • Засыпка грунта, если применимо
  • План управления ливневыми водами, если применимо
  • Назначить
  • Субподрядчики
  • Шум, пыль или другие воздействия от работы / оборудования
  • План управления движением, если применимо
  • План работы с населением, если применимо
  • Как получить доступ к полосе отвода
  • Экологические проблемы и полученные разрешения
  • Экстренные контакты
  • План анализа опасностей деятельности и безопасности (PDF)                 • Пожалуйста, предоставьте все соответствующие сертификаты безопасности.
  • Любое движение на трассе должно включать конкретный план работы, в котором указывается оборудование, которое будет использоваться на трассе, движение на трассе, а также квалификация всего персонала, который будет работать на, между или рядом с оборудование. Квалификация персонала должна включать последние 12 месяцы всех применимых учебных записей и сертификатов.
• Экспонат с изображением зоны вторжения, включая измерения до известных памятников и расстояния от края ближайшего пути и края полосы отвода
• Все подрядчики, выполняющие работы на полосе отвода, в обязанности которых входит проверка, строительство, техническое обслуживание или ремонт железнодорожного пути, мостов, проезжей части, сигнальных и коммуникационных систем, электрических тяговых систем, дорожных сооружений или техники для обслуживания дорожного полотна, должны представлять Федеральное управление железных дорог. (FRA) принят 49 CFR Часть 219 План контроля над наркотиками и алкоголем
• Страховые требования NCTD
  • CGL – 2 миллиона долларов США/4 миллиона долларов США. Следующие организации должны быть *подтверждены в качестве дополнительных застрахованных лиц: North County Transit District, Amtrak, Metrolink, BNSF, Jacobs Project Management Co. («Джейкобс»), а также их соответствующие директора, должностные лица, сотрудники, подрядчики. и агенты.
  • Авто – 2 миллиона долларов
  • Компенсация работника - установленная законом
  • Ответственность работодателя – $1 млн.
  • РПЛ – $3 млн/$6 млн
    • Требуется, когда работы выполняются на рельсах, полосе отчуждения или в пределах 50 футов от рельсов.
    • Политика CGL с одобрением CG 24 17, предоставляемая вместо RPL, если она соответствует требованиям ограничения (3 миллиона долларов США за каждый случай / 6 миллионов долларов США в совокупности).
    • Для полисов самострахования – формулировка, утверждающая, что железная дорога не исключается из определения «застрахованного контракта» полиса.
    • Если проект инвазивный, включает в себя тяжелое оборудование, мосты или эстакады, требуется 10 млн/20 млн долларов или больше.
  • Ответственность за загрязнение (для проектов/использования с экологическими рисками)
    • политика ответственности за загрязнение с минимальным стандартным лимитом в один миллион долларов (1,000,000 XNUMX XNUMX долларов США) за каждый случай/совокупность. NCTD оставляет за собой право увеличить этот лимит в зависимости от объема работ.

Владелец сертификата:
Вниманию: Департамент недвижимости
Северный округ Транзитный округ
Проспект Миссии 810
Oceanside, CA 92054

*Пожалуйста, предоставьте актуальную форму подтверждения либо с конкретным названием организаций, либо подтверждение, в котором говорится, что дополнительные застрахованные покрываются «когда это требуется по письменному контракту».

** Если для любого из вышеперечисленных требований используется зонтичная политика, предоставьте список базовых политик.**

Дополнительная информация может быть запрошена после рассмотрения представления. Плата за обработку, выставленная за рабочее время NCTD по полностью обремененным почасовым ставкам, будет взиматься для всех отправителей. Типичный период обзора 4-6 недель. Соглашение будет выдано после того, как NCTD рассмотрит и одобрит отправку, получит необходимые сборы и получит свидетельство о страховании, установленное и требуемое NCTD.

Поправки к существующим соглашениям также потребуют запроса доступа к собственности.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с Координатором NCTD по праву проезда по адресу ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

Защита от пометок

Услуги поддержки ROW - защита маркировки, поддержка сигналов и защита пути Работа, выполняемая в пределах полосы отчуждения NCTD, которая включает персонал или оборудование, должна иметь Флагман железной дороги, предоставленный NCTD (PDF) на время работы.

Все объекты, запрашивающие защиту от маркировки, поддержку сигналов и защиту треков, должны:

1. Получить разрешение от NCTD

Читать Запросы на доступ к недвижимости выше, чтобы получить разрешение. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с Координатором NCTD по праву проезда по адресу ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

2. Заполните необходимые формы:
Jacobs — Соглашение об услугах с пометкой
Джейкобс – пометка формы запроса на услуги RWIC
Джейкобс – пометка формы авторизации выставления счетов

Пожалуйста, заполните и отправьте все формы по электронной почте на адрес Адриана.Гагнер@jacobs.com и Ральф.Годинез@jacobs.com. Стоимость всех услуг по пометке должна быть оплачена Jacobs Project Management Co. стороной, запрашивающей эти услуги. С любыми вопросами обращайтесь по электронной почте к Ральфу Годинезу.

Поддержка сигналов/разметка и проверка дорожек

Запросы на поддержку сигналов, маркировку сигналов и проверку путей должны быть получены за 21 день. Пожалуйста заполните Форма службы поддержки права проезда и отправьте заполненную форму на rowsupportservices@nctd.org.

* * Обратите внимание, что за поддержку сигнала, разметку сигнала и/или проверку пути потребуется невозвращаемый депозит. Счет за работу, не покрываемую залогом, будет выставлен после завершения запрошенной работы.

Федеральное управление железных дорог (FRA) требует, чтобы железные дороги и / или их подрядчики обеспечивали подготовку по защите работников дорожного движения (RWP) для любого работника, в обязанности которого входит проверка, строительство, техническое обслуживание или ремонт путей, мостов, проезжей части, систем сигнализации и связи, дорожное оборудование или техника для технического обслуживания на трассе или рядом с ней (FRA 49 CFR 214).

Обучение RWP представляет собой 4-часовое обучение в классе, доступное на английском языке. Стоимость участия составляет 173.50 долларов США на человека с оплатой во время обучения чеком компании, личным чеком или денежным переводом. Выставляйте чеки на счет Jacobs Project Management Co. Кредитные карты или наличные не принимаются для оплаты занятий. Ежегодно требуется переаттестация.

Занятия проводятся по адресу:

3508 Seagate Way Suite 150

Oceanside, CA 92056

Занятия обычно проходят по вторникам и четвергам с 8:00 до XNUMX:XNUMX.
Чтобы запланировать урок, пожалуйста, посетите Планировщик класса RWP.

Могут быть приняты специальные меры для занятий за пределами школы в радиусе 50 миль от Оушенсайда. Все выездные занятия требуют предоплаты не менее чем за 72 часа до запланированного занятия. Пожалуйста, свяжитесь с Шоном Кернсом по телефону (213) 305-9642.

Онлайн-занятия проводятся в очень ограниченном количестве в группах по 25-30 человек. Участники онлайн-обучения должны иметь компьютер с доступом в Интернет и возможностью просмотра видео. Электронная почта для получения подробной информации и назначенных дат обучения на RWP.Safety.Training@jacobs.com

PTC Controlling Assets

Ассоциация Документ PTC Controlling Assets (PDF) объясняет, из чего состоят изменения в критически важных активах PTC, вдоль строки NCTD.

Запрос на изменение

Ассоциация Форма запроса на изменение (PDF) предназначен для использования любым лицом, вносящим изменения в критически важные активы PTC на полосе отвода NCTD в коридоре LOSSAN от депо Санта-Фе до линии Orange County. Обычно в число пользователей входят проектировщики, координируемые через агентство-исполнитель, управление строительством, координируемое через группу управления строительством, и работники по техобслуживанию, координируемые через своих руководителей. К критическим активам PTC относятся: линия центральной линии (горизонтальная и вертикальная), изолированные стыки, рельсы, переходы на уровне (шоссе, улица, пешеход, частный), предельные знаки (например, CTC, Yard), маркерные знаки вехи, точка переключения , боковые сигналы, знаки скорости и свистки.

Незапланированные изменения, которые происходят во время строительства, будут управляться командой управления строительством и инженером-резидентом. Непредвиденные изменения, которые произошли или происходят в результате работ по техническому обслуживанию, будут использоваться обслуживающим персоналом для сообщения об изменениях в критических активах PTC.

Незарегистрированное изменение

Ассоциация Форма запроса на незарегистрированное изменение (PDF) предназначен для использования лицами, обнаружившими незарегистрированные изменения. Ожидается, что в некоторых случаях железнодорожный служащий обнаружит изменения, которые произошли для отслеживания или других железнодорожных активов из-за внешних воздействий, таких как вандализм, несчастные случаи, суровая погода или стихийное бедствие. Об этих изменениях также может сообщать NCTD другой организации, например, правоохранительные органы, новое агентство или частное лицо. Независимо от того, как обнаружено изменение, об этом следует немедленно сообщить, чтобы можно было предпринять соответствующие корректирующие действия.

Одобренная моделью замена оборудования

Одобренное моделью оборудование может быть заменено без отправки запроса на изменение; однако о замене необходимо сообщить через Одобренная моделью форма замены оборудования (PDF), Этикетки управления запасами для таких предметов (или их упаковки, в зависимости от обстоятельств) будут включать тег одобрения модели. Вопросы о статусе одобрения модели компонента следует направлять руководителю сотрудника.

Пожалуйста, отправьте формы по электронной почте ptcchangerequest@nctd.org

В июле 2013, NCTD был назначен Фаза II, Нетрадиционная муниципальная система раздельной ливневой канализации (MS4), выданная Государственным комитетом по контролю за водными ресурсами. Заказ по качеству воды № 2013-0001-DWQ NPDES Разрешение № CAS000004. В соответствии с MS4 NCTD принял План управления ливневыми водами (SWMP), который призван служить документом соответствия ливневым водам для всех работ по техническому обслуживанию, которые происходят на объектах NCTD и в пределах полосы отвода железной дороги. SWMP - это живой документ, который планируется обновлять по мере разработки и внедрения новых программных элементов.

План управления ливневой водой NCTD

Инструкции по шаблону (PDF)

Шаблон плана предотвращения ливневых вод (PDF)

План борьбы с эрозией и отложениями (PDF)