Техническое обслуживание на гусеницах
Для обеспечения превосходного опыта вождения клиентов с ожидаемой последовательностью и своевременными характеристиками, важно, чтобы ремонтные бригады NCTD выполняли обязательные инспекции и текущее техническое обслуживание, чтобы соответствовать федеральным и государственным правилам железных дорог на железнодорожных путях и вдоль правого пути. путь в течение всего года. Из-за различного характера этих действий жители и владельцы бизнеса, которые живут или работают возле трасс, могут заметить необычные яркие огни и громкие шумы в течение длительных периодов времени. Во многих случаях эти работы по техническому обслуживанию запланированы на ночь или на выходные, чтобы обеспечить более эффективные графики работы в периоды с меньшим количеством пригородных поездов, что влияет на меньшее количество пассажиров на железной дороге и их время в пути.
Текущая деятельность по техническому обслуживанию
Борьба с сорняками
Сорняки и заросшие деревья - больше, чем раздражение глаз или неудобство. Для железных дорог это проблема безопасности и эксплуатации. Неконтролируемая растительность может снизить видимость для операторов, создать опасность пожара или соприкоснуться с поездами, что приведет к задержке пассажирских поездов.
Чтобы сдерживать рост растительности, NCTD имеет программы, направленные на упреждающее уничтожение сорняков до их роста, уничтожение уже проросших растений и контроль за ростом деревьев и кустарников. И для этого мы полагаемся на сочетание распыления гербицидов и механической резки.
Целью подрядчика NCTD является опрыскивание гербицида до появления всходов весной и после него, а также гербицид после появления всходов в начале лета для уничтожения надоедливых растений, которые не были уничтожены до появления всходов. Это, конечно, зависит от погодных условий, так как мы не будем распылять во время дождя.
Шлифовка рельсов
Преимущества транзитного шлифования рельсов включают в себя:
- Улучшает качество езды и снижает уровень шума, что повышает комфорт и безопасность пассажиров
- Продлевает жизнь рельса
- Удаляет гофру для более гладкой и устойчивой поверхности
- Восстанавливает профиль головки рельса для оптимизации взаимодействия колесо / рельс
- Снимает усталость при вращении, чтобы смягчить последствия
Дробилка рельса может вызывать высокий уровень шума и вибрации, что соответствует вращению шлифовальных кругов 18 на поверхности головки рельса. Эта функция обычно выполняется в течение дня 10 в год.
Темперовка
Трамбовочная машина используется для упаковки (или трамбовки) балласта гусеницы под железнодорожными путями, чтобы сделать гусеницы более долговечными. Он может скорректировать выравнивание рельсов, чтобы сделать их параллельными и ровными, чтобы обеспечить более комфортную поездку для пассажиров и грузов, а также уменьшить механическую нагрузку на рельсы при прохождении поездов. Обеспечение прочной основы всей железнодорожной системы имеет первостепенное значение для защиты характеристик пути и эксплуатационной эффективности самой железной дороги. Это делается путем нахождения мест, где бетонные или деревянные шпалы оседали в балласте от веса проходящих поездов, в результате чего на пути следы имеют отклонения профиля. Трамбовка поднимает каждый ярус и рельсы и упаковывает балласт внизу. Когда шпала снова уложена, низкопрофильные рельсы теперь находятся на правильном профиле уровня для плавного движения. Эта задача выполняется регулярно и обычно выполняется ночью, когда нет движения поездов.
Ремонт гусеничной конструкции
Текущий ремонт может включать в себя механическую очистку балласта, замену отдельных компонентов гусеничной конструкции, определение качества компонентов гусеничной конструкции, а также текущий ремонт и техническое обслуживание железнодорожных / автодорожных переходов. Эта работа, как правило, проводится на основе проверок гусеницы, которые проводятся дважды неделю и намечено на ремонт.
Обслуживание сигнала
Команда сигнализаторов занимается обслуживанием, проверкой и контролем сотен сигналов и миль сигнального кабеля вдоль дорожек. Они обслуживают и ремонтируют системы оповещения о пересечении, волоконную оптику, беспроводную связь, реле, затворные механизмы, кабели, батареи, сопротивление сети и многое другое. Команда специалистов по обработке сигналов выполняет множество различных задач, от смазочных механизмов и машин до устранения неисправностей кода или сбоев сигналов.
Удаление граффити
Граффити создает неприглядное пятно в общинах, которым служит NCTD. По этой причине подрядчики NCTD работают быстро, чтобы удалить граффити, используя различные методы в зависимости от местоположения. Сюда может входить покраска местности, чистка граффити или использование экологически безопасных чистящих средств. Эта задача обычно выполняется в дневное время.
Обрезка деревьев
Обрезка деревьев вдоль дорожек может произойти из-за листвы в зоне нависания или зарастания в областях, которые влияют на линии обзора наших проводников, мешают нашим сигналам или создают угрозу безопасности для пешеходов и наездников. Подрядчики могут использовать большие ковшовые тележки, бензопилы и другие крупные механические предметы для этого текущего обслуживания.
Железнодорожные инспекции
Железнодорожные инспекции - это практика проверки рельсовых путей на наличие дефектов, которые могут привести к катастрофическим отказам. Есть много эффектов, которые влияют на дефекты рельса и поломку рельса. Эти эффекты включают изгибающие и сдвиговые напряжения, контактные напряжения колеса / рельса, термические напряжения, остаточные напряжения и динамические воздействия. Из-за этих и многих других возможностей крайне важно, чтобы NCTD осмотрел рельсы для обеспечения безопасности наших экипажей, гонщиков и общественности. Эти инспекции требуются федеральными правилами, как минимум два раза в неделю, и обычно проводятся в дневное время на линии COASTER и в ночное время на SPRINTER. Эти проверки выполняются с использованием автомобиля, оснащенного высокоскоростным рельсовым механизмом, для возможности перемещения по рельсам. У этого автомобиля будет стробоскоп, который может быть виден на некотором расстоянии.
Переключатель проверок
Железнодорожный переключатель - это механическая установка, позволяющая направлять железнодорожные поезда с одного пути на другой. Подрядчики NCTD регулярно проверяют эти выключатели, чтобы убедиться в их правильной работе. Это необходимый шаг в предотвращении схода с рельсов, столкновений и повреждения поездов.
Поскольку NCTD узнает о проектах подрядчиков и мероприятиях по техническому обслуживанию, NCTD сделает все возможное, чтобы публиковать обновления в социальных сетях. Пожалуйста, имейте в виду, что некоторые работы по техническому обслуживанию не запланированы заранее и выполняются при первой возможности подрядчика.
Следуйте за нами в Twitter для дальнейших обновлений: @GoNCTD
