Отказ от ответственности за перевод

Выберите язык с помощью функции Google Translate, чтобы изменить текст на этом сайте на другие языки.

*Мы не можем гарантировать точность любой информации, переведенной с помощью Google Translate. Эта функция перевода предлагается в качестве дополнительного источника информации.

Если необходима информация на другом языке, обращайтесь (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuniquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khac, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Вы можете получить информацию о другой стране, сделать ее доступной (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

BREEZE Исследование скорости и надежности

В конце 2021 года NCTD запустил исследование скорости и надежности BREEZE, чтобы улучшить обслуживание на десяти приоритетных автобусных маршрутах.

Основная цель исследования — выявить и расставить приоритеты возможностей повышения скорости и надежности этих десяти маршрутов BREEZE посредством внедрения транзитной вспомогательной инфраструктуры, технологий и политики.

Цель исследования и фокус

Данное исследование основано на предыдущем исследовании интеграции землепользования и транзита и стратегическом плане реализации мультимодального транзита. Исследование поддерживает пятилетний план NCTD по увеличению частоты использования основной автобусной сети BREEZE, чтобы обеспечить быстрое, частое и надежное обслуживание на маршрутах с самой высокой посещаемостью.

Преимущества

Реализация рекомендаций исследования позволит:

Улучшите сервис БРИЗ
Увеличить мобильность
Повышение безопасности
Увеличить количество пассажиров

Продвигайте местные и региональные цели для:

Полные улицы
Мультимодальные перевозки
Климат Действие

Особенности исследования

Намечены 10 приоритетных автобусных маршрутов

Полностью финансируемый

Ожидаемое завершение: лето 2023 г.

Рекомендации будут включать:

• Сигнал приоритетного трафика и другие улучшения сигнала.

• Приоритетные полосы движения и проекты остановок.

• Проекты автобусных остановок и улучшение выравнивания автобусных маршрутов.

Назначить

Исследование разделено на три этапа, каждый из которых предполагает взаимодействие с местными городами и другими заинтересованными сторонами.

Карта исследования коридора

В рамках данного исследования 10 коридоров оцениваются на предмет возможностей повышения скорости и надежности.

Приоритизация проекта

Проекты с наивысшим приоритетом были определены по шести категориям приоритетности:

Преимущества мобильности
- Обслуживаемые пассажиры, общая экономия времени, экономия времени на одного гонщика
Справедливость и общественные выгоды
- Община обездоленных/Justice40, маршрут Раздела VI
Влияние дорожного движения и парковки
- Анализ данных о влиянии предлагаемых улучшений на трафик
Региональная и местная согласованность
- Консультации с персоналом города/округа, соответствие региональному плану
Цена
- Оценка затрат на улучшение на уровне планирования
Юрисдикционная координация
- Необходимая проверка со стороны Caltrans, CPUC, Прибрежной комиссии и т. д.

Взаимодействие с городом и заинтересованными сторонами

Поскольку эти автобусные коридоры пересекают границы юрисдикций и обслуживают широкий круг пассажиров, компонент взаимодействия исследования сосредоточен на работе с городскими властями и ключевыми заинтересованными сторонами для понимания местных условий, обмена решениями между коридорами и разработки стратегий, учитывающих потребности сообщества. Этот процесс поможет уточнить стратегии для реализации в качестве будущих проектов.

Участие в исследовании включает в себя:

Техническая рабочая группа: информация от градостроителей и инженеров о местном контексте, приоритетах и технических деталях рекомендаций по стратегии.
Взаимодействие с заинтересованными сторонами: вклад ключевых групп заинтересованных сторон, например, в отношении широкого спектра потребностей в поездках, особенно в отношении малообеспеченных сообществ и групп населения, зависящих от транзита.

По мере того, как рекомендации по стратегии выходят за рамки данного исследования и переходят к разработке и реализации, ожидается, что будут проводиться дополнительные мероприятия по взаимодействию, которые выйдут за рамки технической направленности данного исследования и перейдут к возможностям более широкого участия общественности.