Sacramento, CA - කැලිෆෝනියා සෙනෙට් සභාපති ගැති ටෙම්පෝර් ටෝනි ජී. ඇට්කින්ස්ගේ සහාය ඇතිව, ඩෙල් මාර් බ්ලෆ් ස්ථායීකරණ ව්‍යාපෘති සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා උතුරු ප්‍රාන්ත සංක්‍රමණ දිස්ත්‍රික්කයට (එන්සීටීඩී) මේ වසරේ ඩොලර් මිලියන 6.13 ලැබෙනු ඇත. 27 ජුනි 2019 වැනි දින ආණ්ඩුකාර ගේවින් නිව්සෝම් රාජ්‍ය අයවැයට අත්සන් තැබූ විට මෙම අරමුදල් ප්‍රතිපාදනයේ සුරක්ෂිතභාවය අවසන් කරන ලදී.
“සැන් ඩියාගෝ ප්‍රාන්තය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය සංක්‍රමණ කොරිඩෝවක් ආරක්ෂා කරන බවට සහතික කර ගැනීමට සහ බ්ලෆ්ස් ස්ථාවර කිරීමට අඛණ්ඩ උත්සාහයක කොටසක් ලෙස මේ වසරේ ඩොලර් මිලියන 6 කට වඩා වැඩි මුදලක් ලබා ගැනීමට අපට හැකි වීම ගැන මම ඇත්තෙන්ම සතුටට පත්වෙනවා,” සෙනෙට් සභික ඇට්කින්ස් පැවසීය.
NCTD මණ්ඩලයේ සභාපති ටෝනි ක්‍රාන්ස් මෙසේ අදහස් දැක්වීය: “මෙම විශේෂිත ව්‍යාපෘතිය අපගේ කලාපය පුරා භාණ්ඩ හා මිනිසුන් ප්‍රවාහනය සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. මෙම වැදගත් කරුණු කෙරෙහි රජය අවධානය යොමු කළ විට අපට ඉතා ඉක්මනින් දේවල් කළ හැකි බව දැන ගැනීම සතුටට කරුණකි.
බ්ලෆ් ස්ථායීකරණයේ මීළඟ අදියර දෙක සම්පූර්ණ කරන විට SANDAG සහ NCTD සඳහා සෙනෙට් සභික ඇට්කින්ස් සුරක්ෂිත කිරීමට උපකාර කළ අරමුදල් ඉතා වැදගත් වේ: ව්‍යාපෘතිය 5 (DMB5) සහ ව්‍යාපෘති 6 (DMB6).
DMB5 ඉදිරි වසර 20 සිට 30 දක්වා බ්ලෆ්ස් ආරක්ෂා කරන අතර භූ කම්පන ප්‍රතිරෝධය වැඩි දියුණු කරයි. භූ කම්පන සහ ස්ථිතික ස්ථායීකරණ අවශ්‍යතා ඇගයීම, පයිලින් සහ ටයි බැක් එකතු කිරීම, පැරණි ජලාපවහන ව්‍යුහයන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ බ්ලෆ් පසුබැසීම වේගවත් වන විට ප්‍රාදේශීයකරණය පසුබෑම ඇතුළත් වේ.
DMB6 විසින් අතිරේක ස්ථායීකරණ පියවරයන් සඳහා විශ්ලේෂණය සහ තේරීම, පාරිසරික නිෂ්කාශනය සහ සංවර්ධනය සඳහා අරමුදල් සපයනු ඇත, බ්ලෆ් ටෝ ආරක්ෂණය, බ්ලෆ් ෆේස් ස්ථායීකරණය, පසුගාමී ස්ථාපනය සහ වෙරළබඩ ප්‍රවේශය සලකා බැලීම.
NCTD සහ එහි දුම්රිය හවුල්කරුවන් වන-Amtrak, Metrolink, BNSF සහ PacSun-24/7 LOSSAN වෙරළබඩ කොරිඩෝව දිගේ සහ Del Mar Bluffs ප්‍රදේශය හරහා ක්‍රියාත්මක වේ. සෑම වසරකම, මෙම ධාවන පථය ආසන්න වශයෙන් මිලියන 4.1 ක ධාවකයන් සහ ටොන් මිලියන 4.8 ක භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සැන් ඩියාගෝ අනුකොටස ඔස්සේ රැගෙන යයි. එනිසා, පීලි නඩත්තු කිරීම සහ ඔවුන් වාඩි වී සිටින බ්ලෆ්ස් මිනිසුන්ගේ සංචලනයට සහ අන්තර් රාජ්‍ය වාණිජ්‍යයට අත්‍යවශ්‍ය වේ.
භූමිකම්පා, වර්ෂාව, භූගත ජලය ගලා යාම, රළ බිඳීම, සුළඟ සහ අයහපත් කාලගුණය හේතුවෙන් ස්වාභාවික ඛාදනය බ්ලෆ්ස් අත්විඳින අතර මීයන් සහ මිනිසුන් ඔවුන් දිගේ ඇවිදීමෙන් ඇතිවන ඛාදනය ද අත්විඳියි.
මගී සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රිය සේවයේ ආරක්ෂිත මෙහෙයුම් සහතික කිරීම සඳහා ක්‍රියා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ඉංජිනේරු අධ්‍යයනයන් පෙන්වා දෙයි. 2018 ගිම්හානයේ සිට, ඩෙල් මාර් බ්ලෆ්ස් ප්‍රදේශයේ බ්ලෆ් අසාර්ථක වීම් හයක් වාර්තා වී ඇති අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දුම්රිය ගමනාගමන ප්‍රමාදයන් ඇති වූයේ NCTD දුම්රිය මෙහෙයුම් සඳහා බ්ලෆ් ආරක්ෂිත බව සහතික කරන බැවිනි.
ඉදිරි වසර පහ තුළ, NCTD සෑම විනාඩි 30 කටම COASTER හි සේවා සංඛ්‍යාත වැඩිදියුණු කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ. 2020 වන විට, දිනකට මගී දුම්රිය 68ක් ධාවනය කිරීමට NCTD සැලසුම් කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම වැඩි කරන ලද සංඛ්‍යාත පද්ධතිය පුරා හොඳින් නඩත්තු කරන ලද පීලි මත රඳා පවතී, ඩෙල් මාර් බ්ලෆ්ස් හරහා සැතපුම් 1.7 ක දුරක් ඊට ඇතුළත් වේ.
බ්ලෆ් ස්ථායීකරණ ව්‍යාපෘති සඳහා මෙම අත්‍යවශ්‍ය අරමුදල් ලබා ගැනීම සඳහා සෙනෙට් සභික ඇට්කින්ස් දැක්වූ සහයෝගයට NCTD කෘතඥ වෙනවා.
