Impormasyon sa Lungsod ng Del Mar

Sa ibaba makikita mo ang isang memo mula sa Executive Director, Matthew Tucker, patungkol sa pagsusuri ng mga makasaysayang dokumento na nauugnay sa paglabagtas at ligtas at ligal na tawiran sa Lungsod ng Del Mar. Bilang karagdagan, nagbigay kami ng mga link sa mga dokumentong ginawa ng NCTD at ng Lungsod ng Del Mar.

Memo - Review ng Del Mar ng Mga Dokumentong Pangkasaysayan - 2021-02-18

Buod ng Mga Dokumentong Pangkasaysayan

Nakalipas na NCTD Board Agenda Packets

Mga Dokumentong Del Mar

Nakatuon ang NCTD sa pagbuo ng isang solusyon para sa riles kasama ang Del Mar bmga luff na nagtataguyod ng kaligtasan ng riles at tinitiyak ang pagiging maaasahan.  

Mula Enero 2016 hanggang Oktubre 2020 mayroong 4 na namatay sa riles kasama ang Del Mar bluff 

Bilang karagdagan sa mga panganib sa kaligtasan ng publiko, ang mga kaganapan sa paglabag ay nagreresulta sa humigit-kumulang na dalawang oras na pagkaantala ng serbisyo para sa mga customer at kargamento, at mga paksa ng NCTD at iba pang mga operator ng riles sa mga demanda.   

Ang proyekto ng Del Mar Bluffs Kaligtasan sa Pagpapahusay ay naglalayong itaguyod ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng riles, habang patuloy na ligtas at ligal na pag-access sa baybayin kasama ang Del Mar Bluffs. 

Handa ang NCTD na suriin ang lahat ng ligtas at ligal na mga proyekto sa pagpapabuti ng tawiran sa mga kasamang munisipalidad. Sinusuportahan ng Umiiral na Patakaran sa Board No. 18 ang pakikipagtulungan sa mga entity na nagnanais na ipatupad ang ligtas at ligal na tawiran. Ang Patakaran sa Board No. 18 ay nakasalig sa katotohanan na ang mga lokal na entity ay nasa pinakamainam na posisyon upang matukoy kung, saan, at kailan ang mga proyekto tulad ng tahimik na mga zone at tawiran ay itatayo. Alinsunod dito, ang aplikasyon at responsibilidad sa pagpopondo para sa mga tawiran at tahimik na mga zone ay ipinagkakaloob sa mga lokal na entity alinsunod sa Public Utilities Code § § 1201-1205 at Pederal na Code ng Mga Regulasyon Pamagat 49, Bahagi 222.   

Ang NCTD ay nakakontrata sa Leighton Consulting, Inc. upang pag-aralan ang mga epekto, kung mayroon man, ng ipinanukalang bakod sa pagpapapanatag ng mga bluff.

Ang pagsusuri sa geotechnical napatunayan na ang ipinanukalang bakod ay gagawin "Hindi nakakaapekto sa katatagan ng mga bluffs o ang nasubaybayan suportahan, ni magsulong ng karagdagang pagguho ng erosion / bluff. ” 

Buong Report

Hangad ng petisyon na: 

• Tanggalin ang kawalang-katiyakan sa pagkontrol na nauugnay sa mga pagsisikap sa lokal at estado na makontrol ang pagpapanatili at pag-upgrade ng riles; at  
• Tanggalin ang kawalang katiyakan sa pagkontrol na nauugnay sa kakayahang magamit ng Coastal Zone Management Act na Federal Consistency Review at pinapayagan ang mga kinakailangan ng Coastal Act.

Ang petisyon na ito ay makakatulong na magbigay ng katiyakan para sa mga ahensya ng transportasyon at kasosyo at mapabuti ang pangkalahatang mga pagsisikap sa badyet at pagpaplano na nauugnay sa mga kritikal na proyekto sa pagpapanatili at kaligtasan. 

Inihain ng NCTD ang petisyon sa Surface Transportation Board kasunod ng makabuluhang pagsusuri at panloob na talakayan na kasama ang input, feedback, at pag-apruba mula sa Lupon ng Mga Direktor ng NCTD at isulong na konsulta sa San Diego Association of Governments (SANDAG).  Nagsusumikap ang NCTD na makipagtulungan sa mga pamayanan na pinagsisilbihan at pinaniniwalaan namin petisyon ay magbigay ng kalinawan para NCTD, SANDAG (bilang ahensya ng pagpapatupad ng proyekto nito), at ang publiko tungkol sa ang saklaw at mga kinakailangan ng pagsusuri para sa napapanahong pagsulongs ng mga kritikal na proyekto sa pagpapanatili at kaligtasan kasama ang Del Mar Bluffs. Ang katiyakan na ito magpapabuti din pagpaplano ng badyet at saklaw, na siya namang magpapahintulot kritikal na estado ng mahusay na mga proyekto sa pag-aayos na nakumpleto sa isang napapanahong paraan. 

Ang kaligtasan ay pinakamahalaga sa NCTD, at hinahangad ng ahensya na gawin ang lahat ng makakaya nito upang maprotektahan ang kanan sa daan ng riles at pagbutihin ang kaligtasan ng riles ng tren sa pamamagitan ng pagpapagaan ng paglabagtas. Ang iminungkahing proyekto ay mapupunta sa pagpapasiya ng desisyon ng Surface Transportation Board noong 2002 kung saan Sinabi ng STB na "Walang kinakailangang pagpapahintulot na kinakailangan upang mai-install ang bakod". Ang petisyon na ito sa Lupon ng Transportasyon sa Ibabaw gusto magbigay higit na kailangan kaliwanagan tungkol sa ang saklaw ng pagsusuri ng ibang mga kinatawan ng katawan ay maaaring mayroon o hindi upang maibigay ang katiyakan para sa lahat ng mga ahensya na sumusulong. 

Handa ang NCTD na suriin ang lahat ng ligtas at ligal na mga proyekto sa pagpapabuti ng tawiran sa mga kasamang munisipalidad. Umiiral Sinusuportahan ng Patakaran ng Blangko Numero 18 ang pakikipagtulungan sa mga entity na nagnanais na ipatupad ang ligtas at ligal na tawirans. Patakaran sa Lupon Blg. 18 is saligand sa katotohanan na ang mga lokal na entity ay nasa pinakamainam na posisyon upang matukoy kung, saan, at kailan ang mga proyekto tulad ng mga tahimik na zone at tawirans itatayo. Alinsunod dito, ang aplikasyon at responsibilidad sa pagpopondo para sa mga tawiran at tahimik na mga sona ay nabigyan ng lokal mga entity alinsunod sa Public Utilities Code §§ 1201-1205 at Pederal na Kodigo ng Mga Regulasyon Pamagat 49, Bahagi 222.  

Ang mga tulay ng pedestrian o iba pang imprastraktura ng pedestrian sa mga riles ng riles ay itinuturing na isang tawiran sa riles, at responsibilidad of ang Lungsod ng Del Mar. Handa ang NCTD na suriin ang lahat ng ligtas at ligal na mga pagpapabuti sa pagtawid sa mga kasosyo na munisipalidad, sa kondisyon na natutugunan nila ang kinakailangang kaligtasan at pinahihintulutan ang mga kinakailangan at nakahanay sa Patakaran sa Board No. at aprubahand ng naaangkop na mga ahensya ng pagkontrol.