Oceanside, CA-Sa Hunyo 30, makumpleto ng North County Transit District (NCTD) ang isang pinababang programa ng pamasahe para sa mga mag-aaral na nakatuon sa pagpapababa ng mga carbon emissions sa hilagang County ng San Diego. Ang programang ito ay nagresulta sa paglipas ng 21,500 na bawas ng NCTD na binili ng mga mag-aaral sa maraming paaralan sa North County.
Ang mga pondo para sa programang ito ay ginawang posible ng Programa ng Pagpapatakbo ng Low Carbon Transit ng California (LCTOP). Binawasan ng programang ito ang regular na presyo na $ 59 SPRINTER / BREEZE buwanang pass ng $ 25 bawat mag-aaral; ang pangwakas na presyo ng pass ay iba-iba batay sa mga karagdagang diskwento, kabilang ang mga subsidyo mula sa ilang mga paaralan. Ang subsidaryong pamasahe mula sa LCTOP ay tumulong na mapanatili ang SPRINTER ridership, habang ang pagtira ay bumababa para sa mga operasyon ng BREEZE.
"Ang pagkuha ng mga estudyante mula sa mga kotse at papunta sa transit ay hindi lamang isang benepisyo sa aming mga matagal na daan dito sa North County, kundi pati na rin ng kontribusyon sa pagkakaroon ng mas malinis na hangin sa magandang rehiyon na ito," sabi ni Matthew Tucker, ang executive director ng NCTD.
Ang layunin ng LCTOP ay upang mabawasan ang emissions ng carbon sa estado sa pamamagitan ng iba't ibang mga programa; ito ay pinondohan mula sa mga benta ng carbon credit ng estado sa Greenhouse Gas Reduction Fund. Pinapayagan ng LCTOP ang mga ahensya na rollover ang mga pondo na natatanggap nila hanggang sa tatlong taon. Upang matulungan ang rehiyon na matugunan ang mga layunin ng pagbawas ng emission, sinimulan ng NCTD ang pag-save ng mga pondong LCTOP sa 2017-tinatayang mahigit sa $ 1.5 milyon kada taon-para sa pagbili ng limang electric bus.
Ang BREEZE bus fleet ng NCTD ay binubuo ng 163 bus. Sa kasalukuyan, higit sa 80% ng mabilis ay naka-compress na mga natural na gas (CNG) bus. Habang ang mga bus ng CNG ay nagbibigay ng mas mababang emisyon kaysa sa diesel, o karaniwang bus na gasolina, ang mga electric bus ay mas malinis pa kung wala silang emisyon.
"Ang mga electric bus ay magiging isang mahusay na karagdagan sa kasalukuyang fleet ng NCTD," patuloy ni Tucker. "Ang tuluyang paglipat sa isang all-electric fleet ay ang aming layunin at ito ay isang mahusay na hakbang sa tamang direksyon."
Ang mga kalahok sa nabawas na programa ng pamasahe para sa mga estudyante ay kinabibilangan ng: California State University, San Marcos; Mira Costa College; Palomar College; at Vista Adult School. Ang NCTD ay patuloy na nakikipagtulungan sa mga paaralan upang makatulong na bawasan ang mga emisyon ng carbon at tulungan ang mga mag-aaral na makarating sa kung saan kailangan nilang pumunta.
Para sa karagdagang impormasyon sa programang LCTOP, bisitahin ang: http://www.dot.ca.gov/drmt/splctop.html
