Oceanside, CA-Ang North County Transit District (NCTD) ay nagpapatakbo ng mga ruta ng bus 30 BREEZE at apat na FLEX deviated fixed-ruta na magkakasama sa Carlsbad, Camp Pendleton, Encinitas, Escondido, Oceanside, San Marcos, Solana Beach, Vista, at rural na County ng San Diego. Ang average na rider ng karaniwang araw sa pagitan ng Oktubre at Disyembre 2018 ay higit sa 21,000 para sa BREEZE at tungkol sa 100 para sa FLEX.
Upang madagdagan ang kahusayan sa pagpapatakbo at suportahan ang mga pag-upgrade sa hinaharap na imprastraktura, aalisin at itatatag ng NCTD at / o pagsama-samahin ang humigit-kumulang na 90 bus stop sa buong North San Diego County. Ang mga pagbabagong ito ay magaganap kasabay ng pagbabagong iskedyul ng semi-taunal sa Abril 7, 2019. Ang mga pagbabagong ito ay bahagi ng programa ng pag-optimize ng hintuan ng bus na isa sa ilang mga estratehiya na sumusulong sa NCTD upang madagdagan ang paggamit ng transit.
Para sa unang yugto ng programa, nirepaso ng NCTD ang pagtigil sa spacing, ridership, at impormasyon mula sa mga Amerikanong May Kapansanan na Batas (ADA) upang makilala ang mga hihinto sa potensyal para sa pag-aalis at / o pagpapatatag. Humigit-kumulang ang 90 bus stop ay kinilala para sa pag-alis o pagsasama batay sa pagsusuri.
Ang mga board of directors ng NCTD ay nagpatupad ng mga alituntunin sa disenyo ng hintuan ng bus na nagbibigay ng pangkalahatang gabay para sa paghahanap ng mga hintuan ng bus at pagtukoy ng uri ng mga bus stop furniture na dapat ibigay sa mga hinto. Sa pamamagitan ng pag-aalis at pag-consolidate ng mga hihinto sa bus sa ilalim ng mga underutilized o substandard, ang NCTD ay makakapag-focus sa mga pagpapabuti sa hinaharap sa pinakamadaling ginagamit na paghinto.
Ang NCTD ay may maraming mga hintuan ng bus na itinatag bago ang pagpapatupad ng ADA noong 1992 na hindi napabuti. Ang bago o pinahusay na mga hintuan ng bus ay kinakailangang maging sumusunod sa ADA. Ang isang hinaharap na yugto ng programa ng pag-optimize sa pag-optimize ng bus ay isasama ang pagbuo ng mga pagpapabuti ng ADA sa mga paghinto na may mataas na paggamit at / o malapit sa mga pasilidad na nagsisilbi sa mga pamayanan na hindi pinahihirapan. Sa madaling panahon, isasaalang-alang ng Lupon ng NCTD ang isang item para sa Disenyo ng Pagpapaganda ng Paghihinto ng Bus at Mga Serbisyo sa Pagsuporta sa Konstruksiyon.
Noong Enero, nagpadala ang NCTD ng mga liham ng abiso sa mga lungsod ng North County tungkol sa ipinanukalang pag-aalis ng mga tukoy na bus stop sa bawat lungsod. Kasama sa mga titik na ito ang isang detalyadong listahan ng mga lokasyon ng pagtigil at ang average na pang-araw-araw na mga gumagamit ng bawat hintuan. Noong Pebrero, ang karagdagang impormasyon ay ipinakita sa NCTD Board tungkol sa pagpapabuti ng ruta.
Ang NCTD ay magkakaloob ng paunawa sa website at signage nito sa bawat bus stop na iminungkahi para sa pag-aalis ng hindi bababa sa 30 araw bago ang mga pagbabago. Ang mga abiso ay magbibigay ng impormasyon sa pakikipag-ugnay para sa NCTD Customer Service na maaaring mag-direct ng mga customer sa pinakamalapit na hintuan ng bus. Ang karagdagang impormasyon sa mga tukoy na pagtanggal sa pagtigil ay matatagpuan sa GoNCTD.com.
