Oceanside, CA - Ngayong buwan, ang Board of Directors para sa San Diego Association of Governments (SANDAG) ay isasaalang-alang ang paglalaan ng pondo para sa pagkuha ng pagpapalawak ng mga kagamitan sa riles ng COASTER. Susuportahan nito ang pagtaas ng mga dalas ng COASTER mula 22 hanggang 42 na paglalakbay sa araw ng trabaho at magreresulta sa pagdating ng mga tren tuwing 30 minuto sa mga pinakamataas na panahon at 60 minuto sa mga panahong hindi pang-rurok.
Sa kasalukuyan, ang North County Transit District (NCTD) Ang serbisyo ng COASTER ay may kasamang 22 mga round trip tuwing araw ng trabaho at apat na karagdagang mga pag-ikot tuwing Biyernes ng gabi na may mga daanan sa pagitan ng 45 minuto hanggang isang oras sa pinakamataas na panahon at 3.5 na oras sa panahon ng off-peak. Layunin ng NCTD sa loob ng susunod na limang taon upang madagdagan ang mga frequency ng serbisyo sa COASTER hanggang 30 minutong mga headway.
Ang extension ng wika ng balota noong 2004 para sa TransNet ay partikular na kinilala ang pangangailangan na pagbutihin at palawakin ang mga serbisyo ng COASTER bilang bahagi ng mga pagpapabuti na mapopondohan upang suportahan ang kaluwagan ng kasikipan. Batay sa pagkamit ng pag-apruba ng botante ng 2/3 na kinakailangan upang mapalawak ang panukalang buwis sa pagbebenta ng TransNet, ang SANDAG at NCTD ay umusad ng higit sa $ 767 milyon sa mga proyekto na nakamit ang isang kumbinasyon ng lokal, estado, at pederal na pagpopondo. Kapag ang Mid-Coast Project ay natapos noong 2021, ang mga proyekto sa imprastraktura ng riles ay sapat na makukumpleto upang payagan ang NCTD na dagdagan ang mga dalas ng serbisyo nito sa isang average na araw ng linggo mula 22 na tren hanggang 42 na tren kung ang SANDAG ay nagbibigay ng kinakailangang pondo upang mabili ang mga kagamitan sa pagpapalawak ng tren.
Ayon sa National Transit Database, ang COASTER ay umabot sa 38,461,097 taunang mga milyang pampasahero sa FY 17 batay sa 1.45 milyong boardings / biyahe. Ang taunang milya ng pasahero sa COASTER ay direktang binabawasan ang mga milya ng sasakyan na naglakbay sa Interstate 5 na sumusuporta sa mga layunin sa buong estado upang mabawasan ang emissions. Kung inaprubahan ng SANDAG ang pagpopondo para sa pagpapalawak ng mga sasakyang COASTER, ang NCTD ay naglalabas ng karagdagang 1,290 pang-araw-araw na mga rider sa unang taon ng serbisyo, na patuloy na tataas sa tinatayang 4,060 karagdagang mga pang-araw-araw na rider sa huling taon ng serbisyo kasama ang karagdagang mga pagbawas sa mga milya ng sasakyan na naglakbay sa I -5.
Lakas na sinusuportahan ng Lupon ng mga Direktor ng NCTD ang paglalaan ng pondo upang suportahan ang pagbili ng dalawang bagong mga tren. Ang NCTD Board Chairman at City of Encinitas Councilmember na si Tony Kranz ay nagsabi, "Ang mga nagbabayad ng buwis ay namuhunan ng higit sa $ 767 milyon upang mapabuti ang mga riles ng riles at naglaan ng mga pondo upang mapatakbo ang nadagdagan na mga frequency ng COASTER. Ang karagdagang pondo na kinakailangan mula sa SANDAG upang mamuhunan sa dalawang COASTER trainset na ito ay maghahatid sa pangako na ginawa noong 2004 nang aprubahan ng mga botante ang isang extension para sa TransNet. Sa ngalan ng Lupon ng NCTD, masidhi kong hinihikayat ang SANDAG Board of Directors na maglaan ng kinakailangang pondo upang suportahan ang pagtaas ng mga frequency ng COASTER. "
Tinantya ng NCTD na maaari itong magpatupad ng mga bagong serbisyo sa loob ng susunod na tatlong taon kung ang pagpopondo ay naaprubahan ng SANDAG.
