Oceanside, CA - Alinsunod sa Operating Budget at Pagpapaunlad ng Capital ng NCTD, na limang taong plano upang mapabuti ang karanasan sa pagsakay sa customer, dagdagan ang pagsakay sa transit at mga kita ng customer, at pahusayin ang mga dalas ng serbisyo, ina-update ng North County Transit District (NCTD) ang BREEZE nito, Ang mga fleet ng FLEX, at LIFT bus na may higit sa 100 mga bagong sasakyan sa transit.
Sa kasalukuyan, nagpapatakbo ang NCTD ng 30 BREEZE na naayos na mga ruta at 3 na mga ruta ng FLEX sa buong North San Diego County. Bilang karagdagan, ang LIFT ADA paratransit system ay naghahatid ng mga pagsakay para sa mga karapat-dapat na pasahero sa parehong oras / araw at sa loob ng mile na isang milya ng mga ruta ng BREEZE at mga istasyon ng riles ng SPRINTER. Ang serbisyo para sa mga mode na ito ay pinamamahalaan gamit ang 152 BREEZE bus, 8 FLEX na sasakyan, at 40 LIFT na sasakyan.
Ang pangangailangan na bumili ng mga bagong sasakyan ay batay sa mga sumusunod na pagsasaalang-alang:
- Humigit-kumulang na 111 ng 200-sasakyan na fleet (56%) para sa BREEZE, FLEX, at LIFT na umabot sa katapusan ng kanilang kapaki-pakinabang na buhay at nangangailangan ng kapalit.
- Ang NCTD ay nakatuon sa pagpapatupad ng teknolohiya ng zero-emission bus bilang bahagi ng pangkalahatang plano ng pamamahala ng fleet.
- Ang NCTD ay nakikipagsosyo sa San Diego Association of Governments (SANDAG) upang magpatupad ng isang pinalawak na micro-transit pilot program sa loob ng mga lungsod ng Carlsbad at San Marcos.
"Ang NCTD ay nakatuon sa pagbibigay ng isang kalipunan ng mga sasakyan na nasa isang mabuting pagkumpuni at pagpapalaki ng pinahusay na pagiging maaasahan ng serbisyo para sa aming mga customer. Ang aming serbisyo ay nagbibigay ng mahahalagang paglalakbay para sa maraming mga tao na umaasa sa BREEZE, FLEX, at LIFT upang makapunta sa mga trabaho, paglilitis, mga appointment sa medikal, at pang-araw-araw na gawain, "sinabi ng NCTD Board Chair at Encinitas Councilmember na si Tony Kranz. "Ang NCTD ay nakatuon sa pagpapalakas ng tiwala ng publiko sa pagbiyahe, at ang paglulunsad ng mga bagong sasakyang ito, mga bagong serbisyo, at higit pang mga teknolohiyang madaling gawin sa kapaligiran ay ilan lamang sa mga paraan kung saan balak nating gawin ito sa susunod na ilang taon."
Sa paghahatid ng mga bagong bus at van na ito, ang average na edad ng BREEZE fleet ng NCTD ay mababawasan mula 11 taong gulang hanggang 4.6 taong gulang. Ang LIFT fleet ng NCTD, na kasalukuyang may average na edad na 6.7 taong gulang, ay papalitan ng lahat ng mga bagong sasakyan ng sasakyan. Ang iskedyul ng paghahatid para sa mga sasakyang BREEZE, FLEX, at LIFT ay magkakaiba.
Mga BREEZE Compressed Natural Gas (CNG) na Bus: Ang paunang paghahatid ng mga BREEZE bus ay inaasahang magsisimula sa Oktubre 2020 at makukumpleto sa 2021. Ang mga bagong bus na ito ay ihahatid sa mga hadlang sa proteksyon ng bus operator para sa karagdagang kaligtasan at proteksyon ng mga operator. Ang pagbili ng mga bagong bus na ito ay pinondohan sa pamamagitan ng isang kombinasyon ng mga gawad ng Federal Transit Administration (FTA) at pagtutugma ng State Transit Assistance (STA) State of Good Repair, lokal na pondo sa Development Development (TDA), at mga pondo ng STA Senate Bill 1 (SB1).
Mga Zero-Emission Bus: Ang anim na bateryang de-kuryenteng baterya ay naaprubahan ng NCTD Board of Directors sa pulong ng Lupong Hulyo 2020 at inaasahang maihahatid sa Hunyo 2021. Ang pagbili ng mga bagong bus na ito ay pinondohan sa pamamagitan ng isang kumbinasyon ng mga FTA grants at pagtutugma ng lokal na TDA at Caltrans Low Mga pondo ng Carbon Transit Operations Program (LCTOP).
LIFT ADA Paratransit na Sasakyan: Ang paghahatid ng 40 LIFT paratransit na sasakyan ay inaasahang magsisimula sa Oktubre 2020 at magpapatuloy hanggang Enero 2021. Sampu sa mga sasakyang ito ay magiging maliliit na bus na kilala bilang "cut-aways" at makakasakay hanggang sa 14 na pasahero, o apat na wheelchair at apat mga pasahero. Ang natitirang 30 LIFT na sasakyan ay ang mga Ford Transit van, isang bagong istilo para sa NCTD, na maaaring magdala ng hanggang sa siyam na nakaupong pasahero, o tatlong mga wheelchair at tatlong mga pasahero. Ang mga van na ito ay mas malaki kaysa sa kasalukuyang mga minivan at papalitan ang minivan fleet. Lima sa mga cut-away at siyam sa mga transit van ay pinondohan sa pamamagitan ng Specialised Transportation Grant Program ng SANDAG. Ang bigay ay iginawad noong Marso 2019 at nagbigay ng halos $ 1 milyon patungo sa pagbili ng mga sasakyang ito.
Mga Sasakyang Pang-on-Demand na FLEX: Plano ng NCTD na magpatupad ng isang bagong serbisyo ng on-demand na piloto noong Oktubre 2021, sa pag-aakalang ang mga epekto ng COVID-19 ay makabuluhang kumali, sa loob ng mga lungsod ng Carlsbad at San Marcos na magbibigay sa mga commuter ng nababaluktot at maginhawang ibinahaging mga pagpipilian sa transportasyon upang makatulong na mabawasan ang emissions at makamit isang napapanatiling hinaharap tulad ng naisip sa SANDAG's 2050 Regional Plan. Inaprubahan ng Lupon ng mga Direktor ng NCTD ang pagbili ng 12 FLEX On-Demand na sasakyan upang suportahan ang programang ito sa pulong ng Lupon noong Setyembre 2020. Ang paghahatid ng mga sasakyang ito ay inaasahang makumpleto sa Pebrero 2021.
"Inaasahan ng aming mga customer na patuloy kaming magsisikap na mapagbuti ang karanasan sa pagsakay," sabi ng Direktor ng Karanasan sa Customer na si Brian Burkett ng NCTD. "Humingi sila sa amin ng kaginhawaan at kaginhawaan, at subukan ang mga bagong solusyon sa mga dating problema. Ang mga bagong sasakyang ito ay nagpapalapit sa amin sa pagbibigay ng pinabuting karanasan habang tinitingnan ang hinaharap ng kadaliang kumilos. "
Ang karagdagang impormasyon tungkol sa serbisyo ng bus ng NCTD at ang zero-emission pilot program ay matatagpuan sa GoNCTD.com.
