Ang mga resulta mula sa pabagu-bagong pakikipagtulungan sa publiko at pribadong ay maghahatid ng makabuluhang pang-ekonomiya at kalidad ng mga benepisyo sa buhay sa rehiyon ng San Diego
Oceanside, CA - Inihayag ngayong araw ng North County Transit District (NCTD) ang paglabas ng isang pinagsamang pinondohan na pag-aaral na naglalahad kung paano i-phase ang pagpapalawak ng mga serbisyo ng pasahero at freight sa kahabaan ng koridor ng riles ng Los Angeles - San Diego - San Luis Obispo (LOSSAN), ang pangalawang pinaka-abalang riles ng koridor sa bansa. Sa isang tipikal na taon, ang LOSSAN rail corridor ay naglilipat ng humigit-kumulang na $ 1 bilyon na kargamento at higit sa 8 milyong mga pasahero sa riles.
Ang Pag-aaral sa Pag-pathing ng San Diego ang pangwakas na ulat (Pag-aaral sa Pathing) ay kumukuha ng nakaraang mga pag-aaral sa pag-optimize na nakumpleto ng NCTD at iba pang mga stakeholder ng LOSSAN at sinusuportahan ang mga pagsisikap na holistikal na pagsamahin ang mga pangangailangan ng serbisyo sa kargamento at pasahero sa isang maipapatupad na plano sa pagpapatakbo, na umaayon din sa mga layunin ng 2018 California State Rail Plan. Bilang karagdagan, kinikilala at inuuna ng Pag-aaral sa Pathing ang mga tiyak na pagpapahusay sa imprastraktura na magpapataas sa kakayahan ng serbisyo sa malapit, kalagitnaan, at pangmatagalang hinaharap. Ang blueprint ng pagpapatupad na ito ay makakatulong sa NCTD at mga kasosyo sa riles nito sa lumalaking serbisyo kasama ang isang pasilyo na kasalukuyang binabalutan ng solong track at iba pang mga kakulangan sa imprastraktura.
"Ang pakikipagtulungan sa mahalagang pag-aaral na ito ng NCTD at kasosyo sa kargamento nito ay kumakatawan sa pinakamahusay na halimbawa ng isang panalo sa pampubliko-pribadong pakikipagsosyo," sabi ni Tony Kranz, NCTD Board Chair at Encinitas Councilmember. "Inaasahan namin ang paglalapat ng balangkas na ito sa aming pagpaplano sa proyekto ng kapital. Inaasahan namin na ang mga natuklasan na ito ay isasalin sa pinabuting mga serbisyo ng pasahero at kargamento na sumusuporta sa aming pagsisikap na taasan ang mga dalas ng serbisyo sa riles, pagbutihin ang aming karanasan sa rider, at pagbutihin ang aming ekonomiya at pangkalahatang kalidad ng buhay. "
Magbibigay ang Pag-aaral ng Pathing ng isang host ng mga benepisyo sa mas malawak na rehiyon ng San Diego at Timog California kasama, ngunit hindi limitado sa:
- Ang pagpapalawak ng serbisyo ng COASTER sa Downtown San Diego Convention Center, na nagsisilbing isang pangunahing entertainment at employment hub para sa rehiyon;
- Pagpapalawak ng serbisyo sa isang bagong pasilidad sa pagpapanatili ng Amtrak sa Pambansang Lungsod na tutulong sa pagpapatakbo ng LOSSAN Pacific Surfliner;
- Ang pagdaragdag ng mga serbisyo sa kargamento sa kahabaan ng koridor ng LOSSAN sa limang mga roundtrip bawat araw bilang bahagi ng binibigyang priyoridad na mga pagpapabuti ng mid-term; at
- Pinapaliit ang mga pagkaantala sa pagtawid ng riles sa pamamagitan ng pagpapalawak ng pagbibigay ng senyas at Positive Train Control upang mapabuti ang bilis ng riles at koordinasyon sa mga gate ng tawiran ng riles.
Sa pagkumpleto ng San Diego Pathing Study, ang NCTD at ang mga kasosyo sa riles ay magtutulungan kasama ang San Diego Association of Governments (SANDAG), LOSSAN Corridor Agency, California State Transport Agency, at iba pang pangunahing mga stakeholder upang makilala ang humigit-kumulang na $ 380 milyon upang maipatupad ang binibigyang priyoridad ang mga pagpapabuti sa kalagitnaan, at isang karagdagang $ 700 milyon upang maipatupad ang lahat ng mga yugto ng pamumuhunan sa pangmatagalang abot-tanaw ng pagpaplano habang isusulong ang mga layunin sa pang-ekonomiya, transportasyon, at pangkapaligiran.
