Đại dương, CA - Cục Quản lý Giao thông Liên bang (FTA) gần đây đã trao cho khu vực Giao thông quận Bắc (NCTD) $ 1.2 triệu đô la để hỗ trợ mua xe buýt điện không khí thải để thay thế xe buýt diesel trong đội tàu NCTD.
Theo Ủy ban Tài nguyên Không khí California, lĩnh vực giao thông vận tải chiếm 39% tổng lượng phát thải khí nhà kính (GHG) ở California. Ở Nam California, tỷ lệ phát thải KNK từ lĩnh vực giao thông vận tải thậm chí còn cao hơn. Ngoài ra, các nghiên cứu gần đây đã chỉ ra sự suy thoái chất lượng không khí ở Quận San Diego, với đỉnh điểm là mức “F” gần đây của Hiệp hội Phổi Hoa Kỳ về chất lượng không khí trong báo cáo “State of the Air” năm 2016 và 2017. Xét thấy giao thông vận tải vừa là nguồn phát thải KNK chính vừa là công cụ quan trọng để giảm lượng khí thải đó, người ta nhận thấy rằng cần có các phương tiện và nhiên liệu sạch tiên tiến để giảm sử dụng xăng dầu, đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng không khí, cải thiện sức khỏe cộng đồng và đạt được mục tiêu giảm thiểu khí nhà kính.
Trong hai năm qua, NCTD đã nỗ lực thiết lập quan hệ đối tác công và tư để hỗ trợ việc triển khai công nghệ xe buýt không phát thải. Vào mùa xuân năm 2017, NCTD đã thiết lập một thỏa thuận không ràng buộc với San Diego Gas and Electric (SDG & E) hỗ trợ việc đệ trình đề xuất lên Ủy ban Tiện ích Công cộng California (CPUC) sẽ hỗ trợ việc lắp đặt, vận hành và bảo trì cơ sở hạ tầng sạc cho NCTD. Đề xuất hiện đang chờ CPUC xử lý và dự kiến sẽ có quyết định vào quý đầu tiên của năm 2019.
Dự án của NCTD là một trong những dự án 139 trên cả nước mà FTA đã chọn là một phần của quy trình tài trợ cạnh tranh theo Chương trình đầu tư cơ sở hạ tầng xe buýt và xe buýt FTA. FTA đã nhận được nhiều hơn các ứng dụng 450 và được tài trợ hàng triệu đô la.
Matthew Tucker, Giám đốc Điều hành của NCTD cho biết: “Giải thưởng này là một bước tiến quan trọng đối với một đội xe thân thiện hơn với môi trường. “Nhiều năm trước, NCTD đã bắt đầu giảm lượng khí thải bằng cách chuyển phần lớn các xe buýt BREEZE của chúng tôi từ động cơ diesel sang chủ yếu là khí nén tự nhiên; bây giờ, chúng tôi sẽ hướng tới việc kết hợp công nghệ xe buýt không phát thải trong các kế hoạch thay thế và mở rộng đội xe của chúng tôi. ”
Ngoài giải thưởng FTA và cơ sở hạ tầng tiềm năng được quy định trong thỏa thuận giữa NCTD và SDG & E, NCTD còn may mắn được nhận Chương trình Hoạt động Vận tải Các-bon thấp (LCTOP). LCTOP được thành lập bởi Cơ quan Lập pháp California vào năm 2014 theo Dự luật 862 của Thượng viện nhằm cung cấp hỗ trợ điều hành và vốn cho các cơ quan vận tải nhằm giảm phát thải khí nhà kính và cải thiện tính di chuyển. NCTD ước tính nhận được $ 1,610,043 (phụ thuộc vào doanh số bán tín dụng carbon) từ quỹ LCTOP và đang đề xuất với Hội đồng quản trị NCTD tại cuộc họp Hội đồng quản trị tháng 2018 năm XNUMX rằng số tiền này sẽ được sử dụng để mua năm xe buýt không phát thải.
Trong những tháng tới, NCTD sẽ bắt đầu các nghiên cứu để đánh giá các loại xe không phát thải trên thị trường, đánh giá các tuyến xe buýt của NCTD có thể sử dụng xe buýt mới và xác định các cải tiến cơ sở cần thiết để hỗ trợ hoạt động của xe buýt không phát thải. Quan hệ đối tác với SDG & E và tài trợ từ LCTOP và FTA kết hợp với việc gia tăng tài trợ giao thông của nhà nước từ Dự luật 1 của Thượng viện sẽ cho phép NCTD tài trợ cho việc triển khai xe buýt không phát thải, hỗ trợ mục tiêu của NCTD là cung cấp dịch vụ giao thông an toàn, đáng tin cậy và hiệu quả.
Để biết thêm thông tin về NCTD, hãy truy cập GoNCTD.com.
Để biết thêm thông tin về dự án cơ sở hạ tầng SDG & E, nhấn vào đây .
