NCTD ס אָפּעראַטיאָנס קאָנטראָל צענטער (OCC) איז די קאָמוניקאַציע "כאַב" פון NCTD ס מאָדאַל אַפּעריישאַנז. די אָקק איז סטאַפט דורך NCTD און קאָנטראַקטעד שטעקן ארבעטן זייַט ביי זייַט מאָניטאָר אַלע ויטאָבוס און באַן פאַרקער, ראַדיאָ קאָמוניקאַציע און סטראַטידזשיקלי געשטעלט קלאָוזד קרייַז טעלעוויזיע קאַמעראַס איבער די סערוויס געגנט. די OCC מאַנידזשיז נויטפאַל געשעענישן און קריטיש אינצידענט ענטפער, און ינסטיטוץ סערוויס אָפּזוך מיטלען ווי די סיטואַציע וואָראַנטיז. אין פאַל פון אַ פאַלש סיסטעם, די אָקק דיספּאַטשאַז ענטפער פּערסאַנעל צו פאַרריכטן די אַרויסגעבן אָדער נומער. די OCC אויך אָפפערס די רידערז פון NCTD מיט פאַקטיש-צייט אַלערץ וועגן דינסט דילייז, קאַנסאַליישאַנז און אָלטערנאַטיוו סערוויס דורך עפנטלעך אַדרעס, קונה אָנזאָג וואונדער און געזעלשאַפטלעך מידיאַ אַוטלעץ.
NCTD ס דעפּעש צענטער קאָנטראָלירט אַלע באַן און ויטאָבוס באַוועגונג איבער די סיסטעם. אויף דער טיפּיש וויקדיי, עס זענען 22 COASTER טריינז, 24 אַמטראַקס, 16 מעטראָלינקס, 5 BNSF פרייט טריינז, 1 PacSun פרייט באַן, 120 BREEZE / FLEX בוסעס, און 32 LIFT בוסעס. אויף אַ טיפּיש אָפּרוטעג, עס זענען 8 COASTER טריינז, 24 אַמטראַקס, 12 מעטראָלינקס, 4 BNSF פרייט טריינז, 70 BREEZE / FLEX בוסעס, און 12 LIFT בוסעס. מיט אַלע די באַוועגונג אין אונדזער סיסטעם, עס איז באמת מערקווירדיק ווי דיספּאַטטש האלט עס אַלע אין באַוועגונג מיט זייער קליין דיסראַפּשאַן. רובֿ טעג זענען סימלאַס און די געדרוקט סקעדזשולז זענען אַדכירד איבער דעם טאָג.
אָבער, ווען דילייז פּאַסירן אויף בוסעס אָדער ריילווייז, דאָס קען זיין אַ יידל וואָג פון ווי מיר נוצן אונדזער רעסורסן צו באַקומען די פּלאַן צוריק אין צייט און צושטעלן אונדזער פּאַסאַנדזשערז ווו זיי דאַרפֿן צו גיין. אין צייט ווען עס זענען פאַרהאַלטן, מיר פֿאַרשטיין אַז מאל אונדזער קאַסטאַמערז פילן ווי זיי זענען אין דער פינצטער, מיט קליין אינפֿאָרמאַציע און אַ פּלאַץ פון צייט פארבראכט צו וואַרטן פֿאַר עפּעס צו פּאַסירן. דאָס קען זיין דער הויפּט טשאַלאַנדזשינג בעשאַס רעלס דילייז ווייַל פון די יינציק אַפּערייטינג סוויווע פֿאַר די באַדינונגס. די דעפּעש צענטער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אָנזאָגן אַלע די נויטפאַל ענטפער טימז. אַמאָל אויף די סצענע, די טימז דערהייַנטיקן די דיספּאַטטש צענטער מיט סערוויס אָפּזוך און ויספאָרשונג ישוז וואָס NCTD קענען פאָרן צו זיין רידערס.
דעפּעש דאַרף אויך פירן עטלעכע אנדערע פאַנגקשאַנז בעשאַס די ינסאַדאַנץ. די קען אַרייַננעמען קאָואָרדאַנייטינג די טראַנספּערטיישאַן פֿאַר אַ באַקאַפּ קאָמאַנדע צו צושטעלן רעליעף צו אַ רעלס ינזשעניר אָדער אָנפירער וואָס קען זיין ריליווד רעכט צו דער פּראַל פון אַ טראַוומאַטיש אינצידענט. די דוטיז אויך אַרייַננעמען מאַנאַגינג די סקעדזשולז פון יעדער באַן אין די קאָרידאָר, קאַמיונאַקייטינג סערוויס ימפּאַקס צו אונדזער טריינז און בוסעס, ידענטיפיצירן און טראַנספּאָרט רעליעף בוסעס און ארבעטן מיט די קאָנטראַקטאָרס צו פירן "שעה פון דינסט" פֿאַר יעדער אָנגעשטעלטער וואָס אַרבעט אין די קאָרידאָר. .
די פעדעראלע באן אדמיניסטראציע רעגולירט די צאל שטונדן וואס א אייזנבאן אנגעשטעלטער קען ארבעטן איידער זיי דארפן דורכגעפירט ווערן דורכאויס געזעץ. דעם איז גערופֿן "אַורז פון סערוויס." זיי זענען שטרענג ענפאָרסט צו ענשור אַז סאַפעטי שפּירעוודיק עמפּלוייז זענען געזונט רעסטיד ווען זיי אַרבעטן אויף אונדזער סיסטעם. אָבער ווען דילייז פאַלן, די קאָמאַנדעס אויף די טריינז קען דערגרייכן זייער אַלאַואַבאַל שעה פון דינסט און מוזן זיין אַוועקגענומען. דעם מיטל דיפּלייינג אַ באַקאַפּ קאָמאַנדע און טראַנספּאָרטינג זיי צו די אינצידענט באַן.
מיר האָפן אַז איר דערקענען אַז פילע פון די ינסאַדאַנץ זענען אַרויס אונדזער קאָנטראָל, אָבער ווי מיר ריספּאַנד צו זיי איז נישט. עס איז אונדזער ציל צו טאָן אַלץ אין אונדזער מאַכט צו באַקומען די סיסטעם שייַעך-אָפּענעד ווי בעשאָלעם און געשווינד ווי מעגלעך און צושטעלן אונדזער קאַסטאַמערז בייַצייַטיק און פּינטלעך אינפֿאָרמאַציע אַלאַוינג זיי צו מאַכן אָלטערנאַטיוו אַרומפאָרן עריינדזשמאַנץ ווי איר דאַרפֿן. NCTD וועט זיין בעסטער צו צושטעלן קאָמוניקאַציע דורך סיינידזש אין סטיישאַנז, אַנאַונסיז אויף דעם וועבזייטל און אויף געזעלשאַפטלעך מידיאַ.
